●全新欧宝Corsa/Corsa-e
新车特点：基于CMP平台打造
今年6月，欧宝正式发布了全新一代Corsa(参数|询价)的官图，从官图来看，新车设计与此前已经发布的全新欧宝Corsa-e（即电动版Corsa）较为相似，外观更具动感。全新欧宝Corsa将与标致208共享CMP平台，新车将会在2019年法兰克福车展上正式首发。
『全新欧宝Corsa燃油版车型』
『此前发布的欧宝Corsa-e』
外观方面，相较于造型偏向简洁的Corsa-e，全新燃油版欧宝Corsa外观设计显得更加运动。前脸部分延续了最新的家族式设计，同时将电动版车型上的点阵式格栅更换为了蜂窝状格栅。此外新车的前包围设计也与电动版车型有着些许的差异，整体设计则更加立体。
新车的侧面造型与电动版保持一致，异色车顶的设计显得较有时尚感。而车尾部分，全新欧宝Corsa也采用了更加动感的设计，车顶扰流板以及熏黑尾灯等配置赋予了这辆两厢小车更多的运动特性。
内饰方面，全新Corsa采用了不少源自PSA集团的零部件，包括PSA在售车型采用的标志性的游艇式电子挡把等，同时内饰部分红色的中控饰条和座椅上的红色装饰也显得运动感十足。此外，全液晶仪表盘、内嵌式中控大屏（标配7英寸/选装10英寸）、多项主动安全配置、多功能方向盘、电子手刹、皮质座椅等在新车上也有配备。
动力方面，与标致208一致，全新Corsa将搭载三种不同调校的1.2T发动机，同时依据最大功率不同，新车将匹配不同变速箱：最低的76马力版本车型匹配5速手动变速箱；101马力版本匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱；而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱，该版本车型0-100km/h加速时间为8.7秒，极速188km/h。此外，全新Corsa还可选择1.5L四缸柴油发动机，其最大功率为100马力，峰值扭矩250牛·米。而作为一款更注重运动性的车型，全新欧宝Corsa整备质量最轻的一款车型车重仅为980千克。
编辑点评：
欧宝Corsa在欧洲的口碑还算不错，这次迎来换代之后也随之推出了电动版的Corsa-e。不过退出了中国市场的欧宝，全新Corsa跟咱也没有太大关系。
●新款起亚霸锐
新车特点：源自概念车的设计
新款起亚霸锐也将于2019法兰克福车展中首发亮相。从此前我们获得的新车官图来看，新款霸锐的外观脱胎于此前发布的霸锐Masterpiece概念车，整体看起来比现款更加硬朗霸气。
新车造型方正大气，车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计，四颗灯珠构成的大灯组辨识度较高，概念车内部嵌的纵置发光组件移动到大灯内部，下方雾灯处造型设计感十足。车身线条平直，宽大的轮拱和肌肉感十足的腰线凸显了该车的硬派气质。
在车尾部分，LED尾灯组样式与前格栅呼应，两侧灯组以MOHAVE字母标识贯穿为一体。同时车尾轮廓依然保持了刚硬的设计风格，并采用双边共四出排气装饰。
新款霸锐的内饰采用了全新的设计理念，整体看起来既前卫又豪华。其中控大屏采用内嵌式设计，中间空调出风口呈倒梯形，不过换挡杆依旧采用家族化的样式。从内饰设计图还可以看出，新款霸锐的门板和中控台融入了木纹饰板，进一步增强了车内的视觉体验。从现款车型来看，新车还可提供五座和七座车型可选。
动力方面，新车预计将搭载3.0T V6柴油发动机，最大功率为256马力，或匹配8速自动变速箱，提供四驱系统。据悉，新车将率先在韩国上市销售。
编辑点评：
不知道还有多少人记得起亚霸锐这款SUV，我对它的了解也仅限于身边有个朋友买了这款车，当然这也是很多年前的事情了。新款霸锐的外观有所升级，相比现款车型更富有美系的粗犷，但内饰给人的精致感与外观形成反差。不过新款霸锐会不会引入国内销售，我看有点儿难度。
●全新日产JUKE
新车特点：延续特立独行的外观
就在前几天，日产官方发布了一组全新JUKE的谍照。从谍照来看，新车依旧延续了现款车型的年轻动感风格，将于9月3日正式首发，随后在法兰克福车展上公开亮相。
结合此前的预告图来看，新车采用日产最新的V-motion 2.0设计语言，前脸轮廓富有肌肉感，进气格栅处为网格状设计。中网两侧搭配分体式大灯，上方为纤细的日间行车灯，下方为圆形头灯，与现款车型相呼应，并融入LED光源，看起来炯炯有神，点亮后有较高的辨识度。
全新JUKE侧面造型显得较为紧凑，同时我们还能看到，新车的车顶采用下沉式的设计，并在后方设置了小尺寸的扰流板，搭配倾斜的C柱设计具有非常年轻的视觉效果。新车侧面采用倾斜式腰线设计，配备19英寸轮圈，看起来十分动感。
车尾来看，新车设计较为饱满，但细节处的层次感也很突出。全新一代JUKE将基于雷诺-日产-三菱的CMF-B小型车平台研发而来，与雷诺旗下的当家车型Clio共享平台，相比现款预计轴距有略微增长。此外，官方透露该车还将搭载日产最新的技术。
动力方面，全新一代JUKE将采用全新的动力系统，或将搭载1.0T和1.3T三缸汽油发动机，以及一台最大功率203马力（149kW）的1.5T柴油发动机，可输出200马力的1.6T涡轮增压发动机也可能会出现在新车上。此外，未来该车还有望推出插电式混动版本。
编辑点评：
如果您对日产JUKE不太熟悉，那么我说英菲尼迪ESQ您是不是应该有听说过？那特立独行的外观设计总是让人过目难忘（非褒义）。从官图来看，全新JUKE将继续这种独特的外观设计，看来外国人的审美是和咱国人不太一样。
●全新现代i10
新车特点：增加车联网系统
本月初，现代汽车发布了一张全新现代i10的设计草图，据悉该车将在本届法兰克福车展期间正式发布。从曝光的图片来看，新车的前格栅较上一代车型更为宽大，提高了新车的辨识度。与现款现代i10一样，日间行车灯位于前格栅内。
『2017款现代i10』
全新现代i10将在欧洲设计、开发和制造，但目前现代汽车没有透露任何技术细节。不过，官方曾表示新车将具有“新的车联网系统和一系列安全功能”，包括智能手机连接、倒车摄像头和一系列驾驶辅助系统。
2018年冬季，现代i10路试谍照被曝光。从图片上来看，全新现代i10的车身尺寸与现款基本保持了一致，不过外观有了一定的变化，该车C柱与设计草图有较高的相似度，没有采用悬浮式设计。
外国媒体预计，全新现代i10将搭载1.0升自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机。对于消费者关心的价格，由于新车将搭载新的车联网系统和一系列安全功能，预计售价会有小幅度上涨。
编辑点评：
虽然在6年之前，曾经流出现代i10的国内专利申报图，但该车并未进入国内，所以大家对其也没有太多了解。从草图上看，全新i10的外观画风比较激进，一改2017款车型略带呆萌的样子。当然新车最大的亮点在于搭载了“新的车联网系统和一系列安全功能”，也算是与时俱进。
全文总结：
这次只是简单的为大家汇总了这些将要在法兰克福车展上亮相的新车，其中有已经国产了的，也有或将引入国内销售的，当然，还有与我们没有太多关系的（手动狗头）。此外除了部分只有谍照的车型，大部分新车都已经有官图放出，尤其是奥迪运动部，一连发布5款新车，或许是想在本届法兰克福车展上抢占风头？有关法兰克福车展的后续报道，还请各位继续关注我们汽车之家。（文/汽车之家 周尤）
加载中
