近日，我们从上海某经销商处获悉，辉昂目前最高可享6.60万元现金优惠。相当于打了8.1折，低配车型30万都不到，对于一台和上一代奥迪A6L同平台的车型来说，价格挺有诱惑力。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2019款 380TSI 两驱商务版 国V | 34.0 | 27.4 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱商务版 国VI | 34.0 | 27.4 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱豪华版 国VI | 39.9 | 33.3 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱豪华版 国V | 39.9 | 33.3 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱旗舰版 国VI | 42.8 | 36.2 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱旗舰版 国V | 42.8 | 36.2 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国VI | 48.6 | 42.0 | 6.6 |
| 2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V | 48.6 | 42.0 | 6.6 |
| 2019款 480 V6 四驱旗舰版 国V | 54.5 | 47.9 | 6.6 |
| 2019款 480 V6 四驱豪华旗舰版 国V | 63.9 | 57.3 | 6.6 |
◆车主价格趋势
今年上半年辉昂的折扣幅度基本在5万元上下，个别月份能够达到6万，整体还是比较平稳的，作为一台销量压力不大的车型，它更像是上汽大众的形象，而且在国五国六阶段也没有大幅度跳水价格。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
在2018年我进行了辉昂380TSI两驱旗舰版的长期测试，抛开品牌层面单论车辆素质的话，隔音和高级感很强，足以和主流产品抗衡，再加上更高的配置和更低的售价，对于想购买中大型轿车结合商用和家用的客户来说是有一定吸引力的。从目前经销商给出的优惠幅度来看，低配车型也值得推荐。
● 凯迪拉克CT6
近日，我们从宁波某经销商处获悉，凯迪拉克CT6目前最高可享8.00万元现金优惠。相当于打了7.9折，中高配车型的售价区间也在40万内，低配车型更是下探到了30万以内。
| 车型 | 指导价（万元） | 祼车价（万元） | 优惠降幅（万元） |
| 2019款 28T 时尚型 | 37.97 | 29.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 精英型 | 39.97 | 31.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 豪华型 | 42.97 | 34.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 豪华运动型 | 43.47 | 35.47 | 8.0 |
| 2019款 28T 领先运动型 | 45.97 | 37.97 | 8.0 |
| 2019款 28T 铂金版 | 52.77 | 44.77 | 8.0 |
| 2019款 40T 铂金版 | 69.9 | 61.9 | 8.0 |
◆车主价格趋势
CT6近半年来的优惠幅度算是比较大的了，我们可以从车主真实提车价格看到大多在6万元以上，6月甚至接近10万，不过这个应该是清国五库存而带来的影响，6-7万左右的优惠符合CT6正常水平。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议：
CT6已经经历过中期改款，目前在售车型也以国六排放标准为主，新车在设计上更加运动，我们的同事张子仪就买了一台，看重的就是它的运动性和配置，目前来看经销商的优惠幅度在8万元左右，我更推荐入手中高配车型，裸车优惠完不到40万元，相比E级和A6L它有更丰富的配置表现，而且也不会觉得太过平庸。
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