补贴后11.95万起 江淮多款新能源车上市

　　[汽车之家 新车上市]  在江淮上市了多款献礼版车型之后，近日江淮旗下多款新能源车型江淮iEV7S(参数|询价)，iEVS4，iEVA50迎来了新增车型和升级换代，主要在续航里程和配置方面进行了升级，各车型售价也有所调整。售价区间在11.95-15.95万元之间（补贴后统一售价），具体详情请看下表：

●江淮iEV7S

『配图为江淮iEV7S 2019款 豪华智尊型精装版』

　　江淮iEV7S 豪华智尊型为现有车型的新增车型，前脸造型为江淮标志性的“宝瓶口”设计，充电接口处贴有江淮品牌LOGO，同时，新车采用大尺寸蓝色饰条，更加凸显了该车的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S长宽高为4135/1750/1560mm，轴距为2500mm。

『配图为江淮iEV7S 2019款 豪华智尊型精装版』

　　内饰部分，也和老款造型设计一致，采用三辐式多功能方向盘，配备大尺寸中控显示屏、皮质座椅、倒车影像、前排座椅加热等。此外，新增车型增加了车身稳定ESP系统、刹车辅助系统，牵引力控制系统、自动驻车等。

　　新增车型最大的变化是增加了续航里程，新车配备了53.5kWh的三元锂电池组，续航里程从320km升级到了420km，电池电量从30%-80%充电40分钟即可，慢充15%-100%充电需要8.5个小时。动力方面，该车搭载最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步电机。

●江淮iEVS4

『配图为江淮iEVS4 2019款 豪华智享型』

　　两款新车在外观内饰都没有区别，和在售现款车型一致。新车前脸采用六边形格栅设计，并且使用了新能源车型惯用的封闭式设计，新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，同样采用了LED光源。车顶的扰流板和后车窗侧面的包围连接成一个整体，在提升车视觉整体感的同时，预计还能够改善空气动力学效果。

　　该车整体内饰以黑色为主，并在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀，让该车内饰质感得到很好地提升。新车配备了全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控液晶屏、全景天窗、无钥匙进入/启动、定速巡航等，更加符合当下年轻消费者的用车需求。

　　此次上市的两款江淮iEVS4有两个配置，根据配置不同，分别搭载了磷酸铁锂和三元锂电池，容量为55kWh和66kWh，搭载三元锂电池组的豪华智悦型综合续航达到了470km。动力方面，新车和现款车型一样，都搭载一台最大功率为150Ps（110kW）、最大扭矩为330N·m的驱动电机。

●江淮iEVA50

『配图为江淮iEVA50 2018款 豪华智享型』

　　江淮iEVA50是江淮在2018款推出的一款纯电动轿车，此次上市的是其2020款车型，目前官网还未放出2020款车型的图片，我们也将持续关注。2018款车型前脸全封闭式设计和亮蓝色装饰板使其最大的亮点所在，下雾灯区域较大尺寸的设计拉伸了车头的视觉比例。尾部的镀铬饰条连接左右尾灯，增添了一些层次感。后保险杠底部的蓝色饰条，与前脸的下格栅形成呼应，同样显示了其新能源身份。

『配图为江淮iEVA50 2018款 豪华智享型』

　　内饰方面，江淮iEVA50的内饰采用了纵置10.4英寸的液晶触控屏，而出风口和换挡杆都增加了蓝色装饰。在配置方面，2020款车型将配备定速巡航、胎压监测、360度全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能。

『配图为江淮iEVA50 2018款 豪华智享型』

　　动力方面，新车将搭载一台最大功率为150Ps（110kW），最大扭矩为330N·m的驱动电机，并配备容量为60kWh的磷酸铁锂电池组，综合续航里程为410km。在快充模式下，电池电量从30%充至80%需要45分钟。

全文总结：

　　江淮iEV系列推出多年，旗下纯电动车型也覆盖小型SUV、紧凑型SUV、紧凑型车多个细分市场，一直以来都以较高的性价比获得消费者的青睐，此次多款车型一起更新升级，可以视为江淮一系列组合拳当中重要的一个环节。新增车型针对大家最关心的续航里程和安全配置方面做了一定的升级，在经济性优势的前提下增加产品竞争优势。在即将开始的成都车展上江淮还会有新的车型展出，让我们共同期待。（文/汽车之家 姜田双）

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