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硬汉也要赶时髦 新款帕杰罗·劲畅官图

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  [汽车之家 新车官图]  7月25日,三菱正式发布了新款帕杰罗·劲畅(Pajero Sport)的官图,作为中期改款车型,新车主要针对外观和配置进行了升级。

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

  新款帕杰罗·劲畅相比老款产品看起来更加硬朗,这主要得益于前脸设计的更新,Dynamic Shield设计语言在保持原有X造型的同时通过更多的水平线条,使得前脸更具硬派气息。同时分体式大灯组设计也使得新车看起来更加具有时代特点。侧面来看,新车整体变化并不大,更换了全新样式的轮圈造型。

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

  尾部设计上,相比于前脸明显的变化,新车尾部设计相对低调,但夸张的尾灯组再次通过LED光源得到了升级,同时为进一步突出运动属性,新款车型配备有更大的车顶扰流板。

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

  内饰方面,虽然整体布局没有太大的变化,但在配置方面新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘,这在三菱产品序列当中可是第一次出现,整体UI设计效果还是非常具时髦的,同时中控台也换装8英寸触控显示屏,取消了部分实体按键。此外,新车针对内饰材质进行了优化,并提供USB充电接口和手机互联功能。此外,在安全性方面,新车增加了车道变换辅助、盲点监测功能。

三菱(进口) 帕杰罗·劲畅(进口) 2020款 基本型

  动力方面,新车将继续搭载2.4升MIVEC涡轮增压柴油发动机,最大功率181马力,峰值扭矩430牛·米.传动方面,匹配8速自动变速箱,并配备有Super-Select 4WD-II四驱系统。(文/汽车之家 耿源)

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  • 帕杰罗·劲畅(进口) 2011款 3.0L 豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.11 40.92 --
    测试文章:四驱性能是关键!测试三菱帕杰罗·劲畅
    评测编辑-梁巍:

    很实惠的一款越野车,如果你预算不够买陆巡或者普拉多,那劲畅绝对是首选!非承载车身,超选四驱系统,3.0 V6发动机,一切都很完美。不过那个简陋的内饰实在对比起他进口车的身份,如果这点能改进一下或许会更吸引人。

    评测编辑-胡正暘:

    因为有劲畅这样的车存在,所以你不能以“貌”取车,只是如此强悍的越野能力并不是大多数人需要的,而大家想 要的好内饰、日常舒适这些东西,恰恰它都没有,所以它注定不会像普拉多那样广受欢迎。

    评测编辑-罗浩:

    这是一款价格实惠,且血统纯正的硬派越野车,尽管公路性能粗犷,内饰也有点不修边幅,但大名鼎鼎的超选四驱系统和非承载式车身结构,却让帕杰罗劲畅拥有非常强悍的越野性能。不过作为一款硬派越野车,它居然只能使用97号汽油,如此挑剔的“胃口”很可能会让部分发烧级越野玩家望而却步。

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帕杰罗·劲畅(进口)

指导价:27.98万
级别:中型SUV
发动机:3.0L
变速箱:手自一体