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推PHEV车型 国产林肯Corsair试制车下线

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从相关渠道获悉,林肯品牌首款国产车型——林肯Corsair(代号CX483)的试制车已经于6月5日在重庆工厂下线,目前正在国内进行路试。未来新车将保持海外版的尺寸,同时推出2.0T和1.5L PHEV两种动力总成。

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  作为接替林肯MKC的产品,林肯Corsair未来将以国产方式进入中国市场,这也是林肯品牌首款国产车型。新车整体参考了林肯飞行家的设计语言,尺寸较MKC进行了小幅升级,长宽高分别为4587/1890/1630,轴距2710mm。同时贯穿式尾灯、悬浮式车顶设计,也将使得该车拥有更加大气的外观风格。

林肯(进口) Corsair(海外) 2019款 基本型

林肯(进口) Corsair(海外) 2019款 基本型

『配图为林肯Corsair海外版』

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『配图为林肯Corsair国产版谍照』

  内饰方面,参考目前海外版的设计,新车将应用皮革和实木对中控台进行装点,同时陪伴有全液晶仪表和独立液晶显示屏,新车还将延续林肯家族独特的按钮式换挡机构设计和独特的24项调节前排座椅。不过未来国产车型的配置如何我们暂不清楚。

林肯(进口) Corsair(海外) 2019款 基本型

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『长安福特CX483车用车生产线技术改造环评报告』

  此外,我们从长安福特重庆工厂环评信息来看,国产林肯Corsair的白车身轴距为2719mm(海外为2710mm),由于可能存在的测量误差等原因,我们基本可以判断国产车型不会推出长轴距版。而在动力方面,我们了解到新车将搭载2.0GTDI四缸汽油发动机和疑似1.5L三缸自然吸气发动机匹配的PHEV插电式混动车型,后者或与福特领界PHEV的动力总成相同。未来两款产品的年产能分别为5.8万辆和1.2万辆。有关新车的更多信息,我们将持续关注报道。(文/汽车之家 耿源)

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  • 冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    测试文章:加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家
    评测编辑-王涛:

    冒险家是一辆非常舒适的车型,拥有很柔软的座椅很绵柔的悬挂!居家生活简单出游都是一台很好的家用车,但如冒险家一样冒险确实不稳妥,偏向前驱的电控四驱系统在大负载爬坡下容易出现高温保护现象!

    评测编辑-:

    冒险家在动力上的强劲给了我太深的印象,390N·m的扭矩推动力让称身姿态非常轻盈。全车配置的周全、高级感的营造都给人带来放松自信的驾驶体验。如果能把刹车的点头现象改善掉就更好了。

    评测编辑-王申:

    2.0T+8AT的搭配给我带来了不少动力上的惊喜,但最让我欣喜的是国产后的冒险家把握住了林肯一贯的精髓,那就是中高速巡航时候那种滑翔感。这种车体与道路之间非常微妙的感觉是林肯的精髓亦是标志。

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冒险家

指导价:24.68-34.58万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T
变速箱:手自一体
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