[汽车之家 行业] 2019年是凯迪拉克正式进入中国的第16个年头，而从2016年开始，凯迪拉克产品的年销量就已经突破了10万辆，2018年更是突破20万辆的大关。伴随着销量的走高，如何为广大车主提供有品质的售后服务就成了这个品牌需要面对的问题。近日，凯迪拉克在上海举办了服务体验日活动，今天我们就着重看一下这个美式豪华品牌在售后服务方面作出的努力。
指尖上的凯迪拉克：MyCadillac
“MyCadillac”是厂家为用户打造的整合服务平台，提供维护保养、支持增值、服务延展，三大类共计21项整合服务。车主仅需通过“MyCadillac”一键式操作，即可满足用车全生命周期所需的各项功能，包括在线预约、上门取送车、远程签单、远程跟踪、在线支付及评价分享等。截至目前，MyCadillac已有超过36万的使用用户，通过原厂软件的使用也能提高车主回4S店进行保养的几率。
“原厂”更专业：4S店全方位的售后服务
其实不仅很多朋友，就连编辑在不少时候都会倾向于自己在快修店对车辆进行保养或者来个小修理。但随着车辆科技含量的提升，不少车型都用上了质量更轻的铝合金材质，尤其以CT6为代表。铝合金材质的车身修复时需要用到专用的设备以及材料（铝粉还有爆炸可能，对车间环境也有要求），而且现在多数技师没有对铝合金车身的修复经验，因此“原厂”维修就显得尤为重要了。
在车身修复过程中，漆面修复也是一个重要环节。在凯迪拉克的4S店，售后的技师抛弃了传统的遮盖带+塑料膜的遮盖方式，转而使用遮盖效果更好的水性喷漆遮蔽液。在喷漆过程中对原有漆面提供有效保护的同时还有更佳的漆面修复效果。
而且不论您的车辆在哪里，只要有保养和维修需求，都可以通过MyCadillac软件来实现在线下单，上门取送车的服务。无论车主在哪，都可以通过安吉星授权凯迪拉克的售后服务人员开启车辆，使用的便利性很高。根据厂家的统计数据显示，凯迪拉克的4S店售后服务综合一次修复率超过98%，达到领先业界的标准。
文章总结：
近年来随着车市增速的放缓，如何提高现有存量客户的满意度也是各大厂家都需要面对的问题，这对以服务和品质著称的豪华品牌尤为重要。而在今天，随着E-service 2.0电子服务系统在全国4S店以及售后维修站铺开，并配合安吉星、MyCadillac这样的移动互联网技术的加持，让凯迪拉克车主在用车过程中会明显更轻松舒适一些，这也是豪华品牌倡导的服务特色的体现所在。（文/汽车之家 罗奥雨）
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