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2019成都车展探馆:爱驰U5即将预售

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  [汽车之家 新闻]  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了爱驰U5(参数|询价),新车将在本届车展中开启预售。

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  外观方面,爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置,爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合。新车车灯的造型较为犀利,配合内部矩形矩阵式头灯,为车头营造出较强的科技感。

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  车身侧面的线条较为柔和,配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线,营造出一定的时尚感与运动气息。车尾的造型和车头相呼应,贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势,整车看起来非常简洁、和谐。

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  内饰方面,爱驰U5的整体设计风格同样简约且有较强的科技感。仪表盘由三块液晶屏组成,尺寸分别为4.2+7+4.2英寸。车内设计的实体按键极少,大部分功能被中控台区域的两块触摸屏实现,其中中控屏尺寸为12.3英寸,而挡杆前方的触摸屏尺寸未知。

  新车在动力方面将会搭载最大功率为177马力的电机,最大扭矩为315牛·米,官方透露其NEDC工况续航为503km。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 爱驰U5 2021款 U5 PRO 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    测试文章:驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5
    评测编辑-张益嘉:

    爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品,反倒有些传统车企的意思,驾控感受做得不错,但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话,续航里程也基本可以满足一周两充,充电的速度也不慢。

    评测编辑-于硕:

    爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质,但细节的做工并不理想,浪费了用料和设计,如果能将细节做工加以提升,品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题,三天充一次电完全可以接受。

    评测编辑-谢玥:

    设计并不是越复杂越新颖越好,颠覆也不是不顾一切的改变,爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了,外观不够好看,内饰不够实用,全车最大的亮点就是驾控体验了。

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爱驰U5

指导价:16.69-29.21万
级别:中型SUV
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