[汽车之家 行业] 日前，动力电池企业孚能科技正式提交了科创板IPO申请，据悉，孚能科技选择的上市标准为：预计市值不低于人民币30亿元，且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。2019上半年，孚能科技营业收入达到10.13亿元，但未能实现盈利，扣非后归母净利润为-2182.77万元。
根据招股书显示，2016年至2018年，孚能科技的第一大客户为北汽集团，双方自2015年合作至今，孚能科技的电池包已经配套了北汽新能源的全系列车型。2017年，双方还签订了为期5年的战略合作协议，将共同开发三元电池系统及新三元体系电池方案。
2019年上半年，孚能科技的第一大客户调整为长城集团，对长城集团的销售收入占到了其主营业务收入比重的56.06%。业内人士分析认为，孚能科技的大客户依赖情况比较明显，或将导致公司在经营中的话语权会有明显减弱。此外，公司的大量流动资金也将被大客户占用，长此以往，一旦大客户资金链出现问题，必将导致公司坏账增长，有拖累当期业绩表现的风险。
从客户情况来看，孚能科技与多家汽车厂商均有合作，除了上面提到的北汽集团和长城集团，2018年末，孚能科技还与戴姆勒集团和北京奔驰分别签署了合作协议，成为其动力电池供应商。其他客户还有广汽、吉利、一汽、江铃、长安等国内整车企业。
目前，孚能科技的单体能量密度可达到220Wh/kg，较为接近国际主流厂家的水平。产能方面，孚能科技预计2019年产能将达到20GWh，2020年将达到40GWh。此外，孚能科技欧洲工厂已完成初步选址，北美工厂正按计划进行着，两个工厂初期规划产能均为10GWh，预计欧洲工厂将于2020年建成投产，到2020年全球总产能将达到60GWh。（文/汽车之家 阎明炜）
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