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丰富视听感受 荣威RX5 MAX更多内饰细节

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  [汽车之家 新车官图]  日前,我们从官方获取到了荣威RX5 MAX内饰更多细节图,其采用“赋智能以情商,赋空间以情感”为设计主题。同时,新车将搭载Bose音响以及带有RGB调色方案的内部氛围灯,从而提升驾乘人员的视听感受。

汽车之家

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  据了解,新车将搭载定制Bose音响,该音响采用的丝制球顶高频扬声器,配合能够自然清晰地重现音乐细节,呈现清脆动听的高音。同时,Super 65宽频扬声器最大限度减小失真,保证原汁原味的同时也让低音更强劲澎湃。此外,其定制备胎低音炮使低频下潜更深,为消费者营造出身临其境的现场感。此外,新车还将配备可调色彩多达256种的RGB调色的氛围灯,并启动指示、开门迎宾、语音联动、音乐随动、行车变换等5种交互功能。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

  回顾整体内饰,新车整体采用了黑色与浅灰色为主色调,并在车门饰板、中控台、三辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀,从而进一步提升了该车的视觉感受。细节方面,其车内整体最为吸睛的部分,非那块12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏,内部则配备智行3.0系统,配合挡把区域设置的立式无线充电槽,大大提升该车科技感以及消费者的用车感受。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

  此外,其采用的贯穿式空调出风口以及对开式手扶箱均让该车内部层次感得到很好地提升。据官方表示,荣威RX5 MAX全车设置了30处储物空间,实现每个角落的最大化合理应用,其中门板槽能放下13英寸的笔记本电脑,更好的满足驾乘人员的储物需求。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

  外观方面,荣威RX5 MAX采用“硬核设计”,在荣威家族式律动设计的基础上,首次引入“强韧”美学,例如,多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素。具体来看,新车整体设计风格方正,新车的头灯与前格栅相连,同时外侧由镀铬材质的饰条环绕,其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似,显得较有家族整体感。同时,新车采用了全新造型的头灯,带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连,而内部则采用了点阵式LED光源,具有不错的视觉效果。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

  车身侧面,新车同样采用了较为硬朗的设计风格,丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分,新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计,其造型与头灯形成呼应。身尺寸方面,新车长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。

上汽集团 荣威RX5 MAX 2019款 基本型

  动力方面,新车将搭载“蓝芯”2.0TGI发动机,其最大功率为231马力(170千瓦),峰值扭矩为370牛·米。此外,根据此前申报信息来看,该车还将提供1.5T发动机,其最大功率为173马力(127千瓦)。传动系统部分,预计新车将与RX5保持一致,1.5T车型匹配6速手动和7速双离合变速箱,2.0T车型则匹配6速双离合变速箱。关于新车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)

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  • 荣威RX5 MAX 2022款 2.0T 自动有为至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    测试文章:新颜新气象 测2022款荣威RX5 MAX 2.0T
    评测编辑-朱力神:

    新款荣威RX5 MAX这套全新动力总成的表现不错,2.0T+8AT的组合确实有着可圈可点的整体表现,平顺度等各个方面都足够让人满意,加速制动的成绩也都不错。

    评测编辑-周翱:

    此前我拿过一台老款RX5 MAX的长测车,新款RX5 MAX的底盘调校和老款相当,都是偏重舒适的调校,可能这样的调校牺牲了一些运动性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    评测编辑-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T车型的油耗还是有点高,但也只有2.0T车型匹配8AT变速箱,所以这也是一个让人纠结的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表现都不错,而且还有插电混动车型可以选择。

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荣威RX5 MAX

指导价:12.98-16.58万
级别:紧凑型SUV
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