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搭载2.0L发动机 亚洲龙新车型申报图

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  [汽车之家 国内谍照]  日前,我们从国家工信部官网获取了丰田亚洲龙(参数|询价)2.0L车型的申报信息。新车将搭载代号M20A/M20D(分别为进口和国产发动机)的2.0L四缸自然吸气发动机,现款在售的丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本,因此新车未来将成为更入门的车型。与此同时,参考现款亚洲龙20.88万的起售价,未来新车的起售价或将低于20万元这一门槛。


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  外观方面,此次申报的2.0L版亚洲龙与现款车型保持一致。丰田亚洲龙是丰田在中国市场TNGA架构上的旗舰轿车,其前脸夸张的大嘴式进气格栅霸气十足,搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等,视觉效果颇为大气。尺寸方面,2.0L亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,与现款车型一致。与此同时,新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈,轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。可见,未来2.0L车型也将推出多种配置的版本。

广汽丰田 凯美瑞 2019款 2.0E 精英版 国V

『配图为现款凯美瑞2.0L车型』

  动力方面,新车将搭载代号M20A/M20D(分别为进口和国产)的2.0L四缸自然吸气发动机,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,与现款凯美瑞上使用的型号相同。(文/汽车之家 马艾骏)

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  • 亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.41 39.30 5.40
    测试文章:即便没有MarkLevinson和雷克萨斯徽章,它依旧算得上精品。
    评测编辑-张益嘉:

    作为丰田在国内轿车领域的旗舰产品,亚洲龙确实能扛起这面大旗,在驾乘感受上无限接近雷克萨斯ES,在售价上并没有比凯美瑞贵出太多,如果对丰田品牌足够认可,又不愿高攀雷克萨斯的话,那亚洲龙绝对是个好选择。

    评测编辑-郑雷:

    亚洲龙的价格太诱人了,综合表现也非常全面。最重要的是,我实在很喜欢丰田的混动系统,它平顺、善解人意、“饭量”也很小,对于城市使用来说简直是最佳伴侣。

    评测编辑-于硕:

    在亚洲龙双擎的画板上,你可以保留“舒适”、“空间大”、“低油耗”、“安静”的部分,而将“无聊”扔进垃圾桶,它开起来像一台排量更大的汽油轿跑,而且越深入的接触越会被它惊人的改变所吸引,尤其是年轻人!

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亚洲龙

指导价:20.88-28.98万
级别:中型车
发动机:2.5L
变速箱:无级 手自一体...