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共65款 2019法兰克福车展首发新车汇总

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● 福特:

首发:全新探险者PHEV

  2019法兰克福车展上,福特全新一代探险者PHEV插电混动版车型正式亮相。作为新增动力车型,新车最大的亮点当属搭载了一套由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统,其综合最大功率可达456马力,而纯电续航里程为40km。值得一提的是,全新探险者PHEV将被引入欧洲市场,而这也是探险者车系首次进入欧洲市场。

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  外观方面,全新探险者PHEV相比,与传统燃油版车型并无太大的变化,整体维持了后者稳重大气又新颖的全新设计。前脸保持了福特家族的设计,全黑的前中网以及车身上多出的黑色饰条使得新车更加沉稳。在细节方面,由于是PHEV车型,新车的充电接口增加在左前翼子板处。值得一提的是,根据消费者需求,全新探险者PHEV提供ST-Line运动版和Platinum豪华版两种外观设计方案,并标配不同风格的20英寸轮圈。

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  此外内饰细节方面,新车也将继续提供燃油版车型的10.1英寸中控大屏、SYNC 3互联车机系统、旋钮换挡机构、以及12.3英寸全液晶仪表盘等前沿配置。

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  动力方面,新车搭载一套插电混动系统,由3.0T EcoBoost V6汽油发动机、电动机和13.1kWh容量的锂电池组组成,其中3.0T发动机最大功率355马力,电动机最大功率102马力,系统综合最大功率456马力,峰值扭矩为840牛·米,传动系统匹配的是10速手自一体变速箱。性能表现方面,全新探险者PHEV的纯电续航里程为40km,综合油耗为3.4L/100km。新车将提供7种驾驶模式,包括普通、运动、拖拽、雪地,以及两种额外的全地形模式,另外新车的最大拖拽力为2.5吨。


首发:福特PUMA

  在本届法兰克福车展上,福特带来了旗下全新小型SUV——福特PUMA,新车基于全新嘉年华平台打造,定位介于翼搏和翼虎之间,预计今年年底在欧洲市场率先上市。

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  虽然被命名为福特PUMA,但全新PUMA已不再是当年的双门轿跑车,而是一款小型SUV。从外观来看,全新PUMA前脸设计风格与全新翼虎比较相似,圆润的前大灯组搭配六边形前格栅,拟人化的前脸造型充满了卡通色彩。由于定位于小型SUV,PUMA的车身尺寸较为小巧,预计会是现代KONA、马自达CX-3或日产JUKE的竞争对手。

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  作为全新嘉年华同平台车型,PUMA的内饰几乎照搬了全新嘉年华的设计,配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能。同时,新车将搭载福特最新的SYNC3信息娱乐系统,支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。

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   动力方面,全新PUMA搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,有高低两种功率版本,其中低功率版最大功率125马力,高功率版本最大功率155马力,并且匹配12V/48V轻混系统,综合油耗为5.4L/100km。


首发:嘉年华轻混版

  2019法兰克福车展上,福特带来了嘉年华轻混版的实车。新车整体设计与此前发布的车型保持一致,动力方面配备1.0T三缸发动机和12V电机组成的微混系统。

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  外形方面,新车延续了当下福特家族的设计,配备了ST-Line套件,波浪形进气格栅搭配极具线条的前保险杠造型,看起来与众不同,同时16英寸双五辐轮圈也彰显其运动感。

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  内饰方面,新车配备有带有红色缝线的运动型座椅、打孔皮质材料包裹的方向盘、ST-Line铝合金饰板以及换挡拨片等。中控区域层次感分明,顶部是一块8英寸的悬浮式中控屏,SYNC 3互联系统以及B&O播放声音系统均出现在车上。动力方面,新车配备了由1.0T三缸发动机+12V电机组成的微混系统,最大功率125马力,传动系统匹配6速手动变速箱。


首发:福克斯轻混版

  在2019法兰克福车展上,福特福克斯ECOBOOST HYBRID车型(以下统称福克斯混动版)正式首发。相较于现款车型,新车在外观上没有明显变化,仅更新了动力系统。

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  作为最大的改变,福克斯混动版车型换装了与福特PUMA相同的动力系统,新车搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,其低/高工版本分别匹配12V/48V轻混系统,其中低功率版最大功率125马力,高功率版本最大功率155马力。

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  而在外观和内饰方面,新车并没有明显的变化。车展现场的福克斯混动版车型采用了ST Line版本外观套件,与国内版车型一致,整体造型为我们熟知。


首发:新款途睿欧Custom Plug-In Hybrid

  在今年的法兰克福车展上,福特发布了新款Tourneo Custom Plug-In Hybrid途睿欧插电混动版,新车采用增程式的插电混动系统,充满电后能达到50公里的纯电动行驶里程和500公里的总行驶里程。

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  新车在外观方面跟普通燃油版车型区别不大,主要是一些细节之处增加了Plug-In Hybrid混动标识。新款途睿欧采用了福特最新的家族式设计风格,大尺寸的呈六边形中网是其明显标识,福特品牌LOGO也被包裹其中。与此同时,新车的前大灯组也经过重新设计,整体形状由原来的近似三角形变为了四边形,并采用了黑底式设计。此外,新车的前保险杠和雾灯区域也经过大幅度改动,相比现款车型更显运动。内饰方面依旧提供8座车型,第二和第三排座椅都为独立配置。

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  动力方面则是采取增程型式混动系统,利用1.0升节能Boost汽油发动机发电,将电力储存到13.6kWh锂电池中,由电机驱动车辆行驶。预计将可在纯电状态下连续行驶31英里(约50公里),并具备长达310英里(约500公里)的最大续航力。

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