●捷途X70S EV
新车特点：续航里程超400km
上市时间：年内
捷途X70S EV也是一款在今年上海车展亮相的纯电动SUV。作为捷途产品序列的首款新能源车型，新车基于捷途X70S打造，外观延续了捷途X70S的设计，整体偏向年轻化，鹰眼式LED大灯搭配下方的点阵式LED日行灯，为前脸增加了一些亮点和辨识度。
捷途X70S EV的长宽高分别为4750/1910/1710mm，轴距为2745mm。捷途X70S EV的内饰也沿用了捷途X70S的设计，只是和诸多新能源车一样，换用了旋钮式的换挡机构。配置方面，捷途X70S EV将会配备12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、手机无线互联、全景天窗、前排座椅电动调节+电加热、无钥匙进入、全景影像、自动感应大灯等配置。同时还提供5座/6座和7座三种座椅布局。
动力方面，新车搭载了最大功率为125kW（170Ps），最大扭矩300N·m的永磁同步电机，根据车型配置的高低，将会有两种续航版本，其中搭载电池组容量为56kWh的车型工信部续航里程401km，电池组容量为66.4kWh的车型工信部续航里程450km。新车支持快、慢充和外放电功能，使用放电功能时，可作为提供220V外接电源提供电能，大大提升了外出旅行的便利性。
编辑点评：与造车新势力相比，捷途X70S EV还是传统燃油车的外观及内饰设计，所以在设计层面对消费者的吸引力不是很强。此外新车的续航里程超过400km，算是目前的一个主流水平，不过在纯电动SUV可选择数量颇多的今天，捷途X70S EV的未来可不好说。
●Karma Revero GT
新车特点：基于K1 2.0平台打造
上市时间：年内
在2019上海车展上，来自美国南加州的豪华电动汽车制造商Karma汽车正式发布了新款Karma Ravero GT，新车仍为为插电式混合动力车型，不过其汽油机更换为来自宝马的TwinPower三缸发动机，搭配Karma研发的新型双电机驱动系统和NMC锂电池组，0-96km/h加速时间为4.5秒。
新车在外观方面，较老款车型有所改动，主要在前脸及尾部的造型上，设计更加运动、更有攻击性。但对于一款前脸辨识度极高的跑车而言，新车也延续了老款Revero的一些设计元素，兼具优雅与运动，且略带复古气息。
内饰设计与老款Revero也会有差异，在UI设计、多媒体显示屏尺寸、驾驶辅助功能等多方面进行升级。尽管如此，在一些细节方面，仍可以看出老款车型的影子，使其经典的设计语言的得以传承。关于新车的设计理念，Karma设计师在传承与创新之间寻求一个完美的平衡，使新款车型拥有科技感和现代感的同时，又不会过于颠覆，仍然保持体现加州格调和奢华的设计DNA。
新款Karma Ravero GT基于最新的K1 2.0平台打造，在驱动技术和电池技术等方面进行升级，其汽油机更换为来自宝马的TwinPower三缸发动机，后轴双电机采用横向布局，0-96km/h加速时间将可达到4.5秒，同时电池组容量将由20.8kWh增加至28kWh，纯电续航里程由80公里（官方公布为50英里）提升至129公里左右（官方公布为80英里）。根据规划，Karma Revero车型会在今年正式进口中国销售。
编辑点评：此次推出的Ravero GT是一款增程式混动车型，技术路线与理想ONE较为接近。至于它未来能否成为一款成功的车型，除了价格还得打响知名度外。
●林肯飞行家PHEV
新车特点：林肯首款插电混动车型
上市时间：年内
在今年上海车展上，林肯推出了定位于一款7座中大型SUV的全新一代飞行家，其中就包含了林肯品牌首款插电混动车型--飞行家PHEV。新车将于年内进口上市，并于未来在中国实现国产。
作为林肯SUV的又一成员，全新一代林肯飞行家采用了该品牌最新的设计元素，相比旗舰领航员，新车更加具有时尚气息，整体大气的风格，不失传统美国豪华车的血脉。其中混动版采用了全新的蓝底色星辉LOGO，搭配矩阵式格栅，看起来非常霸气。
侧面来看，悬浮式车顶从车头开始逐渐向下收敛，搭配腰线设计，打造出类似飞行器机翼的设计。车尾贯穿地平线式尾灯组造型非常时尚，同时车尾的双边共四出的排气管设计，更是为整车的视觉效果提气不少。
内饰方面，飞行家的中控台造型风格与领航员的非常类似，整体依旧是注重横向线条的运用，使之在给人的视觉效果上显得很宽大。中控台上方悬浮式的大屏幕、按键式的换挡机构等都传承着领航员的经典设计。座椅方面，飞行家采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了与林肯大陆高配车型类似的30向调节功能。它的第二排座椅将由三个独立座椅组成。
『飞行家PHEV』
林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力，其中汽油车型采用3.0T发动机，匹配10AT变速箱。飞行家PHEV也将搭载相同的3.0T发动机，并搭配一套插电式混合动力系统，目前有关电力系统的信息我们还未掌握。
编辑点评：去年林肯在华销量达55315辆，同比增长2.2%，在车市整体低迷的情况下，林肯能有这样的成绩实属不易。今年将继续在SUV市场发力，飞行家的到来将给中大型SUV市场注入新的活力。除了燃油版，它还将推出插电式混合动力车型。当然，它依然是先进口，再国产。
●雷诺e诺
新车特点：紧凑型电动SUV
上市时间：年内
同样是在今年上海车展，雷诺全球首发了一款紧凑型电动SUV——K-ZE，随后又将其正式命名为“e诺”。据了解，新车将于今年在雷诺十堰工厂投产，随后不仅在国内进行销售，也会出口到全球市场。
e诺车型基于雷诺-日产联盟共享的电动车平台打造，其设计基本延续了K-ZE概念车的造型，封闭式中网造型独特，从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。
车身侧面造型紧凑干练，整体轮廓较为圆润，双色轮圈样式个性新潮，侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。整体呈现出非常年轻化的风格。
内饰方面，e诺内饰设计与雷诺Kwid（e诺汽油版车型）保持高度一致， 中控台采用纵向布局，造型规整、简洁，中控台中央配有液晶显示屏，可提供导航功能。中控台以及方向盘局部加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀，这样的设计风格明显更受年轻消费者喜爱。
续航方面，新车将搭载容量为30kWh左右的电池组，NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下，从0%的电量充至80%需要50分钟左右，在慢充模式下，4个小时即可充满100%的电量。
编辑点评：e诺为东风雷诺品牌引进国内市场的第一款纯电动车，据此前的消息称，该车将于今年9月份正式国产，且售价有可能在10万元价格区间，未来在国内市场的竞争对手将是比亚迪元、欧拉R1等中国品牌车型。不过从续航来看，e诺仍然有比较大的提升空间，希望未来有更长续航的版本。
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