● 宾利全新一代飞驰
新车特点：最新家族设计语言，6.0L双涡轮增压W12发动机
上市时间：2019年第四季度
2019年6月11日，恰逢飞驰(参数|询价)车系60周年，宾利正式发布了全新一代飞驰的官图。并且在7月4日开幕的古德伍德速度节上首次亮相。新车在设计、用料和动力系统方面均进行了大幅升级。新车将于2019年第四季度在全球范围内上市，并于2020年初开始交付。
外观方面，全新一代飞驰采用了最新的家族式设计，分体式头灯的造型与现款欧陆GT十分相似，圆形大灯组整体灵感来自水晶切割设计风格，并采用矩阵式LED光源。同时，新车大尺寸的直瀑式镀铬前格栅造型规整，与角度垂直的车头相得益彰。全新宾利飞驰重新设计了车头的飞翼“B”字徽标（Flying B），其中立标飞翼可点亮，并可根据需求在车内可控制升降。
侧面来看，新车保留了经典的大型四门轿车风格，同时为了追求整体的运动感，新车的整条腰线设计呼应了1959款宾利S2 Continental Flying Spur的设计，使得侧面看来肌肉感更强。尾部来看，新车最大的特点来自于B型LED尾灯，具有非常高的辨识度。尺寸方面，官方介绍全新一代飞驰基本保持了老款车型的长度，长宽高分别为5316/1978/1484mm，但轴距增加130mm，达到3194mm，并配备有全新风格的21寸轮圈，同时Mulliner还提供两款专属22英寸定制轮圈。
内饰部分，全新一代飞驰采用最新的飞翼式家族设计风格。新车内饰采用双色皮革包裹，搭配做工精细的金属饰条和双色实木饰板，进一步体现了它的奢华感。此外，全新一代飞驰可选配“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification），其中宾利针对真皮门板饰面首次引入的立体菱形真皮内饰设计，在没有缝线的基础上通过皮革起伏呈现出层次感。宾利独创的的三面翻转式的中控触摸屏也出现在了全新一代飞驰上，其中中控屏尺寸为12.3英寸，车机系统UI经过优化后将包含更多的功能，包括Apple CarPlay等。
动力方面，新车将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，这款TSI发动机最大功率可达635马力，峰值扭矩900牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，并继续采用四驱布局。性能方面，新车的0-100km/h加速仅需3.8秒，最高时速333km/h。
全新一代飞驰标配“驾驶员辅助”功能（Driver Assistance System），包括：交通辅助功能（Traffic Assist）、都市辅助功能（City Assist）与盲点报警功能（Blind Spot Warning）。底盘方面，采用全新铝材与复合材料打造，并搭载48V电子电气架构。
编辑点评：恰逢一个甲子年，全新一代飞驰的这次换代是具有划时代意义的升级，全新的外观设计、全新的内饰风格以及全新的底盘结构给予了它更奢华、更运动的顶级体验。
● 慕尚创始人典藏版
新车特点：使用了珍贵的宾利8升车型曲轴饰片，限量100台
上市时间：年内
为纪念即将到来的宾利100周年，宾利特别推出了慕尚创始人典藏版车型。新车由于使用了珍贵的宾利8升车型曲轴饰片，所以该车将限量生产100台，并将于2019年——即品牌成立100周年向客户交付。
外观方面，宾利慕尚创始人典藏版选用宝石黑（Onyx）车身外漆，并装饰以镀铬引擎罩饰条，与经典的宾利立标LOGO呼应。此外，新车还可选装镀铬散热器外壳与格栅。除车身下部带有“W.O.Bentley”字样的签名徽章，轮圈中心及迎宾踏板上同样装饰有宾利品牌100百周年纪念徽章。其中值得一提的是，位于轮圈中心的徽章可在车辆行驶时仍保持静止。
此外，新车采用了复古皮革进行内饰包裹，选用复古火红色（Fireglow Heritage）以及现代宾利车型可选用的火红色（Fireglow）真皮饰面，完美搭配鲸鱼黑（Beluga）真皮饰面装饰细节与缝线，诠释了宾利8升的经典内饰风格，并在座椅头枕上以刺绣手法呈现了宾利先生的签名。仪表盘饰板和方向盘采用深色哑光胡桃木（Dark Stained Burr Walnut）打造而来，在后排扶手后方由Mulliner部门打造的具有灯光效果的鸡尾酒储藏柜非常精致，此外，典藏版慕尚车型配有火红色（Fireglow）羔羊毛地毯、精制平底玻璃杯、后窗私密遮帘，以及后排信息娱乐系统。
根据官方透露，客户可根据自己的需求在慕尚家族的三款车型当中（即慕尚、慕尚极致版和慕尚长轴距版）选择进行专属定制，所以该车的动力和尺寸也将随选择车型的不同而拥有不同的参数。
编辑点评：新车为向宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生（W.O.Bentley）于1930年设计的8升车型致敬，该车型也是宾利先生亲自主导设计的最后一款宾利产品。其最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片使用了原宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成，因此对于顶级人士来说，具有很高价值的典藏意义。
● 标致（进口）508 SW
新车特点：设计前卫个性的旅行车
上市时间：年内
全新标致508 SW（Station Wagon，即旅行版）车型在先前的2018巴黎车展上亮相，并在2018年11月上海开幕的首届中国国际进口博览会（进博会）上进行了首次国内亮相。
外观设计方面，全新一代标致508 SW延续了三厢版的造型，主要变化在于车身形式和尾部造型，但整套外观看着甚至比三厢版还要优雅和动感。它的前脸采用了低矮扁平的比例，前大灯组与U形中网相连，在两侧獠牙状的大尺寸LED日行灯衬托下，视觉冲击感十足的同时，有着极高的辨识度。
车身侧面看上去十分协调，车顶与尾窗的衔接过渡极为流畅。它沿用了三厢版车型的全新LED尾灯组+中央亮黑色面板的设计元素，并在尾窗下方增加了黑色饰板。其还配备有双边共两出式（GT车型）或单边双出式（GT-Line车型）排气布局。
内饰方面，新款车型同样保留了三厢版的内饰设计，仅配色方案有所不同。诸如小尺寸运动方向盘、钢琴键风格中控台按钮、12.3英寸全液晶仪表盘、全新电子挡把等设计元素都出现在新车上。此外，10英寸宽屏中控触屏、夜视系统、支持低速自动跟车的自适应巡航系统、车道辅助保持、带行人/自行车监测的紧急自动制动系统、Focal品牌高级音响系统也均有提供。
动力方面，全新508 SW将搭载1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款发动机，其中1.6T汽油机分为PureTech 180和PureTech 225两种调校（后者仅GT车型搭载），传动系统标配全新8速手自一体变速箱。另外，新车还采用了多连杆式独立后悬架和可变阻尼减振器等。
编辑点评：标致508 SW造型设计较为新颖独特，内饰设计也颇具科技感，无边框车门也会吸引更多的年轻消费人群。作为旅行版车型，标致508 SW所要面对的竞争对手可是不少，而对于品牌影响力方面，不知其今后的定价会如何权衡。
● 全新标致208
新车特点：时尚小巧，动力丰富
上市时间：年内
全新标致208于2019日内瓦车展首发亮相，新车基于CMP平台打造，采用类似于全新标致508的内饰设计语言，i-Cockpit座舱风格再度进化。
外观方面，全新标致208采用了最新的家族式设计风格，其整体造型富有精致感。新车车头的线条显得错落有致，大嘴式的前格栅两侧连接上扬的头灯，增添了这辆小车的气势。新车提供两种不同光源的头灯，其中LED头灯的外侧加入了标致招牌的“狮爪式”灯带，并与下方的“泪滴式”LED日间行车灯相连，增添了车头的整体感。同时，新车还采用了带有渐变效果的点阵式前中网，依据车型不同分为纯黑和带有银色装饰的效果，而纯电动车型的中网则为蓝色。此外，新车也同样将车名作为LOGO直接放置在了中网上方。
车身侧面，全新标致208显得十分紧凑，圆润的侧面线条搭配黑色轮眉和车顶，为新车增添了时尚感。同时新车还提供了多款不同造型的轮圈可供选择。车尾方面，新车的车尾整体造型显得圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带形成了与头灯相呼应的“狮爪”造型，同时两侧的尾灯由左右贯通的黑色饰板相连，显得运动感十足。
内饰方面，全新标致208同样采用了最新的i-Cocpit理念，新车内饰整体以直线条、折角和平面作为设计语言，同时搭配银色镀铬和钢琴烤漆材质装饰，为内饰整体的设计感和质感都带来了加分。同时，新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏，搭配外轮廓与VR眼镜相似的全液晶仪表，使得内饰整体科技感十足。此外，全新标致208还配备了非圆形的双辐式方向盘和飞机操控杆式的电子挡把，其设计风格与内饰显得相得益彰。
动力方面，汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本。依据最大功率不同，新车将匹配不同变速箱：76马力版本车型匹配五速手动变速箱；101马力版本匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱；而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱。此外，柴油版标致208搭载1.5L四缸柴油发动机，其最大功率为100马力，匹配6速手动变速箱。
编辑点评：新车的造型时尚，而且设计理念上颇具科技感和未来感，足以满足年轻消费者的胃口。并且，在动力系统的选择性方面十分多样。这样一股“新鲜血液”，或许能够使标致收获不少新粉丝。
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