10月2日，SEC广东R3-6小时耐力赛经过了360分钟的激烈角逐，落下帷幕。6小时的鏖战过后，TEAM HNK MOTORSPORT车队3号车组何伟航/廖启霖/蔡逸文夺得全场冠军。广东体育频道高卡车队的38号车组张海宁/何辉/张汉标/林立峰继七月的赛事后再次夺得全场亚军、C3组别冠军。HNK Motorsport KT Racing 63号文伟德/蔡中健/邱家聪车组同样再次斩获全场季军，C2组别冠军。综合年度三站分站赛成绩，HNK Motorsport KT Racing 63号文伟德/蔡中健/邱家聪车组夺得年度车手（组）冠军，百威TPR Racing夺得年度车队冠军。
醒狮拉开6小时鏖战序幕
国庆相约GIC，已然成为SEC与众多赛车人的无声约定。今年的相聚，堪称是赛车人献礼祖国70华诞的一份特别的礼物。6小时的正赛于上午11点拉开帷幕，和以往一样，在正式发车之前，是时长接近一个小时的发车准备时间。所有赛车、车手汇聚发车区，迎来大战前的轻松时刻。和前面两站比赛不同的是，今天的发车仪式，加入了醒狮秀和更多国庆的元素。杆位发车的百威TPR Racing 22号车车手代表吴文法以及第二位发车的SPC Sporsky 2号车车手代表饶隆受邀为狮子点睛，随即开启当天的醒狮秀。随后狮子与所有参赛车辆、车手进行互动，完成极具特色的车组合照。
首2小时：22号车组强势领跑
上午11点，躲着绿旗的互动，发车区再次响起鼓声，身居赛道两侧的两头狮子随即舞动，目送所有赛车发车。一圈后安全车退出，百威TPR Racing车队的22号车组（吴文法/黄子君/梁勇潮）快速带开，并在首个小时内以每圈2-3秒的优势快速拉开和身后SPC Sporsky 2号车组（王剑峰/黎应禧/饶隆/黄涛）的车距，2号赛车稳居第二。
Team HNK Motorsport车队3号车组（何伟航/廖启霖/蔡逸文）与246Macau Racing Spirit车队20号车组（奥基亚/罗沙/罗伟祺/罗加度/华年达）车组则在比赛初期进行了激烈的角逐，两台赛车曾经互换位置，不过3号车组最终由车手何伟航重新超回第三位。广东体育频道高卡车队38号车组（张海宁/何辉/张汉标/林立峰）则凭借张汉标犀利的头棒出赛，杀到全场第五的位置上。
在比赛进行到大约58分钟时，安全车第一次触动，此时22号赛车已经手握超过1圈的稳定优势。安全车出动后，排在前五的赛车全部进站。重新出站后，22号赛车依旧领跑全场，2号赛车将两者的差距缩小到一圈以内。38号赛车凭借着精准的进站时机和高超的效率在出站后来到全场第三，3号赛车滑落到了第四的位置上，身后的胜和KTS 69号（盛阿林/王小欢/王水/杨宇）、大正铝业BM-TECH 44号（张文拓/叶智腾/许少雄/谢建文）、77号（何梓洁/朱晋平/梁宇翔/孔维政）、HNK Motorsport KT Racing 63号（文伟德/蔡中健/邱家聪）分列第五至第八位。