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2019成都车展探馆:AMG S 65最终版实车

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  [汽车之家 新闻]  2019成都车展开幕在即,汽车之家前方报道团队提起拍摄到了AMG S 65最终版车型,新车将在本次车展中国内首发。

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  在外观上,该车采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅,前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计,并进行了镀铬处理,前大灯采用全LED灯组,造型非常犀利。车身侧面,新车前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样,象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。此外,新车配备了全新的多辐抛光轮圈和陶瓷刹车盘。

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  内饰部分,该车采用专属的黑色Nappa皮革材质,并在座椅、中央扶手等处加入铜色缝线修饰;中控台处将带有“1 of 130”标识证明其限量身份。此外,新车方向盘下方带有“S 65 FINAL EDITION”标识。

  动力上,最终版车型沿用现款S 65车型的6.0升双涡轮增压V12发动机,最大功率630马力,峰值扭矩1000牛·米,传动系统匹配7速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.2秒,极速为300km/h。(文/汽车之家 张雪莲)

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  • 奔驰S级AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.47 38.07 13.40
    测试文章:一半海水一半火焰 测试S 63 L 4MATIC+
    评测编辑-王泽石:

    这台车适合那些心里还存有一丝激情,但又需要保持低调的成功人士。在白天他们需要一台S级应有的气场,而到了深夜也能用V8发动机的咆哮释放一天的压力。

    评测编辑-张子仪:

    极其充沛的动力作用在近2吨的车身上也可以用奢侈来形容,操控也是意外的灵活、稳定。大脚油门够暴力,正常驾驶也有一台S级该有的雅致,开起来一点不累。

    评测编辑-侯云峰:

    性能与艺术,暴力与优雅,S63L是一个迷人的矛盾体,而这种感觉也只有拥有一定财力和品味的人才能体会。

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