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2019古德伍德:全新福克斯ST家族亮相

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  [汽车之家 新车首发]  在2019古德伍德速度节上,全新福特福克斯ST和福克斯ST旅行版车型正式亮相。新车在外观加采用了更加动感的设计,同时将搭载2.3T汽油和2.0T柴油等两种不同的发动机。

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  外观方面,全新福特福克斯在外形上与现款国产福特福克斯ST-Line基本相似,并将保险杠下方两侧进气口处的扰流饰板更换为了黑色。同时,新车前脸的所有格栅均采用了黑色六边形蜂窝状设计,显得很有侵略性。而作为这一车型的招牌,全新福特福克斯ST将红色的“ST”表示放在了前中网的侧面,这与历代车型保持了一致。

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  车身侧面,全新福特福克斯ST搭载了大尺寸的双五幅式运动型轮圈,其中包括18寸和19寸两种可供选择,而旅行车由于对空间和实用性的照顾,车身显得要更长。同时车身侧面多条腰线勾勒出扎实的肌肉感,使新车显得动感十足。车尾部分,车顶上方得扰流板和下方造型更夸张底部扩散器使得新车看上去战斗范儿十足,同时双边共双出的排气也增添了运动性。

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  内饰方面,全新福特福克斯ST保持了现款福克斯的整体设计,并采用黑色中控饰板、带有ST标识的三幅式方向盘以及材质可选的Recaro桶形座椅(可选布料、真皮和Miko Dinamica皮质)等配备,进一步表明了该车作为运动车型的身份。

  动力方面,全新福特福克斯ST将配2.3T两款汽油发动机和2.0T EcoBlue柴油发动机,其中2.3T EcoBoost汽油发动机的最大功率为280马力,峰值扭矩420牛·米,其0-100km/h加速将低于6秒;而全新福特福克斯ST所搭载的2.0T EcoBlue柴油发动机最大功率为190马力,峰值扭矩400牛·米。传动方面,全新福特福克斯ST将提供6速手动变速箱和全新的7速自动变速箱。

  全新福特福克斯ST基于福特C2平台打造,并针对悬架系统、刹车和动力总成进行了强化。据悉,相较于普通版车型,新车前端强度增加了20%,后部强度增加了13%,并标配连续阻尼控制(CCD)和电子限滑差速器(eLSD),以此为新车提供更好的操控性。(文/汽车之家 马艾骏)

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    钢炮不只是越快越好,驾驶乐趣永远都是最重要的。在这方面,福克斯RS能带给你很多人车沟通的乐趣。开它不仅是一种享受,更是一种挑战。如果你骨子里想提升自己的话,那么这台车可以帮到你,而高尔夫R和A 45都做不到。不过这台车太重了,影响了操控性,所以它还得不了满分。

    评测编辑-:

    福克斯RS在同级别中不是最快的,但绝对是最特别、最有乐趣的,就是这样。

    评测编辑-:

    福克斯RS最特别的地方莫过于它是手动挡,这是目前国内钢炮界仅有的手动车型,这样让福克斯RS相比于对手们就多了一种能自主控制车辆的乐趣。再加上能紧紧把驾驶者夹住的桶椅、路感清晰的转向,让整个车战斗气息十足。不过在很多时候它会让人感觉过于战斗,你会厌倦那沉重的离合器以及时刻在和双手较劲的方向盘,这让福克斯RS难以成为一台everyday car。

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    福克斯ST很单纯,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小钢炮就应该是这种感觉,但它只适合那些性能控们买来当玩具,对于日常出行代步,福克斯ST绝对无法胜任,坚硬的悬挂、偏重的离合器、手动变速箱,当然还有那个对身材要求极为严格的桶形座椅,这些都会让你抓狂。

    评测编辑-:

    福克斯ST有着开门见山的性格,要的就是性能表现,其他免谈。在二十多万这个价位里,它算是很纯粹的一位。选择它的代价是,忽略实用。当然,我相信你一定是个崇尚乐趣的人。

    评测编辑-:

    国内车迷期待已久的小钢炮果然没让我们失望,在于高尔夫GTI的直接PK中取得了完胜,这台拥有250马力的热血掀背车就像是颗呛辣无比的小辣椒,带劲够味而且乐趣十足。当然,大马力前驱车的扭矩转向问题在福克斯ST身上确实存在,不过我认为这点程度的扭矩转向完全在可以接受的范围内。

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