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或搭V12发动机 宝马X7 M60i仪表盘曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  此前有海外媒体报道,宝马或将在未来推出超越现款X7 M50i的版本,日前有海外宝马粉丝通过技术手段,发现了这款车型的仪表盘UI界面,新车或将被命名为X7 M60i,这也意味着新车将有望搭载6.6L双涡轮增压V12发动机。


   友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive M50i

宝马X7(参数|询价) M50i』

  宝马X7作为一款大型SUV,当下的最强型号是搭载4.4L双涡轮增压V8发动机的X7 M50i。但同样作为豪华大型SUV的奔驰GLS正在规划推出搭载V12发动机的梅赛德斯-迈巴赫GLS 680(暂定)车型,作为竞品宝马一定不会选择认输,虽然官方从未透露有一款搭载V12发动机的宝马X7存在,但近日一名海外宝马粉丝却发现了证据。

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『bimmerpost论坛网友拍摄的宝马X7 M60i仪表盘界面』

  这名来自bimmerpost论坛的网友,通过技术手段破解了一台宝马X7的ECU代码,从而在仪表盘UI界面当中刷出了带有“X7 M60i”的界面,这也侧面证明,宝马计划打造一台更加强悍的X7车型,并且通过其“60i”的尾标显示,这款车型将有望和宝马M760Li相同,搭载一台6.6L双涡轮增压V12发动机。

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『2000年推出的宝马X5 Le Mans Concept』

  当然,仅通过这一UI界面我们无法确定最终这款产品会不会如期量产,在宝马推出初代X5时官方曾有计划打造X5的M版本,并搭载当时的6.0L自然吸气V12发动机,但最后仅打造出原型车——X5 Le Mans Concept,量产计划因全球经济疲软而停滞。同样,由于全球排放法规的限制,宝马的V12发动机未来将停止使用,包括计划中的新一代7系都将告别V12发动机,所以我们宝马如果继续增加自己的V12车型阵容势必会加重企业负担。但如果X7 M60i能够如期降临,那么这将是宝马V12发动机的绝唱之作。(信息来源:bimmerpost/BMWBLOG;文/汽车之家 耿源)

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  • 宝马X7 2020款 xDrive M50i 辉夜典藏版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.70 38.17 14.80
    测试文章:绝对统治力 测试宝马X7 xDrive M50i
    评测编辑-谢玥:

    宝马X7 M50i开起来的感受真的是非常享受,除了拥有不错的豪华感外,这台车在这个重量级中算的上最灵活车型之一,依旧有着宝马的味道。

    评测编辑-郑雷:

    宝马X7 M50i的加速表现非常优秀,破百仅需4.7秒。日常开起来在各个路况下都属于非常充沛的表现,只要肯踩油门,动力就会源源不断的传到四个车轮上,变速箱的换挡速度以及衔接都没有问题。

    评测编辑-王泽石:

    虽说这台车在配置部分已经把能拿的都拿出来了,但是如果把它和GLS放在一起,这台宝马X7在豪华感营造方面做的依旧不够好。

  • 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    测试文章:扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i
    评测编辑-谢玥:

    无论是颜值还是内涵,宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作,5米多的大车驾驶感受很灵活,加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹,不愧是扛鼎之作。

    评测编辑-张益嘉:

    只是看图片,X7的设计确实有些不太协调,但是当它在你身边时,会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感,五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话,X7可能并不是一个好选择。

    评测编辑-:

    宝马X7外观足够霸气,内饰做工、用料也都达到了很高的水准,开起来底盘非常舒服,隔音也很出色,它可能是历史上最舒服的宝马之一了,对得起旗舰称号。

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指导价:103.90-172.90万
级别:大型SUV
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