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售17.59-19.99万元 2019款荣威eRX5上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从上汽集团官方获悉,2019款荣威eRX5正式上市,新车共推出3款车型,官方指导价区间为17.59-19.99万元。据了解,新车将搭载的动力电池实现IP67防护等级,并提供8年或15万公里三电质保,彻底解决用户的后顾之忧。同时,作为年代改款车型,新车将全系标配LED大灯组。关于新车售价,详情见下表:

2019款荣威eRX5 指导售价
车型售价(万元)
50T 4G互联超越版17.59
50T 互联网超越旗舰版18.59
50T 互联网超越智尊版19.99

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  作为年代改款车型,其整体基本沿用现款车型的设计,并在配置进行调整,从而提升用户的用车体验。细节方面,新车采用全新律动设计Pro展翼格栅,配合全系标配的LED大灯组,让该车看上去十分大气。

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『2019款荣威eRX5』

  车身侧面,新车同样采用了较为硬朗的设计风格,丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4554/1855/1719mm,轴距为2700mm,定位为紧凑型SUV。配置方面,新车将全系标配SAIC NetGreen新能源专属车标、充电呼吸灯、矩阵式全LED大灯(高度智能多段可调)、LED日间行车灯、LED高位刹车灯、灯LED尾灯、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座座椅、驾驶员座椅腰部支撑、后排座椅角度可调后排座椅(6:4分体可折叠、可放平、椅背多级可调)、前/后排宽适中央扶手(带杯托)、Push Start一键启动功能、Touch Access智能无钥匙进入、智能钥匙、遥控后备厢开启、大灯延时关闭、大灯未关报警、驾驶侧电动车窗一键上升带防夹、驻车方向盘回正提醒、多功能手套箱(冷藏式储物、带照明)、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。

  此外,50T 4G互联超越版车型将提供4G互联娱乐行车系统(支持苹果CarPlay、百度CarLife两种形式的手机互联、多媒体影音娱乐、蓝牙电话),而50T互联网超越旗舰版、50T互联网超越智尊版两款配置车型将提供360全景影像和互联网汽车智能系统(沉浸式人工智能语音、IoT手机远程车控、智慧出行云娱乐、智慧出行生活服务、充电桩智能推送、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、OTA无限升级迭代等)

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『2019款荣威eRX5所标配LED大灯组』

  安全配置方面,新车将全系标配ABS+EBD、ESP电子稳定程序(EBA+CBC+Hill Hold)、ARP车辆主动防翻滚系统、HDC陡坡缓降、EPB电子手刹、自动驻车、TPMS直接式胎压监测、后倒车雷达、前排双安全气囊、前排侧安全气囊等。

  动力方面,新车将搭载了一台1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和电动机,其中发动机最大功率为162马力(119千瓦),峰值扭矩为250牛·米,配合EDU智能电驱变速箱,峰值扭矩达704N·m。此外,官方公布新车油耗为1.5L/100km,纯电模式下续航里程60km。关于新车更多信息,我们将持续关注。(文/汽车之家 周易)

售17.59-19.99万元 2019款荣威eRX5上市 汽车之家
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  • 荣威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 电动互联网至尊版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.66 40.54 --
    测试文章:高速工况续航略短 测试荣威ERX5 EV400
    评测编辑-李佳:

    荣威ERX5的续航能力,在市区使用时还是足够的,但在长途跋涉的高速工况下可行驶里程略短。外观和内饰方面,大多延续了燃油版和插电混动版的设计,仪表的信息显示方面有优化空间。

    评测编辑-于晗:

    荣威ERX5在空间表现上还是不错的,驾乘空间和储物空间表现都是如此,特别是驾乘空间,基本上没有受到底盘上安装动力电池的影响,依然保持着良好的乘坐体验。

    评测编辑-洪冰清:

    荣威ERX5的驾驶体验比燃油版的RX5有所提升,特别是舒适性方面。而动力方面,初段加速还是令人满意的,但是在中、后段的加速能力还是有些不足。也就是说城市工况下ERX5在超车时可以做到游刃有余,而高速行驶时超车需要多一些提前量。

  • 荣威RX5新能源 2017款 eRX5 50T 混动互联尊荣旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.47 38.41 2.30
    测试文章:又快又省还更舒适?抢先测试荣威eRX5
    评测编辑-盛元珺:

    荣威eRX5的驾驶感受我可以用“出乎意料”来形容,特别是它电动机与汽油机之间的衔接做得非常默契。而且整车的动力、隔音以及配置水平都不错。当然缺憾也有,就是低速起步瞬间出力有迟疑,以及细碎颠簸过滤一般。但综合考虑到它在沪补贴后22万左右的车价以及送沪牌等一系列政策优势。这车对于沪牌久拍不中者来说,值得重点推荐!

    评测编辑-朱力神:

    荣威eRX5的外观内饰设计依旧时尚大方,符合年轻人的审美;尤其是液晶仪表盘的加入,非常炫酷。让人感到意外的是,eRX5的行驶质感相比较汽油版车型来说有了质的提升,足以媲美合资品牌产品。

    评测编辑-黄正桥:

    荣威eRX5是一款典型的针对限牌城市推出的新能源SUV,但其整体品质在50万元以下的同类型产品中都堪称佼佼者。整套动力总成最大的优点是电动机和汽油机之间协同工作的非常高效,且汽油机启动后对整车的品质感影响几乎可以被忽略,满电和低电状态下的油耗表现也很吸睛。再结合不到23万的终端价,附带赠送购置税、充电桩和沪牌等策略,对上海地区的消费者而言,这款车是目前30万元内最值得选购的新能源产品,没有之一。

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荣威RX5新能源

指导价:17.59-29.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T
变速箱:自动 固定齿比...