售10.89-11.79万雪铁龙C3-XR新车上市

张晓丹

2019年07月25日 10:55 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新车上市] 7月25日，东风雪铁龙C3-XR(参数|询价)三款国六车型正式上市，售价区间为10.89-11.79万元。其中ORIGNIS百年臻享版采用了专属的内外纪念涂装，动力上则搭载1.2T高功率版（230THP）发动机，传动系统匹配的是全新6速双离合变速箱，并满足国六b排放标准。

雪铁龙C3-XR新车型指导售价
车型	售价（万元）
230THP 自动越动版	10.89
230THP 自动越领版	11.79
230THP ORIGNIS百年臻享版	11.79

『ORIGNIS百年臻享版』

　　以在售的新款C3-XR车型为基础，百年臻享版以白色车漆打底，在前脸、车侧、轮圈中心盖及后视镜等处镶嵌了雪铁龙百年纪念徽章及专属图案，专属的荣耀金色不仅体现了特别版车型的纪念意义，看上去也更加典雅。

『ORIGNIS百年臻享版』

　　内饰部分，百年臻享版将配备独有的座椅、脚垫、金色空调出风口，以及金色车内缝线等，配色延续自车外细节涂装，看起来同样颇具专属感。除此之外，车内还配备了9英寸触屏和全新一代智能网联系统，用户只需要直接说出指令，即可实现导航、组队、查询天气、收听音乐等所有操作和多场景应用。

『ORIGNIS百年臻享版』

　　动力方面，新增车型均搭载1.2T高功率版（230THP）发动机，最大功率136马力，满足国六b排放标准，传动系统匹配的是最新的6速双离合变速箱，工信部综合油耗为5.1L/100km。（文/汽车之家张晓丹）

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雪铁龙C3-XR 2019款 230THP DCT ORIGINS百年臻享版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.33秒	40.62米	5.80升
测试文章：这台小车有点法系测试东风雪铁龙C3-XR
评测编辑-：	C3-XR ORIGINS百年臻享版驾驶体验不错，超出我的期待，双离合变速箱的平顺度和换挡逻辑都不错，车辆底盘也比较紧实。只是车辆的整体配置还是偏低，用起来档次感实在有些欠缺，“百年”的仪式感还不是很足。
评测编辑-：	这款车跟C3-XR普通版比起来，配置上的提升不够突出。如果配置够舒适，我觉得哪怕价格略有提升，也会有消费者买单。开起来感觉还不错，有法系车一贯的舒适，就是高速时风噪有点大了点。
评测编辑-梁奇：	三缸发动机配双离合变速箱，这样的搭配比较大胆，实车来看表现超出预期。车辆油耗的表现也不错，感觉比较适合家用，不过刹车的表现不仅如人意。百年版比普通版多出来的车载互联等配置还是比较实用的，我认为这款车的性价比比普通版更强一些。

雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动旗舰型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
8.47秒	42.32米	7.50升
测试文章：颜值很高/配置欠佳测试雪铁龙C3-XR
评测编辑-苑璐：	C3-XR的外观造型很招人喜欢，整体设计上既突出了一些自身的个性色彩，造型也能够被大部分消费者接受。加速性能不错，悬架也提供了不错的舒适性。但顶配车型的价格偏高，相比同价位的车型，在配置丰富的程度上表现很不给力。
评测编辑-张子仪：	相比同级对手，1.6T的动力显然是C3-XR的最大优势。还有Grip Control智能多路况适应系统，不管实用不实用，反正看着挺炫的。不过这款车在操控性方面却没给我留下什么深刻印象。花15万以上买一款开起来没什么意思，看上去又不够大气的小型SUV，我有点不能接受。
评测编辑-罗浩：	C3-XR 1.6T车型动力表现出色，同时也能提供不错的驾驶乐趣，外形内饰很有个性，是一款适合年轻人的车，不过它的价格确实不便宜，配置方面缺乏竞争力。