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全新GLS等60款 2019成都车展探馆汇总

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新GLS/BJ40攀岩版/4008 PHEV等

  [汽车之家 新闻]  自9月2日起,我们已经开启了2019成都车展的展前探馆工作,最新的探馆成果已经即时发布到了汽车之家车闻团队,不知道白天忙于工作的您有没有阅读到。为便于大家快速了解本届车展新车的情况,我们将已经提前探到的新车进行了汇总梳理,包括全新奔驰GLS、全新马自达3 Axela昂克赛拉、全新起亚KX3、林肯飞行家、国产宝马X2、奥迪Q8、雷诺科雷缤、新款Jeep自由侠等在内的众多新车将会为您一一呈现。做好准备,我们要开始了!

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● 全新奔驰GLS

  2019成都车展前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新一代梅赛德斯-奔驰GLS。新车基于奔驰MHA模块化平台打造,应用了奔驰家族最新的设计语言和最新技术,进一步增强了奔驰在豪华大型SUV领域的话语权。本届成都车展上,新车将进行国内首发。

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  全新奔驰GLS保留了修长魁梧的车身比例,大灯组内部采用矩阵式LED光源,搭配尺寸更大的前格栅营造出的新前脸风格,也令新车显得更加霸气。此外,新车将提供运动套件和越野套件两种不同风格的外观方案,主要区别在于格栅及车身包围。

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

  结合官图来看,全新GLS的车身和尾部比现款车型显得更加圆润、敦实,全新的尾灯组延续了当下奔驰SUV家族的横向布局内搭环状灯带的设计,看起来较为独特,镀铬饰条和下护板的运用也增加了精致感。尺寸方面,全新GLS的长和宽分别为5207mm和1959mm,而轴距达到了3135mm,相比现款车型加长60mm。

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

  全新GLS的内饰也同样经过了全面更新,双12.3英寸全液晶显示屏+中控屏是新一代奔驰车型常见的亮点配置,矩形设计的空调出风口、细节处的金属拉丝饰板、带有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盘,以及MBUX车机系统的使用,令新车的档次感、科技感、便利性都得到了提升。在车厢后部,新车还提供2+2+2式六座和2+3+2式七座两种布局。柏林之声音响、手机无线充电板、64色氛围灯、全车9个USB接口均为标配项目,同时加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置也可由消费者自行选装。

奔驰(进口) 奔驰GLS 2020款 基本型

  动力方面,美规全新GLS率先推出GLS 450和GLS 580两款车型,二者分别搭载3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统,以及4.0T V8发动机+48V轻混系统。其中,GLS 450发动机的最大功率367马力、峰值扭矩500牛·米,GLS 580发动机最大功率为489马力、峰值扭矩700牛·米,而两款发动机匹配的轻混系统均可在短时间内提供额外的22马力和250牛·米。

  传动方面,新车标配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统,二者的0-96km/h加速时间分别为5.2秒和5.9秒。至于欧规版车型,全新GLS将推出搭载直列六缸柴油发动机的GLS 350 d(286马力/600牛·米)和GLS 400 d(330马力/700牛·米)两款车型。


● 哈弗H6铂金版

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了哈弗H6铂金版的实车图片。新车将在本届成都车展正式上市。

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  外观来看,哈弗H6铂金版车型整体设计与哈弗H6保持一致,延续了哈弗家族设计元素。不过,铂金版车型新增加了亚光银配色的车门底部装饰条。此外,铂金版车型还配备了19寸轮圈。

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  内饰方面,哈弗H6铂金版最大的变化是采用了带压花的卡罗林红座椅,提升车内豪华感。安全配置方面,新车搭载车道偏离预警系统、并线辅助系统以及高清360影像。此外,铂金版车型全系标配自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10余项安全配置。智能配置方面,哈弗H6铂金版将搭载哈弗Hi-Life智能网联系统。

  目前官方尚未透露新车的动力信息。参考现款车型,新车预计将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力和197马力,峰值扭矩为285牛·米和345牛·米,预计可满足国六标准。传动系统部分,新车预计继续匹配7速双离合变速箱。


● AMG S 65 L典藏版

  2019成都车展开幕在即,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了AMG S 65 L典藏版(Final Edition)车型,新车将在本次车展中进行国内首发。

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  在外观上,该车采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅,前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计,并进行了镀铬处理,前大灯采用全LED灯组,造型非常犀利。车身侧面,新车前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样,象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。此外,新车配备了全新的多辐抛光轮圈和陶瓷刹车盘。

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  内饰部分,该车采用专属的黑色Nappa皮革材质,并在座椅、中央扶手等处加入铜色缝线修饰;中控台处将带有“1 of 130”标识证明其限量身份。此外,新车方向盘下方带有“S 65 FINAL EDITION”标识。动力上,最终版车型沿用现款S 65车型的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.2秒,极速为300km/h。


● 北京BJ40攀岩版

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了北京BJ40攀岩版的实车图片,该车是BJ40系列的特别版,加装了一些越野套件。

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  该车采用了黄色车漆,与之前的环塔版本有些类似。当然最明显的变化还是车身套件的改变,车身四周使用了黑色的包围,翼子板更窄,减少与周围环境的磕碰,另外红色的BJ标识还印在了后翼子板上。

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  展车使用了百路驰轮胎,同时通过细节我们发现,该车的减振系统和稳定杆也应该有所调整。车头和车尾的包围进行了更换,以提升接近角和离去角,此外拖车钩和绞盘也都一并配备。另外最惹眼的应该是前杠前方的高高凸起的护杠和发动机盖上的红色工具,应该也是为了应对攀爬而准备。

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  这辆攀爬版更像是一辆展示车辆,代表了BJ40的一个改装思路,为车主提供改装方向。关于这款车的更多信息,我们会在车展上带来详细报道。


● 东风标致4008 PHEV

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了东风标致4008 PHEV(插电混动)车型的实车。新车搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统,综合最大功率302马力,纯电动续航里程为59km,0-100km/h加速时间约为7秒。

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  东风标致4008 PHEV在外观上相比现有的纯燃油版车型区别不大,主要的变化在于左后翼子板上增加充电接口,同时在前翼子板和车尾分别增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识,表明了插电混动四驱车型的身份。

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  新车内部同样延续了现款车型的出色设计,内部乘坐空间也与燃油版相同,而肉眼可见的变化包括取消后备厢下方备胎。

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  根据此前官方公布的信息,国产4008 PHEV搭载一套由1.6THP发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统,其综合最大功率为302马力(222kW),综合峰值扭矩为450牛·米,0-100km/h加速时间约为7秒(官方话术为“破7秒”)。其中,新车的电池组满足IP67防水性能,发动机满足国六排放标准,纯电动模式续航不低于59公里,而综合续航里程可达810km。此外,新车还将搭载ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

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AMG A 35 L/奔驰G级特别版等

● 北京奔驰AMG A 35 L

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了北京奔驰AMG A 35 L的实车。新车是国产奔驰A级三厢长轴距版的高性能型号,0-100km/h加速时间仅为4.9秒。此前,新车已在2019上海车展首发,本届成都车展上其将开启预售。

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  北京奔驰AMG A 35 L相比在售的A级三厢长轴距版更加注重性能表现和内外运动气势的营造。尽管与A级三厢长轴距版拥有相同的车身,并无宽体翼子板加持,但19英寸哑光黑色AMG密辐式轮圈、AMG高性能制动系统、倍耐力P ZERO系列轮胎、含风刀/前唇/侧裙/后扩散器/后扰流板等部件的车身空力套件,以及双边共两出式圆形排气等配件的增加,将AMG车型应有的凶猛气质完美地描绘了出来。

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  作为“顶配国产A级”,A 35 L也将配备现款A级所有的高端配置,包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等。在此基础上,最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线等也是突出A 35 L内部运动氛围的重要配置。另外,双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全。

  动力方面,新车搭载由AMG调校的高功率版M260系列2.0T直列四缸发动机,其最大功率达到了306马力,峰值扭矩为400牛·米,匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,0-100km/h加速时间仅为4.9秒。


● 一汽-大众捷达VS5

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了一汽-大众捷达旗下紧凑型SUV——VS5,新车已于此前开启预售,预售价区间为8.98-11.98万元。同时,根据此前信息来看,该车将于9月5日开幕的成都车展正式上市。

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  外观方面,该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计,其内部则使用了点阵式加以点缀,配合其J型的品牌LOGO,而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合,代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。同时,保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条,让该车看上去更加动感、年轻。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

  车身侧面来看,一条锋利的腰线从前轮眉处直接贯穿至后尾灯组,一定程度上让该车看上去更加紧凑。尾部方面,其尾灯组内采用了Y字型的光源,底部防擦护板和前脸也进行了呼应。新车尺寸方面,其长宽高分别为4419/1841/1616mm,轴距为2630mm,定位为紧凑型SUV。

一汽-大众 捷达VS5 2019款 基本型

  内饰部分,新车整体通过上深下浅的色彩搭配,配合钢琴漆面板元素的点缀,让其拥有层次感的同时,还烘托出车内的高级感。同时,新车中控部分偏向驾驶员一侧,为了方便驾驶员操作,设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。此外,其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入,也十分符合当下消费者的用车需求。

  动力方面,新车将搭载一台EA211的1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米。传动方面,与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。关于新车更多信息,我们也将持续关注。


● 2020款马自达CX-5

  在2019成都车展开幕前夕,我们在探馆时拍摄到了2020款马自达CX-5的实车图片。关于新车目前还没有进一步的官方消息,不排除新车在本届车展上公布售价的可能性。

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  从车展现场的图片来看,新车在外观上并没有明显的改动,依旧是熟悉的外观设计风格。而作为年度改款车型,新车可能将主要针对配置进行部分升级。从车辆侧面的标识来看,新车可能将继续搭载现有的动力配备——2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机,最大功率分别为155马力和196马力,传动方面将匹配6速手动和6速手自一体变速箱。


● SWM斯威G05

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了SWM斯威旗下中大型SUV——SWM斯威G05,新车已于此前开启预售,预售价为8.88-11.88万元。同时,该车将于9月5日开幕的成都车展正式上市。

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  外观方面,新车整体汲取了SWM斯威G01的设计元素。细节方面,设计师在其车身上使用了较多的锋利线条,特别是大尺寸前格栅,配合几何折线拼接而成的灯组造型,视觉效果很有气势。

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  车身方面,其整体线条较为平直,其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组,使该车看上去更加紧凑。而尾部方面,其亮点就是采用了时下流行的贯穿式尾灯,辨识度更高。车身尺寸方面,其长宽高分别为4710/1855/1770mm,后备厢容积最大可扩展至1920L。

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  内饰方面,通过此前谍照来看,新车采用了全新的设计风格,三辐式多功能方向盘配合超大尺寸中控液晶屏,让新车看上去极具科技感。同时,其空调出风口采用竖状造型,配合多处镀铬元素的搭配,视觉效果突出。

  动力方面,新车将同时搭载2.0L和1.5T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。传动方面,1.5T车型将有6MT和6AT两种变速箱可选,6速手自一体变速箱来自东安提供的;2.0L车型只有手动挡车型,且标配5速手动变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。


● 奔驰G级家族时光铭刻特别版

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到奔驰G级STRONGER THAN TIME Edition限量版车型,该款车型基于G 400 d、G 500和AMG G 63三款车型打造而来,推出是为了纪念奔驰G级车型诞生40周年。同时也标志着AMG G 55车型推出20周年,此次车展也是这一车型在国内首次发布,同时我们也拍摄到了这款车型的正式中文名称:时光铭刻特别版。

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『奔驰G 500时光铭刻特别版』

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  从之前获得的消息可以得知,特别版车型将配备AMG Line套件,包含造型更加运动的前保险杠和翼子板,以及黑色20英寸AMG轮圈。夜晚拉开车门时,象征特别版的“G”级标志和“STRONGER THAN TIME”字样迎宾灯会自动亮起。同时特别版车型还将标配驾驶辅助功能包、柏林之声音响系统和天窗等。内饰部分,特别版将提供三种设计风格,包括黑色Nappa皮革、米/蓝、米/红等,每种内饰均搭配有不同样式的木质饰条。

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『奔驰G 500时光铭刻特别版』

奔驰(进口) 奔驰G级 2019款 STRONGER THAN TIME Edition

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AMG G 63时光铭刻特别版』

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AMG G 63时光铭刻特别版』

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AMG G 63时光铭刻特别版』

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AMG G 63时光铭刻特别版』

  动力方面,G 500车型搭载4.0升V8双涡轮增压汽油发动机,最大功率为421马力,峰值扭矩为610牛·米,同时AMG G 63车型最大功率585马力,峰值扭矩850牛·米。传动部分匹配9速手自一体变速箱。

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新款现代悦纳/新款雷克萨斯RX等

● 江淮瑞风M3L

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了江淮瑞风M3L长轴版车型。根据此前信息来看,新车基于瑞风M3车型加长轴距而来,搭载满足国六排放标准的新动力系统,同时配置也有所提升。据悉,新车将于9月5日开幕的2019成都车展首发。

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  经过加长处理后,瑞风M3L的长宽高为5075(5145)/1765/1900mm,轴距为3110mm,其中轴距相比标准版瑞风M3增加了300mm。因此,新车车内空间也将更加灵活,支持9座布局。根据市场定位和客户需求,瑞风M3L也将继续推出宜家版、创客版、物流版等不同用途车型。

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  动力方面,新车搭载LJ4A18Q6型1.8升自然吸气发动机,最大功率133马力,峰值扭矩182牛·米,满足国六排放标准。另外,ABS+EBD、气囊、胎压监测预警、车身稳定系统(选装)在新车上也有所配备。


● 名爵HS 30T 95周年赛道版

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了名爵HS一款特别版车型,该车是名爵HS 30T 95周年赛道版,从外观细节可以看到这台车型进一步突出了运动感,和普通版相比也更具竞技范儿,贴和它赛道版的主题。

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  外观采用了名爵HS标志性的冲浪蓝配色,很年轻活泼,格栅部分采用了黑色涂装,与普通版的镀铬样式做出区别,整体看起来更加协调,此外前包围下方还加入了一块黑色前唇,这也是运动型车上常见的配置。多条辐的运动轮圈很好看,配合着打孔刹车盘和红色刹车卡钳突出它的竞技范儿。

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  车尾部分我们可以看到由普通版的双边共两出排气布局换成了双边共四出排气布局,省去了不少车主后期加装的烦恼,原厂状态就有很出色的视觉效果,另外象征着高配车型的Trophy标识也出现在了D柱上,我们猜测像辅助驾驶、全景影像、全液晶仪表等功能都会出现在这台赛道版上。

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  内饰部分也做了运动风格的改变,方向盘换成了碳纤维材质,中控台中间部分的用料由原先的皮质换成了Alcantara+缝线的材质,这种搭配通常都出现在性能车上。另外挡把也是最新的电子挡把,从配置到样式这台95周年赛道版都有不错的表现。

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  动力系统部分,30T车型均搭载2.0T发动机,最大功率为231马力,峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面匹配的是6速湿式双离合变速箱,扭矩相比国五车型上涨10牛·米。


● 北京现代新款悦纳

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了新款北京现代悦纳的实车图片。新车将在本届成都车展正式亮相。

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  从外观来看,前脸采用倒梯形格栅,两侧匹配全新的前大灯组,内部填充矩阵排列的灯珠,下方为造型较有攻击性的雾灯区域。车身侧面,新车采用较为丰富的线条勾勒,凸显其运动感。车尾采用贯穿式尾灯设计,并且车尾两侧分别带有一处凸起的区域,增添了个性化元素。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1720/1455mm,轴距为2600mm。

  配置方面,新车将根据版本的差异在前雾灯、天窗、外后视镜转向灯、车窗镀铬、轮圈样式、格栅样式等处有所不同。动力方面,新车搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率100马力(73.3kW)。


● 新款雷克萨斯RX

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了新款雷克萨斯RX的实车图片。此前,官方已经公布预售价格为39.90-80.50万元,新车将在本届成都车展正式上市。

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  作为改款车型,新款雷克萨斯RX在外观部分最大的变化在于前脸造型的调整,新车采用了最新的家族式设计语言,加大了纺锤形格栅尺寸。此外,前大灯、中网格栅、包围两侧开孔等处的细节设计也有一定的调整。

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  新车在侧面和车尾的设计没有太大变化。不过,在车身颜色上增加了熔光晶色和黛青云母色两种颜色选择。

雷克萨斯 雷克萨斯RX 2020款 300 典雅版

  内饰方面,新车对中控台的设计进行调整,新增12.3英寸中控液晶触摸屏。智能配置方面,搭载了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。安全性配置方面,新车还提供远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等功能在内的雷克萨斯LSS+主动安全套装。

  动力方面,新款雷克萨斯RX将提供2.0T和3.5L混动两种动力。值得注意的是,雷克萨斯还将加长版RX 450hL车型引入到国内销售,该车型将提供6座和7座布局供消费者选择。


● 星途-LX

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了奇瑞旗下高端品牌星途的全新紧凑型SUV——星途-LX。新车将于9月5日开幕的成都车展上开启预售。值得一提的是,在此前我们从相关渠道获悉,该车未来售价或于13万元以上。

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  新车采用了全新的设计语言,看起来较为科幻、前卫。新车的前大灯组采用LED光源,内部日间行车灯与格栅底部的灯带相连接,形成了贯穿设计,也与上方的宽幅镀铬条形成了呼应,加强了层次感。与此同时,新车前包围造型独特,横向的进气口设计与两侧的多边形开孔相搭配,加上底部的灰色防擦护板,看起来充满了未来感。

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  在车尾部分,新车采用了一套贯穿式LED尾灯,深底色增强了高级感,搭配立体感强烈的尾部造型、19英寸轮圈和双边共两出排气,看起来更加运动。尺寸方面,新车长宽高为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm。

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  内饰设计上,双12.3英寸屏幕是星途-LX最大的亮点,层次鲜明的中控台采用撞色设计,搭配触控空调面板、全新电子挡把、木纹和缝线皮革,整体质感和科技感都得到了保证。

  值得一提的是,新车还将搭载升级后的“雄狮智云i-Connect@Lion 3.0”系统,在拥有AR导航、人脸识别与支付以及智能语音交互等现有功能的同时,智能语音覆盖了更多的车辆功能,同时导航还可支持仪表端显示,语音控制则引入声源定位(控制发声侧车窗、空调温度等)、自定义唤醒词等功能。此外车内还能实现网络视频、车载KTV等娱乐互动。动力方面,新车将搭载1.6T直喷发动机,最大功率达197马力,传动系统匹配的是7速双离合变速箱。


● 新款宝马X1 PHEV

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款宝马X1 PHEV实车,新车将在本届车展中亮相。

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  动力方面,新款宝马X1 PHEV将采用宝马第四代插电混动系统,其中所搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为136马力,传动方面,与之匹配的是6速手自一体变速箱。同时,其NEDC工况下的纯电续航里程与现款保持一致为110公里。而在发动机和驱动电机的布置方面,或将沿用现款车型的排布形式,即发动机安装于前桥上驱动前轮,而驱动电机安装于后桥上驱动后轮,并在电量相对充足的情况下,实现四轮驱动模式。

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飞行家/7座途观L/宝骏RM-5/RC-6等

● 林肯飞行家

  2019成都车展即将开幕,在开幕前的探馆当中我们提前拍摄到了林肯飞行家,新车将于车展期间正式开启预售。

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  作为林肯进口的一款中大型SUV,林肯飞行家采用福特全新后驱平台进行打造,采用林肯家族当下的最新设计思路,巨大的进气格栅设计,进一步突显出美式豪华车风格。此外,混动版本还将拥有独特的蓝底色星辉LOGO。

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  侧面来看,新车造型较为修长,悬浮式车顶从车头开始逐渐线下收敛,搭配腰线设计,打造出类似飞行器机翼的设计,看着很时髦。贯穿地平线式尾灯组是林肯家族的设计特点,同时车尾的双边共四出的排气设计,更是为整车的视觉效果提气不少。

林肯(进口) 飞行家 2019款 基本型

林肯(进口) 飞行家 2019款 基本型

  内饰方面,新车以平直线条为主,呈现出较为简洁的内饰风格,同时以大面积皮革进行包裹,辅以木纹或铝制面板进行搭配,呈现出两种不同的内饰风格。座椅方面,新车将提供6座或7座版本供消费者选择,其中7座版本车型采用2+3+2的布局形式。其中前排座椅提供了与林肯大陆高配车型类似的30向调节功能。它的第二排座椅采用的是三个独立座椅的设计。

林肯(进口) 飞行家 2019款 基本型

  林肯飞行家将提供汽油动力和插电式混动两种动力,其中汽油发动机部分它采用的3.0T双涡轮增压发动机,搭配10AT变速箱。同时插电式混动车型部分,也将采用3.0T发动机,搭配插电式混合动力系统,它是林肯家族首款采用提供插电式混合动力选择的车型。


● 上汽大众途观L 7座版

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了上汽大众途观L 7座版的实车图片,新车将基于380TSI车型打造,共推出两款不同配置的车型,该车将在本届成都车展正式上市。

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  新车在外观内饰等方面均维持老款车型的设计,最大的亮点在于座椅布局方面,使用2+3+2的设计,第三排座椅可完全放倒。动力方面,380TSI车型将搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,传动系统分别匹配7速双离合变速箱,并提供四驱系统可选。


● 广汽丰田iA5

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了广汽丰田新推出的一款紧凑型车——iA5,新车可看作是广汽新能源Aion S(埃安S)的姊妹车型,但外观细节处有所不同。

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  外观方面,虽然新车前后杠都覆盖了伪装贴纸,但是我们仍然能够通过大致轮廓看出一点端倪,比如新车大部分设计元素都和其姊妹车型Aion S(埃安S)相似,但前大灯组设计不再像Aion S那样是T字型设计了,而是采用回旋镖样式,极具有辨识度,这也是其不同之处。轮圈采用双色涂装,“风火轮”的造型也比较动感。

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  根据此前已知的信息,广汽丰田iA5的车身尺寸长宽高分别为4792/1880/1530mm,轴距达到了2750mm,长度相比Aion S(埃安S)增加24mm,其余均保持一致。新车在配置上,还将有无天窗版和不同造型的轮圈可以选择。根据申报信息显示,新车将搭载由宁德时代生产的三元锂电池,但电池容量暂未公布。其装配的驱动电机为日本电产汽车马达(浙江)有限公司生产,最大功率为184马力。更多信息官方尚未公布,我们将持续关注。


● 宝骏RM-5

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了宝骏RM-5的实车图片,新车将在本届成都车展上正式上市。

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  宝骏RM-5是基于宝骏“R平台”打造的全新MPV车型,新车采用宝骏最新“星际几何”设计理念。前格栅与两侧灯组形成一个U形设计,提升了前脸的视觉效果。格栅内部则采用了名为矩阵式星辉格栅设计元素,并配合全新品牌LOGO。

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  侧面来看,新车采用双色车身设计,车顶为黑色。车尾部分,新车采用了分体式尾灯组设计,上方为一条贯穿式灯带,而下方两侧则为箭羽式灯组,增加了尾部层次感。动力方面,新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力(108千瓦)。


● 奥迪Q8

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了奥迪全新旗舰轿跑SUV——奥迪Q8的实车图片,新车将在本届成都车展上正式开启预售。

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  新车保持了奥迪Q8概念车的设计理念,前脸采用全新的八边形大嘴式设计,哑光灰色宽边中包含了方格状格栅,两侧与之搭配的则是四边形的LED大灯组。前保险杠造型充满了立体感,两侧进气口下部由桥形饰条相接,底部则是一张下护板,整体造型相比奥迪现有的SUV车型而言颇具颠覆性。作为一款轿跑SUV,Q8倾斜的C柱和后窗设计成为一大亮点,搭配车身同色的下包围和扰流板,凸显其时尚感。

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  车尾部分,奥迪Q8采用了贯穿式OLED尾灯组,尾灯中央面板采用亮黑色涂装,镶嵌奥迪四环LOGO。整体来看,Q8尾部的线条层次非常丰富,除了平直硬朗的尾门线条外,还包括底部造型复杂的后扩散器。另外该车还配备了双边共两出式排气。

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  内饰设计上,奥迪Q8采用了与新A8等车型相似的多屏幕式设计,12.3英寸全液晶仪表盘搭配上(10.1英寸)下(8.6英寸)两块中控触摸屏,看上去极富科技感。配置方面,奥迪Q8拥有自适应巡航,侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。

  动力方面,新车将搭载3.0L涡轮增压汽油发动机,变速箱方面匹配8速自动变速箱,并采用了48V轻混技术。另外全系车型将标配quattro四驱系统,前后悬架均为五连杆独立悬架。


● 宝骏RC-6

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了宝骏RC-6,新车将在本届车展中上市。

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  外观方面,新车前脸采用了大尺寸盾型点阵式前格栅,搭配宝骏全新品牌LOGO,辨识度较高。保险杠两侧夸张的C字形进气口以及扁平的大灯组,视觉效果动感。车顶线条从后部开始向下延伸,圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型,与窗框线条构成修长的C柱造型。车尾扁平的尾灯组配合全新的品牌LOGO,显得十分简洁。

  动力方面,新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式,最大功率为147马力,峰值扭矩为250牛·米,排放达到国六b标准。

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全顺商旅型/新款自由侠/新昂克赛拉等

● 全顺商旅型

  2019成都车展前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了江铃福特全顺商旅型。新车基于短轴低顶及中轴中顶版全顺打造,此次实拍车型为中轴中顶版。在本届车展上,新车将正式上市。

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  全顺商旅型在外观上采用了车身同色包围,以与商用版车型形成区分。根据车型不同,全顺商旅型短轴低顶车型提供的是7座布局,而中轴中顶车型则提供的是四排8座或9座布局,进一步完善了消费者的候选范围。

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  动力方面,新车将继续提供2.0T汽油/柴油发动机,最大功率分别为203马力和121马力,峰值扭矩同为300牛·米。传动系统方面,柴油车型仅提供5速手动变速箱,而汽油版车型则提供5速手动或6速手自一体变速箱可选。

  值得一提的是,国家最新的高速公路收费标准已于2019年9月1日实施。新规规定,区分一类/二类客车的座位数界限由7座提高至9座,这意味着8座和9座的小型客车也将享受与7座及以下小型客车同样的高速公路收费标准,且可以享受节假日免高速通行费的优惠政策。


● 北汽新能源EU5 R600

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了北汽新能源EU5 R600的实车图片,该车NEDC综合工况续航达到501km,新车将在本届成都车展正式上市。

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  外观方面,新车在外观上与现款车型基本保持一致,前脸采用封闭式前格栅,银色镀铬饰条贯穿整个车头,与两侧的车灯融合在一起。下包围雾灯区采用C型日行灯设计,增强了视觉冲击力。在C柱位置上,新车加入了“R600”的车型标识。

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  车尾方面,车尾后包围上同样加入了一根贯穿式的银色装饰条,与两侧C字型侧灯相连,与前脸相呼应。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm,与现款车型一致。

  新车的变化主要在消费者最关注的续航里程上,北汽新能源EU5 R600工况续航从460km升级至501km,百公里能耗则降至13.3kWh以内。此外,北汽新能源EU5 R600配备电池温控技术,能够全时监控并调校电池、电芯和冷却液温度,零下7°C环境中电量从10%快充至90%仅需65分钟,高温天气可将电池温度控制在45°C以内。


● Levante尊贵蓝限定版

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了玛莎拉蒂Levante尊贵蓝限定版,该车将于此次成都车展上正式上市,车辆采用了双拼色内饰设计,座椅采用了意大利“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮制成。

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  外观部分,新车与与目前在售版本车型没有太大的区别,依然保留了玛莎拉蒂的家族式造型,运动感十足,车辆采用了20英寸轮圈,并搭配了马牌轮胎。

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  内饰方面,车辆首次采用了黑色与棕色的双拼色内饰设计,材料方面,车辆的座椅部分由意大利“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮制成,质感一流,同时在挡把前方,我们还可以看到限量版车型的专属铭牌。

  动力方面我们尚无详细消息,作为参考,现款Levante车型搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,根据调校不同,其最大功率为350马力和430马力;在此基础上,Levante还提供搭载3.8升双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型,最大功率分别为551马力和590马力。传动系统方面,与发动机搭配的是来自ZF的8速手自一体变速箱。


● 中期改款自由侠

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新款Jeep自由侠以及自由侠特别版车型,新车将在车展中首发。

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  新款Jeep自由侠换装了全新造型的前保险杠,保险杠整体与车身同色的部分有所增加,同时造型更加简洁。新车的雾灯被移至保险杠两侧的进气格栅内部,而中网下方的格栅为黑色,与轮眉和车身周围的护板相连。此外,我们还发现了自由侠特别版车型,该车车身多处带有特殊标志,其余部分与普通版差别不大。

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  内饰来看,新车与在售车型并无明显差异。动力方面,新款Jeep自由侠新增了搭载1.3T发动机的车型,其动力输出与现款在售的Jeep指南者相同,最大功率173马力,峰值扭矩270牛·米。


● 全新马自达3 Axela昂克赛拉

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了一组长安马自达全新马自达3 Axela昂克赛拉的实车图,新车将在9月5日开幕的2019成都车展上公布预售价,并将于9月底上市销售。

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  外观方面,新车与海外版车型具有较高的相似度,甚至你还会觉得新一代车型和上一代车型变化不大,但各位不妨仔细看一下细节之处:新车前脸变得更细致,大灯的线条也做了调整,整体更有质感了,这让新车前脸整体轮廓更犀利,运动属性更强,可以看出马自达正一步步将自己的品牌形象往上推的计划。

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  新车的车身侧面依旧是浓浓家族风设计,与上一代车型不同之处在于:腰线从C柱的角度倾斜,接近车尾后变得更加尖锐;这样的线条搭配上魂动红的车色,看起来很有质感。

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  车尾方面是新车变化最大的一个点,设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上,其次运用内凹的造型设计营造出光影效果,让尾部造型看起来更运动;其次就是采用了双边共两出的排气口,尾灯面积更大,圆形灯环看起来也更为动感。

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  内饰上可以看到设计师依然在贯穿less is more的理念,中控台设计更为简洁,跟老款相比,更加注重以驾驶员为中心,包括中控屏幕、空调出风口的位置都跟老款有所区别,且基本是围绕驾驶位布置。虽然是换上了8.8英寸的屏幕,但不再支持触摸操作,可见马自达仍是在理念上有所改变,为了安全因素,再次回归机械操作的路线。

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  此外,新车将配备规格为205/60 R16、215/45 R18的轮胎。根据车型配置的不同,新车将在前大灯、尾灯细节,以及天窗等处略有差异。

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  动力方面,新一代马自达3继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机,最大功率分别为117马力和158马力,底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭转梁式非独立后悬架。至于国产的新一代马自达3什么时候会搭载上创驰蓝天-X发动机,我们了解的是该车9月上市时不会有,预计在稍晚后再推出。

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汉兰达骑士版/Ghibli特别版等

● 汉兰达骑士版

  2019成都车展即将开幕,我们在前期的探馆当中提前拍摄到了广汽丰田汉兰达骑士版的实车,新车将于本届车展正式亮相。

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  现款汉兰达已经接近生命周期尾声,此次广汽丰田推出的汉兰达骑士版或将在原有车型的基础上增加更加夸张的前后包围,不过展车目前还处于带有伪装阶段,所以我们无法知道其具体细节。不过我们也注意到,新车将配备有19英寸黑色哑光轮圈和黑色车顶行李架,从而突出新车的特点。

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  动力方面,新车依旧搭载2.0T发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛·米。传动系统部分,新车匹配6速自动变速箱,并配备四驱系统。


● 捷途X70S EV

  在2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了捷途X70S EV的图片,新车将在本届成都车展上正式上市。据悉,捷途X70S EV搭载磷酸铁锂电池,官方NEDC综合续航为401km/450km。

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  外观方面,基于捷途X70S而来的捷途X70S EV基本延续了原有的外观设计,采用繁星式的前进气格栅,同时用来勾勒前格栅的镀铬饰条向大灯两侧延伸,营造出类似于飞翼式的视觉效果;不过捷途X70S前格栅内的横向饰条在捷途X70S EV上消失了。此外捷途X70S前包围两端的点阵式LED日行灯被保留了下来,辨识度较高。作为一款新能源车,捷途X70S EV也在前格栅内加入了一定的蓝色元素,以表明车辆的新能源属性。

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  车身尺寸方面,捷途X70S EV的长宽高分别为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm,相比燃油版车型在车身高度上增加了15mm。此外从车展现场的展车来看,捷途X70S EV也换用了全新造型的轮圈。

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  捷途X70S的车尾设计比较简洁,纯电版的捷途X70S EV并未对原有设计进行大的改动,除了在尾门右下角增加蓝色的“EV”标识外,只是对后包围的设计进行了调整。毕竟捷途X70S EV是一款纯电动车,所以取消了燃油版车型后包围上的仿排气管设计。

奇瑞新能源 捷途X70S EV 2019款 基本型

  内饰方面,捷途X70S EV的内饰以黑色为主色调,配备有全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,贯穿式的空调出风口设计也从燃油版的捷途X70S上继承了过来。和诸多新能源车型一样,捷途X70S EV也把燃油版车型的换挡杆换成了换挡旋钮,并在旋钮周边布置了功能按钮。

奇瑞新能源 捷途X70S EV 2019款 基本型

  其他配置方面,捷途X70S EV将会配备LED日间行车灯、手机无线互联、全景天窗、前排座椅电动调节+电加热、无钥匙进入、全景影像、自动感应大灯等配置。此外捷途X70S EV还将提供5座/6座和7座三种座椅布局的车型供消费者选择。

奇瑞新能源 捷途X70S EV 2019款 基本型

  动力方面,捷途X70S EV搭载最大功率170马力、最大扭矩300牛·米的驱动电机,其工信部续航里程有401km和450km两种版本。新车支持快、慢充和外放电功能,车辆的充电口隐藏于车头LOGO后方;使用放电功能时,可作为提供220V外接电源提供电能,可提升外出旅行的便利性。


● Ghibli Ribelle限量版

  2019成都车展开幕在即,我们在前期的探馆当中拍摄到了玛莎拉蒂Ghibli Ribelle车型,这款限量版车型采用了全黑涂装+红色卡钳点缀,突出一个酷字。

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  Ribelle在意大利语中意为叛逆,该车使用Nero Ribelle云母黑车色,有点坏坏的感觉,包括车漆和轮圈都是一水黑,只有刹车卡钳是红色的,与Ghibli整体风格比较搭。

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  内饰方面,新车采用红宝石色与黑色皮革搭配座椅,形成强烈的色彩对比,中控台和车门饰板处都带有红色元素装饰,挡把周围带有一块Ribelle版本独有标牌,彰显其身份。其它部分与普通版区别不大,内饰在现在看来还是有一定豪华感的。

  动力方面,Ribelle版搭载3.0T双涡轮增压V6高低功率汽油发动机,其中3.0T汽油发动机功率分别为424马力和345马力。传动系统方面,新车将匹配8速自动变速箱,并提供后驱和四驱可选。


● 新款江淮iEVA50

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到新款江淮iEVA50。在8月29日刚上市的2020款车型基础上,新车换装了新样式的前脸及尾部设计,看起来更时尚。

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  外观方面,新车与现款江淮iEVA50有着极大差异。前脸取消了中网造型,全封闭的车头有着极高的电动车辨识度。两侧雾灯框的位置设计了类似进风口的塑料装饰件,尺寸也比现款车型小了不少,视觉效果更为精简。车头前部圆润的弧线搭配两侧凌厉的线条,看起来很有层次感。大灯所使用的光源目前尚不明晰,不过灯腔内部带有透镜,配置还不错。

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  车尾方面,现款车型连接两处尾灯的镀铬饰条被取消,取而代之的是一条灯带,连接在一起的尾灯整体感更强,点亮后也能提升车尾的辨识度。车尾下方两侧的红色反光板与车头雾灯位置的塑料装饰件所呼应。保险杠下方则设计了带有菱形花纹的塑料装饰件。

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  内饰部分与现款车型保持一致,提供了纵置10.4英寸液晶触控屏,出风口以及挡把周边的装饰件从现款的蓝色更改为了古铜色,看起来更高档些。而在配置方面,定速巡航、胎压监测、全景影像、无钥匙进入及启动等现款配备的功能预计也都会出现在新车上。

  从车型命名来看,这台新款iEVA50的动力模块及电池组应该没有发生改变,现款车型搭载一台最大功率150马力,最大扭矩330牛·米的驱动电机。配备容量为60kWh的三元锂离子电池组,NEDC续航里程为410km,快充模式下,电池电量从30%充至80%需要45分钟。


● 2020款哈弗F7

  在2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队在车展现场提前拍摄到了2020款哈弗F7。新车将在本届成都车展期间正式发布。

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  从拍摄到的图片来看,作为年度改款的2020款哈弗F7在外观方面相比2019款车型的变化不大,延续了犀利的车身线条,前脸部分由六边形的进气格栅搭配造型狭长的前大灯,气势十足。车身侧面同样保持了原有设计,预计2020款哈弗F7的车身尺寸将保持不变,长宽高分别为4620/1846/1690mm,轴距为2725mm。

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  内饰方面,哈弗F7采用了环抱式座舱设计,配备三辐式平底多功能方向盘,营造出了不错的运动感。此外2020款哈弗F7对车载多媒体系统进行了升级,搭载Hi-Life智能网联系统,可实现智能语音交互、人机交互按键控制,百度CarLife手机互联系统,哈弗互联App、行车管家专属服务等。

长城汽车 哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国VI

『配图为2019款哈弗F7』

  其他配置方面,参考现款车型,2020款哈弗F7将为高配车型配备主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等智能科技配置。 

长城汽车 哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦 国VI

『配图为2019款哈弗F7』

  动力方面,2020款哈弗F7将继续搭载1.5T和2.0T发动机,2.0T发动机最大功率197马力/5500rpm;最大扭矩345牛·米/2000-3200rpm,传动系统匹配7速双离合器变速箱。

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江淮A432/全新秦EV/CS75 PLUS等

● 总裁尊贵蓝限定版

  2019成都车展开幕在即,我们在前期的探馆当中提前拍摄到了玛莎拉蒂总裁尊贵蓝限定版,新车将于本届车展正式上市。

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  玛莎拉蒂总裁尊贵蓝限定版基于新款总裁进行打造,外观采用独特的蓝色车漆,从而呼应其限定版属性。同时新车最大的特点是内饰首次采用了一套双色拼接设计,黑色和棕色皮革由意大利顶级皮革“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮制成,视觉效果和质感不同于以往的产品。此外,新车还将在中控台下方增加专属铭牌并辅以大面积木纹饰板进行搭配。

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  动力方面,参考现款玛莎拉蒂总裁的动力,新车将搭载3.0升双涡轮增压V6发动机,最大功率提供350马力和430马力两种调校,传动方面匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。


● 江淮A432(嘉悦A5)

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了江淮旗下代号为A432的紧凑型车的实车图片,新车将在本届成都车展正式亮相并公布命名,预计在今年第四季度上市。根据我们拍摄到的图片来看,新车将命名为嘉悦A5。

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  作为江淮打造的一款全新轿车,在外观方面,新车采用了六边形扁平式前格栅,内部采用直瀑式竖向格栅设计,格栅外围的镀铬饰条与大灯相连。

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  车身侧面来看,采用了圆润扁平的车身线条,微微上扬的腰线从前轮眉处直接贯穿至尾灯组,让该车看上去更加紧凑。尾部方面,采用当下流行的贯穿式尾灯组,配合下方大尺寸梯形牌照区域造型,增强了尾部的层次感。车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4772/1820/1492mm,轴距为2760mm。

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  内饰方面,新车内饰采用简约风格,双色中控台搭配竖版中控屏幕,增添其时尚感。此外,新车还配备有全液晶仪表盘、一键启动、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘、后排出风口等,并且新车还更换了全新的换挡杆设计。

  配置方面,该车将根据车型不同提供不同样式前格栅、双色车身、360°全景影像、天窗以及全景天窗等。动力方面,该车将搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力。传动方面,与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。


● 新秦EV

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了比亚迪秦EV,新车将在本届车展中开启预售。

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  外观方面,新车采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,前脸的视觉效果趋近于秦Pro,但少了些进攻性。全新秦EV采用大尺寸六边形前格栅,内部的横向镀铬饰条为比亚迪纯电家族的特有设计,具有很强的辨识度。

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  车身侧面的设计相比老款车型线条更为凌厉,前低后高的腰线为车身设计增添了一丝运动气息。车尾的贯穿式尾灯设计被分离式大灯外加横向镀铬饰条取代,视觉上显得更为稳重。

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  内饰方面,新车同样采用了比亚迪最新的设计风格,整体造型趋于简约,以深色调为主,较为低调。10.1英寸的可旋转中控屏是内饰设计最惹人注目的地方,它搭载了比亚迪DiLink网联系统。

  动力方面,全新一代比亚迪秦EV搭载了最大功率136马力、最大扭矩180牛·米的电动机,相比老款车型218马力最大功率电机要削弱不少。新车搭载了容量为53.1kWh三元锂电池,能够为该车带来421km的NEDC综合续航里程,相比老款提升了21km。此外,新车还采用了前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,车辆从0%-100%的充电时间为1.5小时。


● 福特F-150 LTD

  2019成都车展开幕在即,我们在前期的探馆当中拍摄到了福特F-150 LTD(海外市场称为F-150 Limited),新车将于本届车展公布售价,作为参考,美版福特F-150 Limited的起售价格相比F-150猛禽车型高出了20%,同时配置和动力水平也要比猛禽版车型更加强大。

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  与我们熟悉的F-150猛禽不同,F-150 LTD更加注重豪华感,所以外观没有了夸张的前包围设计,相比之下大面积镀铬元素突显出新车的与众不同,前机舱盖上还带有“LIMITED”标识足以证明其顶配车型的身份。

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  进口的F-150 LTD均采用双排设计,尾门增加亚光银色饰板,并配备有22英寸的大尺寸轮圈,亮面镀铬的密辐式设计看上去充满了美式豪华气息。

福特(进口) 福特F-150 2019款 Limited

福特(进口) 福特F-150 2019款 Limited

  虽然是一台皮卡,但F-150 LTD的内饰足够突显豪华氛围。双色皮革包裹大面积区域,辅以木纹饰板和反差缝线工艺,营造出绝对的美式豪华感。此外,新车还在扶手箱增加Limited专属铭牌,配置方面提供4G Wi-Fi热点、B&O音响、防碰撞预警、主动刹车、全景天窗、仪表盘液晶显示屏等等。

福特(进口) 福特F-150 2019款 Limited

  动力方面,F-150 Limited搭载高功率版3.5升双涡轮增压V6发动机,最大功率达到456马力,峰值扭矩为690牛·米,相比主打性能的F-150猛禽要高出34马力和12牛·米。传动方面,新车同样匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。


● 长安CS75 PLUS

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了长安CS75 PLUS,新车定位于紧凑型SUV,将于此次成都车展上正式上市,此前公布的预售价格区间为12.79-15.79万元。车辆采用了全新的设计语言,整体造型十分时尚。

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『长安CS75 PLUS运动版』

  长安CS75 PLUS在上海车展上就已经正式亮相,并为我们展示了运动版和普通版两种外观造型,但从官方了解到,其先期仅提供运动版车型供消费者选择。这款新车采用了全新的设计语言,相比现款长安CS75有了明显变化,整体造型更显时尚,比如前脸的贯穿式LED日间行车灯,极具辨识度。运动版车型在普通版车型的基础上,更换为点阵式的黑色格栅,使用全新样式的轮圈,同时在车身多处增加了红色的装饰。

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『长安CS75 PLUS运动版』

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『长安CS75 PLUS运动版』

  新车尺寸方面,其长宽高分别为4670/1865/1700(1710)mm,运动版车型因外观包围不同长度增加为4700mm,二者轴距同为轴距为2710mm。

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『长安CS75 PLUS运动版』

  内饰方面,长安CS75 PLUS的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极具科技质感。同时,全新造型的三辐式多功能方向盘,配合类似游艇式电子挡杆,让新车看上去十分大气。配置方面,新车提供64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等装备。

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『长安CS75 PLUS运动版』

  动力方面,长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机,其中1.5T发动机最大功率为178马力,最大扭矩265牛·米,匹配6速手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱。底盘方面,新车前悬架为麦弗逊独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。

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长城炮/哈弗H4 Pro/欧拉R1青春版等

● 东风风神E70 600

  2019成都车展即将拉开帷幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了东风风神E70 600车型,该车将在本次车展中首发。

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  从外观来看,新车依旧延续E70设计,前进气格栅新车采用一块纯白色的装饰面板,不再是现款的蓝白相间,同时大灯内部的蓝色点缀也已经取消。该车可看作是E70的里程升级车型,预计NEDC续航里程将超过现款车型的401km。关于新车更多信息,我们将持续关注。


● 北汽新能源EU7

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了北汽新能源EU7的实车图片,新车定位于纯电动中型轿车,基于北汽绅宝智道打造,设计上同时融入北汽新能源纯电动车家族设计元素,该车将在本届成都车展正式亮相。

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  外观方面,新车前脸参照了绅宝智道以及EU5的设计元素,两侧的C型日行灯相比EU5尺寸更大且更富立体感。新车LOGO不再使用“北”字样式,而是更换为英文字母“BEIJING”,使前脸看起来更为简约。

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  车身侧面的腰线从前车灯处一直延伸至尾灯处,未有明显倾斜。车尾的设计与车头相呼应。新车的长宽高尺寸分别为4805/1835/1528mm,轴距为2785mm。动力方面,新车采用最大功率为160kW的电机,配备三元锂电池,NEDC综合续航达到451km。


● 长城炮皮卡

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了长城炮皮卡的商用版和乘用版,新车将在本届成都车展上正式上市公布售价。

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『长城炮皮卡乘用版』

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『长城炮皮卡商用版』

  长城炮皮卡亮相于今年的上海车展,新车包括外观内饰都有不错的精致程度,并用了皮卡全新设计语言,整体风格硬朗,个人感觉商用版的颜值要高于乘用版,尤其是蜂窝状格栅的应用恰到好处。另外它大尺寸前格栅与犀利的前大灯相结合,并且前格栅处还悬挂了全新的品牌LOGO,样式独特。该车基于长城P71皮卡专用平台打造,将有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三种产品方向。

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  乘用版和商用版的轮圈造型也不太一样,从这点来看乘用版更精细一些,采用了双色设计,而商用版就是较为传统的单色多条辐轮圈。该车具有5410/1934/1886mm的车身尺寸,轴距为3230mm,货厢内部尺寸为1520/1520/538mm,尺寸在国内标准货厢的皮卡车型中属于较大的一款。

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  这款车的内饰不论是用料还是造型都有着较强的乘用化风格,左右对称的设计看上去十分的舒展大气,并且提供了科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配,甚至像全液晶仪表这种配置都出现在了它的身上,整体感觉不会觉得廉价。

  动力方面,其搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机,最大功率为197马力,传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,并具备四驱系统。


● 欧拉R1青春版

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到长城汽车旗下欧拉品牌的欧拉R1青春版,在即将开幕的2019成都车展上,这款新车将正式上市。欧拉R1青春版车型和在售车型在外观内饰上基本保持了一致,仅在配置上有所不同。续航方面,其NEDC综合工况续航里程为351km。

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  欧拉R1青春版的整体设计和现款在售车型基本保持了一直,走的是十分Q萌可爱的设计路线,此次推出的青春版车型还采用了十分靓丽的绿白色车身。从曝光图片来看,车辆前脸都采用了双圆灯和封闭式前格栅的设计,尾灯依然采用圆角矩形设计,造型十分可爱。新车车身尺寸为3495mm/1660mm/1560mm,轴距为2475mm。

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  车辆的内饰从设计上也和目前在售的版本没有太大的区别,多采用了圆形元素,车辆采用了带有绿色缝线的织物座椅,与车身颜色呼应,同时配有一块9英寸悬浮式大尺寸中控液晶屏。

  动力方面,新车依然沿用了现款车型的动力配置,搭载一台最大功率为48Ps(35kW)的电机,最大扭矩为125N·m,电池组容量为33kWh,NEDC综合工况续航里程为351km。关于新车的更多资讯,请持续关注汽车之家的后续报道。


● 哈弗H4 Pro

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了哈弗H4 Pro。作为哈弗H4的新增车型,新车采用了“橙动设计理念”对外观和内饰进行了专属配色设计,并且还将提供专属色艾尔斯灰。新车将在本次车展首发并开启预售,正式上市预计在9月下旬。

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  外观方面,哈弗H4 Pro整体延续了哈弗的家族化设计语言,六边形进气中网配以橙色作为装饰,内部采用横向熏黑色格栅条,视觉效果相当霸气。灯腔内的结构造型相比普通版车型略有差异,视觉效果更为凌厉,同样也采用了熏黑处理。黑色铝合金轮圈为18英寸,内部配备了橙色的卡钳,也与“橙动设计理念”契合。

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  车尾方面,新车沿用了现款哈弗H4的设计,整体造型饱满,下方包围处配备银色哑光板进行装饰,双边共两出的排气管尾嘴采用了五边形设计,不仅很有特点,也相当有气势。

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  内饰方面,哈弗H4 Pro的整体风格较为简洁,以黑色为主色调,但是在座椅和门板以及中控台部分添加了橙色装饰,凸显其运动活力与定位。新车采用12.3英寸仪表盘以及9英寸液晶中控屏幕,略微倾向驾驶者的中控台更利于操作。

  动力方面,哈弗H4 Pro搭载1.5TGDI涡轮增压发动机,最大功率169马力,匹配7DCT湿式双离合变速箱,发动机满足国六排放标准。

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凯迪拉克CT5/新起亚KX3/雷诺科雷缤等

● 凯迪拉克CT5

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了全新凯迪拉克CT5,新车定位于中型轿车,将在本次车展首发并于今年11月上市。

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『此前曝光的申报图』

  作为CTS和XTS的继任者,全新凯迪拉克CT5依然走的是运动风格,并且以全新家族序列命名,在凯迪拉克轿车产品线上仅次于CT6。从之前的申报图来看与海外版本基本保持一致,扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成,形成点阵式格栅的视觉效果。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构,搭配镀铬饰条和U形前包围进气口,看起来颇具攻击性。

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『海外版CT5官图』

  车身侧身,CT5的比例仍是前置后驱特征,笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘,勾勒出了硬朗而年轻的姿态。车尾部分,CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带,造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气,富有运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm。

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  此外,国产CT5将同样会提供运动版套件车型,同时新车还提供两种不同尺寸共三种造型的轮圈,分别搭配245/45 R18和245/40 ZR19两种尺寸的轮胎。还可以看到蓝色的卡钳,我们推测与CT6一样高配车型将配备运动卡钳。动力方面,新车将搭载2.0T四缸发动机,其最大功率234马力(172千瓦),满足国六排放标准。


● 全新起亚KX3

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了全新起亚KX3的实车图片,新车将在本届成都车展上正式发布。

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  外观方面,全新起亚KX3的设计与Seltos基本保持一致,看起更加时尚。新车前脸采用分体式大灯组与虎啸式前进气格栅相连,其光源采用了LED光源。

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  车身侧面来看,侧面造型较为简洁。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4345/1800/1645(1650)mm,轴距为2630mm,属于小型SUV范畴。车尾部分,采用了镀铬饰条将两侧尾灯相连。

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  内饰方面,整体设计变化较大。新车采用悬浮式中控大屏,其中控屏与仪表盘相连接,增强了视觉感受。左右两侧的空调口设计较现款车型更大。全新造型的三辐式多功能方向盘,配合类似游艇式电子挡杆,让新车看上去十分大气。

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  配置方面,全新KX3的高配车型还将提供银色车身包围装饰、全景天窗、ACC自适应巡航等。动力方面,全新KX3搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机,最大功率115马力,满足国六排放标准。


● 雷诺e诺

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了东风雷诺旗下首款纯电动车型——雷诺e诺车型,在即将开幕的2019成都车展上,这款新车将正式上市,雷诺e诺定位为小型纯电动SUV,新车将搭载容量为30kWh左右的电池组,NEDC续航里程有望超过250km。

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  雷诺e诺是东风雷诺基于雷诺-日产-三菱联盟共享电动车平台打造的一款车型,其造型设计基本延续了K-ZE概念车的造型,封闭式中网造型独特,从中央的雷诺LOGO延伸出的线条延伸至两侧大灯,分体式灯组设计让大灯与日间行车灯都具有较高的辨识度。

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  车身侧面造型紧凑干练,侧裙的黑色防擦条以及轮拱处加入的黑色包围使整车看起来野性十足。车身尺寸为3735/1579/1515mm,轴距为2423mm,而其整备质量仅为921kg。新车尾部造型同样保持足够简洁的设计,分体式的尾灯与前大灯形成呼应。车尾底部采用大面积黑色塑料覆盖,颇有些越野SUV的气势。

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  内饰方面,该车的中控台采用纵向布局,造型规整、简洁,中控台以及方向盘局部加入了与车身同色的蓝色装饰件进行点缀。中控台中央配有液晶显示屏,可提供导航、多媒体等功能。

  雷诺e诺的电动机参数官方暂时还没有公布,但根据之前的报道,新车或将搭载容量为30kWh左右的电池组,NEDC续航里程有望超过250km。在快充模式下,从0%的电量充至80%需要50分钟左右,在慢充模式下,4个小时即可充满100%的电量。


● 2020款WEY VV7家族

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了WEY VV7以及WEY VV7 GT PHEV车型,在即将开幕的2019成都车展上,VV7家族四大车型,包括2020年款WEY VV7、轿跑SUV——WEY VV7 GT,以及两款车型对应的插电混动版本WEY VV7 PHEV 和WEY VV7 GT PHEV将正式上市。

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『2020款 WEY VV7』

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『2020款 WEY VV7』

  从图中可以看出,新款WEY VV7在整体造型上与现款车型区别不大,不过在细节上还是有了一定的调整,首先是前格栅从现款的黑色改成了带有镀铬装饰的样式,雾灯处的装饰以及前包围的造型都有了一些调整,整体视觉效果更加运动,车尾的变化也主要体现在下部包围的造型,同时排气也从原来的原型改成了菱形造型。

  跟据此前获得的消息,2020款WEY VV7将会在智能、豪华和安全方面进行40项配置新增或配置升级,包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等;WEY VV7 GT则是一款基于VV7打造的轿跑SUV,它将为消费者带来更新潮的选择。据悉,厂家对VV7 GT的动力和底盘都进行了运动化调校,预计其驾驶感受会比标准版的VV7更富运动感。

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『WEY VV7 GT PHEV』

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『WEY VV7 GT PHEV』

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『WEY VV7 GT PHEV』

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『WEY VV7 GT PHEV』

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『WEY VV7 GT PHEV』

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『WEY VV7 GT PHEV』

  新能源车型方面,此次VV7家族带来了VV7 PHEV和VV7 GT PHEV车型,二者与已经上市/亮相的WEY P8和WEY P8 GT有着千丝万缕的联系。据悉,相比于早期版的插混车型WEY P8,新车在外观造型、内饰、配置及动力等方面都将有所升级。

  动力方面,WEY VV7/WEY VV7 GT将搭载2.0T发动机,发动机最大功率为227马力/5500rpm,最大扭矩387牛·米/1800-3600rpm,整体的参数与现款VV7基本保持一致,与之搭档的依旧是一台7挡湿式双离合变速箱,而两款混动车型则将采用2.0T发动机+电动机的组合,并搭载宁德时代的三元锂电池。


● 东风雷诺科雷缤

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了国产东风雷诺科雷缤。新车将于本次成都车展上正式亮相,定位小型SUV,搭载1.3T四缸涡轮增压发动机。

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  外观方面,全新雷诺科雷缤与海外车型保持一致,前大灯采用了最新的家族式设计,配备C型LED日间行车灯,并且与中网相连,视觉效果极具整体感。下方的雾灯区域采用上下排列的雾灯设计,外加大尺寸梯形进气口和银色护板,整车视觉效果极具气势。除此之外,科雷缤还提供了2种车顶颜色,7种车身外观颜色可供选择。

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  全新科雷缤的车身侧面采用了双色设计,平直的窗框下沿在C柱向上延伸,与下沉式车顶线条汇合,视觉效果颇具轿跑SUV风格。18英寸花瓣式铝合金轮圈让整体造型更添时尚感。尾灯同样采用了C字形设计,与头灯呼应。

雷诺(进口) 卡缤(进口) 2019款 基本型

『雷诺科雷缤海外版内饰官方图片』

  内饰造型与海外版车型也基本相同,高配车型提供全液晶仪表盘,中控台纵置的大尺寸屏幕相当显眼。人机交互系统方面,全新科雷缤将配备EASY LINK智能互联系统,同时还将提供ADAS等主动安全系统。

  动力方面,全新东风雷诺科雷缤将搭载一台1.3T四缸涡轮增压发动机。海外版车型将提供高/低功率两种调校,低功率发动机最大功率132马力,峰值扭矩240牛·米,而此前据可靠消息国产版科雷缤将只提供高功率发动机,最大功率157马力,峰值扭矩270牛·米。与发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

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奔驰B级/爱驰U5/起亚K3 PHEV等

● 奔驰B级

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了全新一代奔驰B级的实车图片。全新一代奔驰B级已经在2018年巴黎车展上全球首发,并在2019上海车展完成国内亮相,此次新车将在本届成都车展正式上市。

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  全新B级在外观上采用了奔驰目前最新的设计元素,前脸采用繁星式大尺寸前格栅,全LED大灯组的造型更加圆润。车尾方面,尾门造型更加立体,尾灯也采用了最新的设计风格。此外,新车还采用了双边共两出式镀铬排气口,提升了精致感。

奔驰(进口) 奔驰B级 2020款 基本型

奔驰(进口) 奔驰B级 2020款 基本型

  内饰方面,全新一代B级采用了双12.3英寸液晶显示屏,成为整个内饰最为抢眼的设计,其配备了奔驰最新的MBUX人机交互系统。此外,新风格的空调出风口、最新款COMAND控制器、内饰氛围灯等配置均有配备。

奔驰(进口) 奔驰B级 2020款 基本型

  动力方面,全新一代B级汽油版搭载的是与新A级相同的1.3T直列四缸发动机,并采用闭缸技术,其中B 180最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米,B 200最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统均匹配7速双离合变速箱。


● 爱驰U5

  2019成都车展即将开幕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了爱驰U5,新车将在本届车展中开启预售。

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  外观方面,爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置,爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合。新车车灯的造型较为犀利,配合内部矩形矩阵式头灯,为车头营造出较强的科技感。

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  车身侧面的线条较为柔和,配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线,营造出一定的时尚感与运动气息。车尾的造型和车头相呼应,贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势,整车看起来非常简洁、和谐。

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  内饰方面,爱驰U5的整体设计风格同样简约且有较强的科技感。仪表盘由三块液晶屏组成,尺寸分别为4.2+7+4.2英寸。车内设计的实体按键极少,大部分功能被中控台区域的两块触摸屏实现,其中中控屏尺寸为12.3英寸,而挡杆前方的触摸屏尺寸未知。动力方面,新车搭载最大功率为177马力的电机,最大扭矩为315牛·米,官方透露其NEDC工况续航为503km。


● 慕尚Mulliner定制限量版

  2019成都车展开幕在即,在前期探馆当中我们提前拍摄到了宾利慕尚限量版的实车,其在外观和内饰增加了多处英国伦敦元素,该车将于本届车展正式发布。

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  从实车图片来看,新车由宾利旗下Mulliner定制部门基于慕尚长轴距打造而来,黑色外观辅以标志性的镀铬前中网设计,同时在新车的C柱之上增加了一面英国国旗,此外从侧面来看新车还增加了专属的金色腰线。

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  内饰方面,新车采用了浅色内饰搭配深色木纹饰板设计,副驾驶前方出现了由Mulliner定制部门设计的伦敦城市天际线和英国国旗,同时这一图案还以刺绣的方式出现在新车的座椅靠背上。动力方面,这款车预计继续搭载一台6.8T V8发动机(6.75L),最大功率输出513马力,峰值扭矩1020牛·米。传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱。


● 东风风神EX1

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队拍摄到了东风风神EX1的实车。新车是雷诺e诺的姊妹车型,二者将协同另一款姊妹车型东风风行T1EV,共同亮相本届成都车展。

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  在雷诺e诺基础上,东风风神EX1采用了重新设计的前脸,亮黑色封闭式前中网搭配规矩的大灯组,看起来比较厚重。同时,黑色轮眉和车门下部黑色饰板也为东风风神EX1带来了比较强烈的跨界风格。尺寸方面,新车的长宽高为3732/1579/1515mm,轴距为2423mm,与雷诺e诺仅在车身长度上因为前杠造型的区别而相差了3mm。

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  新车的内饰更是与雷诺e诺如出一辙,整体设计简洁时尚。可以看到,新车中控台采用了撞色设计,同时配备了旋钮式换挡机构、中控大屏,以及配色和质感比较个性的织物+仿皮拼接座椅,看起来比较独特。另外,新车还配备了机械手刹和手动空调,看起来还是略显原始了一些,预计未来售价会非常亲民。

  动力方面,此前申报信息显示东风风神EX1将搭载一台最大功率33kW(44马力)的电动机,续航方面目前还是未知,不过从申报图中车尾标注的“EX1 300”字样来看,预计新车的NEDC续航里程在200+km,具体请关注后续报道。


● 起亚K3 PHEV

  2019成都车展开幕在即,我们在前期的探馆当中拍摄到了起亚K3 PHEV车型,新车将在成都车展正式上市。这台插电混动车型纯电续航里程为80km,并配合1.6L自然吸气发动机。

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  起亚K3 PHEV车型与汽油版差别不大,大尺寸格栅比较吸引注意力,整体风格偏向运动风,轮圈也采用了新能源车型比较喜欢的低风阻设计,造型以平面为主。新车的尺寸为4660/1780/1450mm,轴距达到2700mm,参数上与燃油版车型无异。

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  车尾的标识和左侧翼子板上的充电口体现着它新能源车型的身份,传统的汽油加注口还是在左后翼子板上。车尾也用的是隐藏排气,并且在后包围上有条蓝色装饰。

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  新车的内饰设计与燃油版车型近乎完全一致,只不过一部分镀铬装饰变成了蓝色,起亚希望通过以此来展现它的新能源车身份。值得一提的是,虽然该车共有5款颜色,但内饰的配色只有以黑色为主色调的这一种选择。

  动力方面,全新K3 PHEV搭载了一套插电混动系统,由1.6L自然吸气直列四缸发动机和电动机组成,其中发动机最大功率105马力、最大扭矩为147牛·米,电机最大功率60.5马力、最大扭矩170牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。电池及续航方面,新车搭载12.9kWh容量的锂电池组,能够带来80km的NEDC纯电模式续航。

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新款宝马X1/国产宝马X2等

● 新款宝马X1

  2019成都车展开幕前夕,我们在探馆环节中提前拍摄到了中期改款的国产宝马X1官图,新车将在本届车展上正式亮相。

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  从外观来看,车身采用了宝马家族最新的设计语言,外观细节有所调整,看上去更加精致。新款宝马X1的标志性双肾前进气格栅相比现款车型尺寸有所增大,前大灯组的视觉效果有所提升,内部的LED日间行车灯更改为了多边形结构,视觉效果更为凌厉。

  动力方面,该车延续了现款车型的动力组合,分别为1.5T和2.0T两种可选,其中1.5T发动机的最大功率为136马力,峰值扭矩为220牛·米;2.0T发动机的最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米,其中1.5T/2.0T两驱车型匹配7速双离合变速箱,2.0T四驱车型匹配8速自动变速箱。


● 国产宝马X2

  2019成都车展开幕前夕,汽车之家前方报道团队提前拍摄到了国产宝马X2海报宣传图。新车基本延续了海外版车型设计,将在本届车展中正式首发。

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  外观方面,国产X2基本保持了进口车型的设计元素,车身包含不少向经典车型致敬的元素,例如前格栅的梯形设计是借鉴了猫王座驾——BMW 507。从侧面来看,该车流线型车顶线条与狭长并上扬的侧窗组合,赋予其动态的视觉效果。

  动力方面,作为UKL平台的产品,新车将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率分别为155马力和214马力,相比进口版本车型均有所提升。


● 宝马X7个性化定制限量版

  在2019成都车展开幕前夕,我们在展馆现场外墙的广告上拍摄到了宝马X7个性化定制限量版的官图。新车将于2019年9月4日晚间正式发布,同时将亮相本次成都车展。

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  外形方面,新车延续了在售车型的设计,采用豪华设计套装,车体采用紫色配色,整体视觉效果颇为华丽,此外新车还配备了22英寸多辐轮圈,轮胎的规格为275/40 R22。根据车型定名来看,新车有望可能会在外观/内饰等方面支持不同形式的个性化定制并限量销售,更多消息我们也将持续关注。


● 宝马7系华彩辉耀典藏版

  在2019成都车展开幕前夕,我们在展馆现场外墙的广告上拍摄到了宝马7系华彩辉耀典藏版车型的官图。这两款车型将于2019年9月4日晚间正式发布,同时将亮相本次成都车展。

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『C柱标识细节』

  外观方面,宝马7系华彩辉耀典藏版车型采用豪华套装外观套件,其外观采用深红色车漆的设计,整体视觉效果显得非常华丽。同时,新车配备了20英寸的多辐式轮圈,与整车豪华气质相得益彰。此外值得注意的是,宝马7系华彩辉耀典藏版还在C柱位置加入了车型专属的标识,从造型来看像古代的玉龙配饰,但具体细节还需等待新车的正式发布。更多消息我们也将持续关注。


全文总结:

  2019成都车展要在9月5日即将开展。现在我们已经抢先为您展示了约60款新车,不知道有没有让喜欢尝鲜的您得到视觉上和心理上的满足呢?里面有没有您关注的新车呢?也请您继续关注汽车之家的在媒体日带来的第一手新车消息!(文/汽车之家 成都车展报道团队)

文章标签: 新车预告 电动车车闻
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