搭1.5T 本田新款XR-V将于7月11日上市

张雪莲

2019年06月21日 11:01 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从官方获悉，东风本田新款XR-V将于7月11日上市。新车针对车头和车尾细节部分进行调整，动力搭载1.5T替代此前的1.8L发动机，1.5L则得以保留，二者均可满足国六排放标准。

『1.5T车型』

『1.5L车型』

　　从申报图来看，新车前脸部分采用相比现款车型更为圆润的设计，但在格栅以及雾灯区域加入大量镀铬元素，看起来更加精致。车尾部分，新车延续现款车型设计，但针对后保险杠进行调整，另外1.5T车型采用双边共两出式排气布局，1.5L则继续采用单边单出式。

　　配置方面，新车高配车型将提供全景天窗。动力方面，新款XR-V搭载1.5T和1.5L发动机，最大功率分别为177马力（130kW）和131马力（96kW）；传动系统预计依旧采用现款的6速手动或CVT变速箱。（文/汽车之家张雪莲）

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文章标签：新车发布/上市在即

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加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.09秒	41.20米	--升
测试文章：动力足够用测试东风本田XR-V 1.5L CVT
评测编辑-时睦华：	1.5L地球梦发动机的动力水平绝对不容小觑，就是噪音大了一点。这台车保留了XR-V车系的精髓：年轻动感的外型、出色的空间表现和灵活的空间扩展能力，以及优异的驾乘品质，价格又便宜了那么多，所以非常值得推荐。唯一美中不足的是，发动机高转声音太吵了。
评测编辑-张郁达：	1.5L的XR-V的亮点在于这台“地球梦”的发动机，别看它排量小，功率只比1.8L车型低了5马力，0-100km/h的加速成绩也很快，完全能满足日常家用。不过1.5L的车型竟然没有启停，我有点想不通。
评测编辑-于晗：	1.5L的XR-V最大的卖点在于发动机动力数值接近1.8L，实际表现也值得肯定，美中不足的是噪音偏大。如果您对配置要求不高，选择1.5L车型最为合适，还能享受节能补贴。

本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪华版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
9.44秒	40.00米	7.90升
测试文章：小型SUV中的“硬货” 测试东风本田XR-V
评测编辑-张郁达：	外型漂亮，内饰简约，XR-V还在动力、配置、空间方面还都有着相当不错的表现，尤其是灵活多变后排空间真是让人喜欢，几乎没有短板。按综合实力来看确实可以称为同级别中的“硬货”。
评测编辑-于晗：	我觉得，几乎可以把XR-V当紧凑型SUV来用，无论从配置还是空间来说，它在小型SUV级别都处于领先地位。1.8L的发动机用在它身上也足够快，太适合年轻的朋友了。
评测编辑-时睦华：	日本人的理念是把小的东西做得很精致，又物尽其用，让它发挥更大的潜能。如果不亲自接触，你很难相信一辆架构在小型车平台上的SUV车型，能拥有那么宽敞舒适的后排。XR-V的品质感是超群的，不论从内饰的精细程度还是驾乘感受来看，都是如此。从价格看，它的对手不是翼搏、2008，而是昂科拉、逍客等，如果预算够，我觉得XR-V是一款非常值得考虑的车型。