[汽车之家 行业] 在日前举办的法兰克福车展上，宁德时代展示了多项技术，包括低成本高性能的动力电池开发平台、超级快充技术、电池自加热技术等。
●低成本高性能的动力电池平台
提质降本是全球所有电池企业都面临的问题，目前，宁德时代研发了新型CTP电池包，将电芯直接集成到电池包。由于省去了电池模组组装环节，较传统电池包，CTP电池包体积利用率提高了15%-20%，电池包零部件数量减少40%，生产效率提升了50%，大幅降低了动力电池的制造成本。
据悉，得益于内部结构的化繁为简，CTP电池包能量密度较传统电池包将提升了10%-15%。传统的电池包能量密度平均为180Wh/kg，而CTP电池包能量密度可达到200Wh/kg以上。目前，宁德时代已经取得超70项CTP核心专利。
●15分钟充电80%的超级快充技术
车展上，宁德时代还推出了超级快充技术，只需要15分钟，就可以充电80%。针对一些定制化需求，宁德时代还研制了9分钟内充满80%的涡轮充电解决方案。
为避免更换电池带来的成本增加及使用不便，宁德时代根据用户的不同使用场景，研发了匹配整车使用寿命的电池产品。针对日常使用的私家车，电池可满足8年以上行驶需求；针对运营车辆，则提供可运营6年60万公里的长寿命电池产品。
●低温状态也可自加热的电池性能
动力电池对于气温环境的要求非常高，冬天气温过低会影响电池的续航能力。随着电池技术的不断提升，其保持最佳工作状态的温度区间也越来越宽泛。宁德时代的自加热技术通过BMS电池管理系统识别电池状态，能够使电池温度在15分钟内从-20℃提升到10℃，充电能力提高5倍，放电能力提高7倍。
此外，电池安全，也是电动车用户最为关注的问题之一。为了保障电池安全，宁德时代还特别从产品设计、电芯制造、系统集成、BMS管理、售后服务、报废回收等建立了完整的安全保障体系。（文/汽车之家 阎明炜）
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