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近80款车 下半年上市新能源车汇总(下)

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●猎豹缤歌

新车特点:紧凑型电动SUV
上市时间:年内

  本届车展上,猎豹汽车公布了旗下全新纯电动SUV猎豹CS3 BEV(参数|询价)的正式命名——猎豹缤歌。新车定位一款5门4座的SUV,采用了全新的设计语言,前脸看起来较为运动,獠牙式雾灯组看起来非常凶狠。因为是一款纯电动SUV,所以缤歌没有传统意义上的进气格栅,充电口隐藏在前脸正中的挡板下。

汽车之家

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  尾部造型上,新车采用了一体式尾灯组,搭配全新的后保险杠造型,看起来非常时尚。缤歌的车身的长宽高分别为3845/1685/1510mm,轴距为2410mm。新车内饰设计简约清晰,对称式的中控台设计搭配横向延展的线条,让层次感更加突出。

猎豹汽车 缤歌 2019款 基本型

  动力方面,缤歌搭载的永磁同步电机最大功率68马力(50千瓦),使用的三元锂电池组容量为30.8kWh,NEDC工况续航里程为305km。慢充9小时可将电池充至满电,在快充模式下,需40分钟可充满80%的电量。

猎豹汽车 缤歌 2019款 基本型

猎豹汽车 缤歌 2019款 基本型

  编辑点评:在去年的北京车展,猎豹发布了猎豹CS3 BEV,一年后的上海车展,它换了一个更正式的名字,缤歌。今年的展车终于能看到内饰了,设计上可以说是中规中矩,和同级别的对手相比不算特别显眼。但是关于它的上市消息还没有一个准确时间,市场竞争越来越激烈,厂家也该要着急点了,来个好价格早日上市。


●领克02 PHEV

新车特点:插电混动/纯电续航51km
上市时间:年内

  领克也在今年上海车展上发布了领克02的插电混动版本——领克02 PHEV。该车在造型上与纯燃油版车型基本保持一致,分体式前大灯已经成为了领克的家族设计元素。领克02 PHEV相比领克02,仅在左前翼子板处增加了充电接口,且同时具备为外接设备充电的功能。据了解,领克02 PHEV还提供多种款式和配色的轮圈可选。

领克 领克02新能源 2019款 基本型

领克 领克02新能源 2019款 基本型

  领克02 PHEV内饰将与燃油车型基本保持一致,中控台依旧采用了向驾驶席一侧略微倾斜的设计,10.25英寸液晶仪表与大尺寸中控屏不仅提升了档次感同时也节约了本应由不少物理按键占据的空间。

领克 领克02 2018款 2.0T DCT四驱劲Pro版 国VI

『配图领克02燃油版』

  动力方面,领克02 PHEV将搭载1.5T发动机和电池组成的驱动系统,其中发动机最大功率为179Ps,系统综合最大功率256Ps,动力电池容量为9kWh。官方给出的纯电续航里程为51km。 

  编辑点评:作为领克品牌的又一批新能源产品投放,02 PHEV在造型上与普通燃油版并没有太大区别,不过采用了与沃尔沃共同研发的一套插电式混合动力系统,优势在于低能耗和续航里程。目前市场中,插电式混动逐渐成为主流,领克02 PHEV面对的对手将是荣威eRX5、比亚迪宋DM、WEY P8等车型。未来,对手将会越来越多,至于市场表现如何,我们共同期待。


●领克03 PHEV

新车特点:插电混动/纯电续航51km
上市时间:年内

  领克03 PHEV,和领克02 PHEV一同在今年上海车展亮相。新车同样是在领克03燃油版的基础上通过换装插电混动系统打造而来,所以车辆的外观造型与燃油版车型保持一致,仅在左前翼子板处增加了充电接口。

领克 领克03新能源 2019款 基本型

领克 领克03新能源 2019款 基本型

  领克03 PHEV的内饰设计预计也和领克03保持一致,并且像领克02 PHEV一样提供非常丰富的选装菜单,包括多款轮圈样式、外后视镜摄像头、侧窗/后风挡绿玻璃、ACC自适应巡航、前泊车摄像头和雷达、双色车身、天窗、前后包围装饰板、侧包围装饰板等。

领克 领克03新能源 2019款 基本型

  动力方面,领克03 PHEV搭载和领克02 PHEV相同的插电混动系统,其中1.5T发动机最大功率为179Ps,系统综合最大功率256Ps,动力电池容量为9kWh。官方表示领克03 PHEV的综合最大续航里程可达992km,纯电动续航里程则为51km,同时0-100km/h加速时间为7.3秒,综合油耗为1.7L/100km。

  编辑点评:领克03 PHEV的推出进一步丰富了领克的产品线,未来上市后,比亚迪秦Pro DM、荣威ei6等车型都是领克03 PHEV的竞争对手。不过领克的品牌以及与沃尔沃共同研发的插电混动系统能够为领克03 PHEV带来优势,就等上市那天看价格吧。


●纳智捷U5 EV

新车特点:综合续航里程360km
上市时间:年内

  东风裕隆旗下首款纯电动小型SUV——纳智捷U5 EV于去年广州车展期间正式亮相。新车基于纳智捷U5打造而来,外观基本沿用了燃油版U5的设计方案,侧面线条的笔锋前卫,前低后高的腰线加上Coupe风格的车顶造型,让该车在众多同级别产品中看上去特立独行。此外,纳智捷U5 EV的长宽高分别为4415/1783/1603mm,轴距为2650mm,与燃油版U5相比,长度增加了20mm,轴距增加了30mm。

汽车之家

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  而在尾部,新车的视觉中心很高,通过大量的折线和弧线营造出复杂的尾部形象。值得一提的是,除了其尾部EV标识之外,基本上很难分辨出这是一辆燃油车还是一辆纯电动车。内饰方面,纳智捷U5 EV和燃油版U5的内饰设计也基本相同,只是换用了电动车上常见的换挡旋钮。

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  动力部分,该车将搭载功率为130kW的驱动电机,动力电池为三元锂电池,其最高车速可达150km/h。新车综合续航里程360km。等速最大续航里程400km。

  编辑点评:除了尾标以外,U5 EV与普通汽油版本的区别很小,不过在车身尺寸上,与燃油版U5相比车身尺寸有所变化,长度增加了20mm,轴距增加了30mm,更有利于电池组的布局。从目前得到的消息来看,综合续航里程可以达到360公里,属于可以满足代步需求的纯电动车型。


●NEVS国能汽车 NEVS 93

新车特点:综合续航里程360km
上市时间:年内

  国能汽车93基于萨博凤凰平台打造而来,在保留了末代萨博9-3车型的大部分元素的同时,针对新车进行了新能源化的细节设计,包括全新的前保险杠以及格栅。该车的车身尺寸长、宽、高分别为4684/1778/1514mm,轴距为2677mm。车尾部分,新车更换了全新的NEVS LOGO,同时取消了排气布局。

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  内饰方面,新车基本继承了萨博9-3的整体造型,但针对仪表盘、中控显示屏、换挡杆进行了重新设计,其中全液晶仪表盘的应用使得新车看起来多了几分科技感,同时像USB充电接口、4G Wi-Fi等也在新车上出现,除此之外像空调出风口等细节设计均与萨博9-3一致。

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NEVS国能汽车 NEVS 93 2019款 试装版

  动力方面,该车采用了由一台永磁同步电机和一台单速变速箱组成的纯电驱动系统,其中电动机最大功率177马力(130kW),峰值扭矩280牛·米,最高车速为140km/h。其动力电池是来自宁德时代的三元锂电池,容量为45kWh,工信部续航里程为355km。

  编辑点评:其实早在去年10月,国能汽车就已经公布了93的预售价格,其综合补贴后预售价为16.98万元。不过一年多过去,国能汽车93还未正式上市,而今年的新能源汽车补贴政策过渡期已经结束,国能汽车93的最终售价可能会在预售价格的基础上上浮。

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