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售66.98-83.78万元 新款路虎发现上市

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  [汽车之家 新车上市]  日前,我们从经销商处获得新款路虎发现(参数|询价)的售价,新车共推出5款车型,指导售价区间为66.98-83.78万元。作为年度改款车型,该车针对外观、内饰、配置以及动力进行了多方面的升级。详细售价请见下表:

2020款路虎发现 指导售价
车型售价(万元)
发现2.0T SE66.98
发现 2.0T 30周年特别版 69.58
发现3.0T SE74.28
发现 3.0 V6 30周年特别版76.88
发现3.0 V6 HSE83.78

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 HSE

『2020款发现3.0 V6 HSE』

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

『2020款发现2.0T 30周年特别版』

  外观方面,新款发现前脸采用了全新一代发现的设计风格,整体线条更加圆润。前格栅采用黑色蜂窝状中网,搭配与老款造型一样的LED大灯组,以及在前脸下方两侧的进气格栅处加入了横置的饰条,增强了新车的运动感。

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 30周年特别版

路虎(进口) 发现 2020款 3.0 V6 30周年特别版

  车身侧面和尾部与现款车型相比并无明显的区别,不过新车换装了新样式的LED尾灯组,整体变得更加扁平。此外,新车采用了隐藏式排气,从而让尾部整体看上去更加简洁。

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

  内饰方面,采用了路虎家族的最新设计风格,四辐式多功能方向盘、10英寸中控液晶屏、触控式中控空调及驾驶辅助功能面板,让新车整体看上去更加时尚。与此同时,全液晶仪表盘、新样式电子挡杆、流媒体后视镜、全景天窗等在新车上也有配备。

  安全及舒适性配置方面,新车还配备无线充电板、后排空调出风口、自适应巡航、自动紧急制动、驾驶员状态监测以及电子手环(可通过佩戴手环进行开启后备厢等操作)。

路虎(进口) 发现 2020款 2.0T 30周年特别版

  在动力方面,根据配置不同新车提供Ingenium 2.0T发动机和3.0升V6机械增压汽油发动机,最大功率分别为300马力和340马力,传动系统匹配带有旋钮式换挡机构的8速手自一体变速箱及四驱系统。(文/汽车之家 李娜)

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  • 发现 2017款 3.0 V6 HSE LUXURY 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 40.70 16.60
    测试文章:上得厅堂下得“厨房” 测全新发现3.0T
    评测编辑-曹昊旻:

    这一次发现的改变可以看做是个革新,它开创了新的发现时代。原来的发现是个能陪你去到各处干糙活的工具,而如今的发现,更像一台豪华SUV。它有着时尚的外观和豪华的内饰,公路性能也明显提升。它更适应如今的需求,一个表现更全面的发现。

    评测编辑-盛元珺:

    全新发现的外观造型或许是整车争议最大的地方,相对于发现4而言它的确少硬汉的感觉,强硬的融入了城市SUV的风潮。不过相对于外观,内饰的进步是显而易见的,一改原来“工具车”那番粗犷,变得精致和豪华不少,这点进步很值得肯定,同时也非常讨巧。至于车体架构的变化,不排除会在长时间、高强度越野环境下对车架刚性有一定影响,但对于绝大部分用户来说,区别或许更多的仅存在与“情感”层面。而弥补的方式,是它较老款有着更强的公路,这也与它产品定位的转型更契合。

    评测编辑-祁子鑫:

    全新一代发现外观的改变不一定能让很多人接受,但是内饰方面的改变让它现在更加符合百万级suv的标准了,驾驶感受方面公路驾驶感受有了很好的提升,强大四驱系统对于征服一下有难度的路线也没有问题,但是减少了大梁,在高强度越野时对于车身刚性是一种挑战,但是话又说回来,现在发现的定位现在已经更加偏向城市了,承载式车身结构对于这样的定位应该是利大于弊。

  • 发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.60 43.10 --
    测试文章:智能式越野 测第四代发现5.0 V8汽油版
    评测编辑-孟庆嘉:

    大块头配全面的越野能力,顶级款的第四代发现5.0 V8也不过才110万!我认为挺值的,当然这里也有品牌与专业性带来的主观判断。全地形反馈系统绝对是亮点,它属于把复杂事变简单的典范,有它做基础,第四代发现才继 续着强悍与舒适永久话题。

    评测编辑-梁巍:

    之前我们测试过揽胜运动版,它给人的感觉是更适合公路,而今天的第四代发现均衡性要更好,虽然不带机械增压,但是5.0 V8发动机动力已经足够用了,而且拥有同样的全地形反馈系统,看来它才是最能体现出路虎品牌精髓的一款车型。

    评测编辑-罗浩:

    如果你开着它整天在城市里跑,那绝对是浪费了,可是开着它去越野有有所顾忌,这套由电子系统构建的全地形反馈系统虽然操作方便,却多少让人在有效性和可靠性方面产生一点疑虑,当然只有这样科技化的产品才配得上它昂贵的身价,总而言之这时一对矛盾。

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指导价:66.98-93.48万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 3.0T
变速箱:手自一体