●欧尚X7 EV
新车特点：提供混动及纯电动版
上市时间：预计11月
继上海车展首发后，长安欧尚全新紧凑型SUV——欧尚X7又再度亮相2019重庆车展。欧尚X7采用了六边形大尺寸前格栅，格栅内部波纹向两侧呈扩散状，长安欧尚云鹰LOGO通过银色镀铬条悬挂于格栅上方，在黑色背景的衬托下非常醒目。车身采用银灰色为主打色，以珠光漆面进行涂装，看起来颇具质感。
欧尚X7的长宽高分别为4700/1860/1690mm，轴距为2780mm，定位于紧凑型SUV。侧身采用了贯穿式腰线，配有19寸双色轮圈。车尾以横向线条为装饰主打，营造出了较强的层次感。接近直角的LED尾灯横向排列整齐，十分规整，尾灯之间通过镀铬装饰连接，加强了车尾的整体感。
新车内饰设计还有待进一步公开；动力方面，官方表示欧尚X7将会有燃油版、混动版、EV版三种动力版本，不过有关详细的动力系统信息同样也未披露。
编辑点评：欧尚X7的三种动力车型都预计在11月正式上市，并且搭载了比目前量产车型L2级自动驾驶辅助系统更全面细致的驾驶辅助系统，并拥有APA5.0全自动泊车系统。不过从目前所能获得的信息来看，新车的内饰及动力系统都还未公开，所以能否按计划时间上市还是一个问号。
●欧尚E01
新车特点：两门微型电动车
上市时间：年内
长安欧尚E01，是一款纯电动微型车，新车于今年上海车展发布。新车的外观设计有一定的科幻感，车头采用全封闭式设计，下方采用贯穿式的前包围造型，两侧搭配有C字行行车灯。车门侧面配有黑色装饰板及镀铬条，同时镀铬条上还设有其品牌的英文LOGO。
车尾造型与车头相呼应，同时E01尾灯为其最大的亮点所在，采用一整圈环形尾灯的设计，相当吸引眼球。长安欧尚E01将支持智能手环、人脸识别、分享授权3种方式进入车内，内饰则有128种DIY组合，并提供2座和4座两种版本车型，满足个性和实用性。
编辑点评：和欧尚X7一样，欧尚E01的内饰及动力系统信息都未公布。但是从外观来看，欧尚E01还是很有特点的，能够吸引到一些年轻消费者。未来上市后，直接的对手应该也是奇瑞eQ1，如果价格合适的话，外观设计有优势的欧尚E01应该会有一定的市场。
●欧拉R2
新车特点：基于欧拉ME平台打造
上市时间：年内
今年5月，我们从工信部获取到了欧拉R2(参数|询价)量产版的申报信息，该车是继欧拉R1之后，又一款基于欧拉ME平台打造的车型，外观沿用了部分概念车的设计元素，前脸采用网格式设计，上窄下宽的造型更添几分萌态。头灯造型并没有采用概念车炫酷的贯穿灯，采用了比较传统的头灯。
『上图为欧拉R2概念版车型』
新车的长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm。长度和轴距略大于欧拉R1。该车根据配置不同配备日间行车灯和不同样式的中网装饰和轮圈造型。车尾的部分和车头呼应，采用不少圆角设计。
动力方面，该车配备最大功率35kW（48Ps）的驱动电机，由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组。申报信息并没有公布电池容量和续航里程，不过根据欧拉R1 351km的续航里程推断，该车的续航里程应该不会低于300km。据悉，新车有望在年内正式上市。
编辑点评：从申报图来看，欧拉R2量产版的外观设计并不如概念车那般吸引人，作为一款纯电动微型车，也许也能把这样的设计理解为个性。新车的车身尺寸略大于欧拉R1，相比会有更好的乘坐体验，其他方面的表现应该不会与欧拉R1有太多差异。
●奇瑞艾瑞泽5e
新车特点：外观内饰设计升级
上市时间：年内
在今年上海车展之前，2019款奇瑞艾瑞泽5e曾小范围亮相，随后在2019上海车展正式发布。从外观来看，新车整体基本维持了现款车型的主体造型，沿袭奇瑞新能源家族式设计理念，前包围的设计更加贴近于新款艾瑞泽5的燃油版车型。
车尾“ARRIZO 5e”以及“奇瑞新能源”的标识，表明其新能源车型的身份。车身尺寸方面，2019款奇瑞艾瑞泽5e的长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距达到2670mm。
和燃油版车型一样，2019款奇瑞艾瑞泽5e的内饰变化很大也很成功，中控台换装了大尺寸的液晶屏，全新的空调出风口造型以及触控式的空调控制面板也提升了车内的科技感与档次感。而与燃油版车型内饰的不同之处，便是2019款奇瑞艾瑞泽5e也使用了旋钮式换挡机构。
动力方面，参考现款艾瑞泽5e 450来看，新车将会搭载一台最大功率为122马力（90千瓦），峰值扭矩为276牛·米的电动机，NEDC工况续航达到401km，60km/h等速情况下最大续航里程高达500km。不过此前有消息称，2019款艾瑞泽5e或将推出两种动力版本的车型，电机最大功率分别为95千瓦和120千瓦（现款为90千瓦），工况百公里耗电量均为14.10kWh。
编辑点评：虽然外观变化不大，但2019款艾瑞泽5e的内饰升级很成功。不过对于2019款艾瑞泽5e，相信各位还是对它的动力系统抱有更多的期待，是否真像“小道消息”那样推出两种动力版本的车型，让我们一起拭目以待。
●奇瑞瑞虎e
新车特点：NEDC续航里程401km
上市时间：7月底或8月初
奇瑞瑞虎e，这台源自奇瑞新能源T1X平台的首款纯电动紧凑型SUV，同样也在今年上海车展正式亮相。新车的外观设计与瑞虎5x较为相似，采用封闭式点阵状的中网设计。新车预计于本月底或8月初上市，日前部分奇瑞4S店已有瑞虎5e的展车到店。
新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，尺寸与瑞虎5x完全相同。车身尾部设计和前脸呼应，左右尾灯也由装饰条贯穿，可以说瑞虎e的设计在一众电动SUV车型中属于硬朗派代表。
新车的内饰也沿用了瑞虎5x的内饰设计，以黑色为主色调，细节处点缀镀铬饰条，同时改用了电动车上常见的旋钮式换挡机构。新车还配备了7英寸全液晶仪表和9英寸电容触控屏，中控屏内置奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统，让操作更加便利。配置上瑞虎e拥有主驾驶席6向可调电动座舱，前排座椅还有加热功能。
动力方面，瑞虎e所搭载的电动机最大功率129马力（95千瓦），电能来自三元锂电池组；NEDC续航里程为401km，最高车速可达160Km/h，0-50km/h加速时间为3.9s。
编辑点评：如今电动车已是大势所趋，而且国家在充电设施方面的投入也越来越大，充电会越来越方便，纯电动SUV的市场颇具前景。瑞虎e虽然看起来跟瑞虎5X比较像，但底子是奇瑞新能源的T1X的电动车平台的产品，更能迎合电动车市场发展和用户需求，在新能源车国补退坡的大背景下，其定价是个关键。
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