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售156.08万 新款AMG E 63 S正式上市

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  [汽车之家 新车上市]  在刚刚开幕的2019长春车展上,新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型正式上市,其售价为156.08万元。这款车传承了梅赛德斯-AMG家族的赛车基因,是一款真正代表E级最强战力的车型。

新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+ 指导售价
车型售价(万元)
AMG E 63 S 4MATIC+156.08

汽车之家

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  外观方面,新车前进气格栅采用AMG经典的单条幅镀铬装饰,结合前保险杠两侧夸张的大进气口,烘托出强烈的运动性格。发动机罩的隆起造型与梅赛德斯-AMG GT一脉相承,前翼子板处的V8徽标昭显着发动机的强悍动力。车身两侧勾勒出的有力腰线视觉冲击力十足,AMG专属黑色多条辐轮圈与醒目的夜色组件让车身充斥着运动气息。车尾部分的后扰流板能够提升高速行驶时的稳定性,排气尾管结合夸张的下扩散器,更添动感气质。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版

『配图为2018款AMG E 63 S 4MATIC+特别版』

  内饰部分,AMG高性能方向盘、AMG高性能座椅等彰显出该车与普通版车型不同的战斗气息。同时新车还配备有双12.3英寸高清显示屏、前排座椅加热和通风功能等。

梅赛德斯-AMG 奔驰E级AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特别版

『配图为2018款AMG E 63 S 4MATIC+特别版』

  动力方面,该车搭载了一台4.0T V8高功率发动机,最大功率达到612马力(450千瓦),最大扭矩达到850牛·米,0-100公里/小时加速仅需3.4秒。传动方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

  为了进一步提升性能,该车还配备了AMG运动型悬架系统,可在“舒适”“运动”“运动+”3种模式间调整;AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统能够以连续可变的方式,从牵引力导向的全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动,在不同路况下都可以提供强劲的牵引力;AMG电子后轴差速锁可有效提升车辆的灵敏性,在冰雪路面或高速换道时,还能确保驾驶稳定性;AMG高性能陶瓷复合制动系统提供了赛道级的制动性能,且重量比传统复合制动盘减轻40%左右。(文/汽车之家 张晓丹)

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  • 奔驰E级AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    测试文章:直接对手 测梅赛德斯-AMG E 43 4MATIC
    评测编辑-张郁达:

    AMG E 43的定位略显尴尬,虽然整体平台、技术等都是全新的,不过上升到动力层面3.0T V6不管哪个方面确实都不如奥迪S6的V8,并且97.98万的价位,也可以选择到AMG C 63,这可如何是好……

    评测编辑-李佳:

    我喜欢43系列的车型,低调透露着一丝动感,不张扬,却又充满了实力,在享受到驾驶乐趣的同时又不会过于难操作,也让一般消费者能体验到AMG的乐趣。不过E 43的定价确实有点贵,我认为80万左右最合适。

    评测编辑-张子仪:

    这个价位可选择的车型太多,奥迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潜力十足,换一套涡轮就能还原RS 6、RS 7等神车的本事,而C 63相对来说更加纯粹,所以目前我想不到什么理由选择这台E 43,主要是价格比较尴尬。

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奔驰E级AMG

指导价:89.58-162.98万
级别:中大型车
发动机:3.0T 4.0T
变速箱:手自一体