[汽车之家 新闻] 2019成都车展正在如火如荼的进行着，不知道您有没有去现场看看自己喜欢的新车。这篇文章是为大家介绍成都车展上首发或预售、将于年内上市的新车，其中包含有全新马自达3、国产凯迪拉克CT5、比亚迪秦(参数|询价)燃油版、爱驰U5、江淮嘉悦A5、起亚KX3、北汽新能源EU7、欧拉R1青春版、林肯飞行家、捷豹XEL等共20款新车，其中有不少是全新车型。如果您在年内准备订购一款新车，我想这些车型不容错过。废话不多说，咱们走进正文吧。
● 马自达3 Axela昂克赛拉
新车特点：紧凑型轿车/预售价区间为12.59-17.89万
上市时间：预计2019年9月26日上市
在2019成都车展上，长安马自达正式公布了全新一代马自达3 昂克赛拉（官方称之为次世代MAZDA 3 昂克赛拉）的预售价——12.59-17.89万元，新车在国产后将推出两种动力（1.5L/2.0L）共计7款车型，并且都是三厢版本车型。
外观方面，新车与海外版车型具有较高的相似度，甚至你还会觉得新一代车型和上一代车型变化不大，但各位不妨仔细看一下细节之处：新车前脸变得更细致，大灯的线条也做了调整，整体更有质感了，这让新车前脸整体轮廓更犀利，运动属性更强，可以看出马自达正一步步将自己的品牌形象往上推的计划。
新车的车身侧面依旧是浓浓家族风设计，与上一代车型不同之处在于：腰线从C柱的角度倾斜，接近车尾后变得更加尖锐；这样的线条搭配上魂动红的车色，看起来很有质感。
车尾方面是新车变化最大的一个点，设计师先是把车辆号码牌位置下移让视觉中心聚焦到品牌LOGO上，其次运用内凹的造型设计营造出光影效果，让尾部造型看起来更运动；其次就是采用了双边共两出的排气口，尾灯面积更大，圆形灯环看起来也更为动感。
内饰上可以看到设计师依然在贯穿less is more的理念，中控台设计更为简洁，跟老款相比，更加注重以驾驶员为中心，包括中控屏幕、空调出风口的位置都跟老款有所区别，且基本是围绕驾驶位布置。虽然是换上了8.8英寸的屏幕，但不再支持触摸操作，可见马自达仍是在理念上有所改变，为了安全因素，再次回归机械操作的路线。
动力方面，新一代马自达3继续搭载1.5L或2.0L两款自然吸气发动机，最大功率分别为117马力和158马力，底盘方面采用前麦弗逊独立悬架+扭力梁式非独立后悬架。
至于国产的新一代马自达3什么时候会搭载上创驰蓝天-X发动机，我们还没有确切消息，预计在稍后再推出。
编辑点评：
全新一代马自达3带来了许多“质”的升级，或许这些升级不明显，给大家一种没什么变化的错觉，但实际上这些提升都是看得到的，比如魂动设计2.0的颜值更高了、车内的设计感和配置更好了、多媒体互联系统更丰富了等等，这些质的提升在一定程度上拉高了马自达的品牌形象。但是美中不足的是，SKYACTIV-X压燃发动机目前来看还没能够装配到国产车型当中，后悬架结构也由老款车型的多连杆式改为扭力梁式，以上这几点都是国内消费者比较注重的，希望新车正式上市的时候，定价能够比目前的预售价再低一些，这样的话新车销量才有望再上一层楼。
● 北京奔驰AMG A 35 L
新车特点：首款国产的AMG/预售价区间为40.00-44.00万元
上市时间：预计2019年年内上市
在2019成都车展上，首款国产的AMG——北京奔驰AMG A 35 L正式开启预售，由于国产化的原因，新车将拉低AMG车型的门槛，预售价区间为40.00-44.00万元。
外观方面，北京奔驰AMG A 35 L沿用了海外版车型的整体外观设计，新车前脸采用激进的设计语言，其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。
新车由于基于长轴版车型打造，因此它的侧面显得更加修长，预计轴距将达到2789mm（与北京奔驰A级三厢车型一致）。而车尾部分，北京奔驰AMG A 35 L同样保留了海外版车型的设计，同时加入了一款小尺寸的扰流板。新车将“AMG”和“A 35 L”标识移至尾灯上方，而下方的“北京奔驰”也表明了它国产AMG车型的身份。
作为“顶配国产A级”，A 35 L也将配备现款A级所有的高端配置，包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等。在此基础上，最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线等也是突出A 35 L内部运动氛围的重要配置。另外，双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全。
动力方面，它将使用一台2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱，官方给出的0-100km/h加速时间为4.9秒，比标准轴距版车型略慢。其主要竞品为奥迪S3、宝马M140i等车型。除此之外，AMG A 35 L运动轿车将采用国产形式由北京奔驰进行生产，但动力总成仍将由德国Kölleda工厂生产。
编辑点评：
作为首款国产的AMG，北京奔驰AMG A 35 L可以说是给人不错的印象。外观和内饰都进行了运动化升级，让整台车多了不少战斗气息，这是一台"钢炮"车型的必备要素。在加长了60mm轴距之后，它的后排空间有了一定改善，这让它不再是一台只能提供玩乐的产品，更好的实用性也成了它的卖点之一。
● 上汽通用凯迪拉克CT5
新车特点：定位中型车
上市时间：预计今年11月
全新凯迪拉克CT5依然走的是运动风格，并且以全新家族序列命名，在凯迪拉克轿车产品线上仅次于CT6。
国产后的新车与海外版本基本保持一致，扁平的盾形前格栅内部由阵列排布的诸多小尺寸盾形装饰块组成，形成点阵式格栅的视觉效果。此外新车的LED日行灯采用了上下分段式竖向结构，搭配镀铬饰条和U形前包围进气口，看起来颇具攻击性。
车身侧身，CT5的比例仍是前置后驱特征，笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘，勾勒出了硬朗而年轻的姿态。
车尾部分，CT5折线形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，造型短促的后备厢搭配扰流板和双边共两出式镀铬排气，富有运动感。
动力方面，新车将搭载2.0T四缸发动机，其最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，满足国六排放标准，与之匹配的传动系统是一台10速变速箱。轮胎方面，新车用的是米其林的PS4轮胎。
对于国产后的凯迪拉克CT5而言，颜值、内在、动力、后驱等等，各方面都兼顾了，而且还足够出彩，所以喜欢运动轿车的朋友，又希望自己能体现不一样的格调，CT5显然就是这样为你准备的。
编辑点评：
凯迪拉克CT5的国产化，确实让中国消费者多了一份选择，厌倦了“BBA”朋友们的嘴角可以微微上扬了。其实就看这颜值，帅气的前脸和溜背的侧颜就够了，更何况凯迪拉克还给了它着燥热运动的心，高颜值后驱的标签妥妥的。
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