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将于10月17日上市 新款名爵ZS配置曝光

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  [汽车之家 新闻]  日前,我们从上汽名爵官方获得了旗下小型SUV——新款名爵ZS(参数|询价)的配置信息,新车未来将推出两款车型,并将于10月17日正式上市。作为改款车型,其对外观和内饰进行了重新设计,搭载斑马智行3.0车载互联系统,并配备了全新的1.3T发动机(官方称为260TGI)。

上汽集团 名爵ZS 2020款 1.3T 顶配版

  外观方面,新款名爵ZS整体设计更加时尚。前脸采用全新设计的多边形格栅,搭配黑色蜂窝状中网。LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。车尾方面,新车的尾灯设计有所调整,排气由隐藏式设计变为双边共两出,并增加了银色装饰条。为凸显其运动感,新车还在大灯、进气格栅、后视镜等部位采用黑色涂装。车身颜色方面,新车还提供圣莫里茨蓝、雪山白、极速红、电光橙、曜石黑五种颜色可选,以及高级织物(温莎格) 、高级皮质(骑士黑)、Trophy运动内饰(利物浦红)三种内饰颜色可选。

上汽集团 名爵ZS 2020款 1.3T 顶配版

  外部配置方面,新车将全系标配Trophy专属运动套件(熏黑前大灯/前格栅/外后视镜/车侧下包围、红色刹车卡钳、Trophy专属徽标、Trophy专属MG座椅刺绣)、黑曜矩阵格栅、全LED前大灯、全景天窗、一体式行李架、副驾赛车式运动扶手、外后视镜电动折叠/电动调节等,从而彰显出该车年轻且运动的属性。

上汽集团 名爵ZS 2020款 1.3T 顶配版

  新款名爵ZS在内饰整体造型上也有一定的变化,整体采用更加时尚的黑色搭配红色缝线的设计。新车中控屏部分与整个面板连为一体,挡把部分由拼色材质环抱,整体更具整体感。同时,新款ZS还取消了机械手刹,更新为电子式按钮。

上汽集团 名爵ZS 2020款 试装车

  内部配置方面,新款名爵ZS将全系标配一键启动、无钥匙进入、10.1英寸高清悬浮式触控大屏、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、PM2.5智能高效净化电动空调、后排出风口、雨量感应式自动雨刮、自动大灯、大灯伴我回家功能、四门电动车窗、驾驶座车窗一键上下(带防夹功能)、车载蓝牙、后备厢照明、前排中央扶手、后排座椅中央头枕等。

上汽集团 名爵ZS 2020款 1.5L 基本型

  同时,还将根据配置不同提供基于AliOS的斑马智行打造的互联网汽车智能3.0系统(AI智能主动交互语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控、智慧出行云娱乐(在线音乐/喜马拉雅FM/快手视频)、智联生态云服务、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、OTA无限升级迭代)以及4G互联娱乐行车系统(精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联娱乐、蓝牙电话、蓝牙音乐)等。

上汽集团 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+

  安全配置方面,新车将标配ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正、LDW车道偏离报警系统、LKA主动车道居中保持、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能车速辅助控制系统、IHC智能远近光控制系统、360°全景影像系统、EPB电子手刹 、Auto Hold自动驻车功能 、ABS制动防抱死系统 、ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统、ESP电子稳定程序、EBA电子控制制动辅助系统、HDC坡道自动控制系统、TPMS直接式胎压监测、速度感应落锁、后倒车雷达 (声音报警) 等。

上汽集团 名爵ZS 2020款 1.5L 基本型

  新款名爵ZS搭载1.3T发动机,最大功率163马力,最大扭矩230牛·米。传动方面,与之匹配的是来自爱信的6速手自一体变速箱;悬架部分,新款名款ZS继续使用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。同时,官方该车0-100km/h加速时间为8.51秒。(文/汽车之家 周易)

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文章标签: 新车发布/上市在即
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  • 名爵ZS 2020款 180DVVT 自动Plus L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.57 39.21 7.70
    测试文章:驾驶轻快灵巧 测2020款名爵ZS 180DVVT
    评测编辑-周翱:

    新款名爵ZS无论是颜值还是配置都是一款十分迎合年轻消费者胃口的车型,外观时尚动感,颜色鲜亮回头率高,内饰搭载的斑马系统智能化程度和可玩性都很不错,空间满足日常使用,虽然动力并不强悍,但胜在平顺,小巧的车身也十分灵活。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵ZS经历了改款后,颜值有了变化,但依然十分符合年轻消费者的胃口,配置表现在这一级别也称得上可圈可点,动力虽然不如1.3T车型来的强,但1.5L发动机配合CVT变速箱使得输出非常平顺,开起来十分的轻松,十分适合对动力要求并不强的年轻女性消费者。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS依然是一款给人感觉十分活泼的车型,颜值在线,配置也有了提升,采用了斑马3.0系统,在同级别中有着非常不错的口碑,动力方面,1.5L自然吸气发动机和CVT变速箱主打平顺,动力也确实不突出,但日常使用也没有太大问题。

  • 名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.59 37.90 7.70
    测试文章:《三国志》:3台十万元小型SUV你选谁?
    评测编辑-曹昊旻:

    新款名爵ZS几乎可以算得上是一款全新的车,外观和内饰全面升级,就连看不见的NVH也大幅改进,表现甚至不输大哥HS了,这点让人很惊讶。新的动力系统也让人眼前一亮,1.3T+6AT的组合让人挑不出毛病,兼顾了动力和平顺性,总得来说是一次非常成功的改款。

    评测编辑-黄正桥:

    2020款名爵ZS真是一次大改款,不单单是外观内饰全面提升,动力系统的改进也很聪明。1.3T发动机师出通用,带有平衡轴,因此平顺性相当不错,配合爱信的6AT变速箱,既考虑了动力和油耗,也有出色的舒适度。L2级辅助驾驶下放到了更低价格的车型上,让更多消费者能够体验到这一高科技配置。

    评测编辑-盛元珺:

    没什么可说的,名爵ZS的这次中期改款太成功了。新的外观内饰相比老款车型时髦了不少,新的动力总成也来自上汽和通用合作的成果,加上技术成熟的爱信的6AT变速箱以及L2辅助驾驶功能,这款车无论开起来还是用起来都让人很省心。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 手动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.38 40.32 6.20
    测试文章:足够日常使用 测试名爵ZS 1.5L手动版
    评测编辑-周翱:

    名爵ZS是一台很适合作为年轻人的第一辆车的产品,时尚年轻的外形,内饰符合主流审美,空间也能满足家庭需求,1.5L发动机虽然没有什么驾驶乐趣,不过平时代步完全没有问题,5速手动变速箱也非常成熟,我们实测油耗6.2L,对于年轻消费者来说,一台10万元左右且表现均衡,后期使用成本低的车才是一辆合适的产品。

    评测编辑-祁子鑫:

    名爵ZS总体上属于比较容易上手,也不算难开的车型,没什么坏脾气,对于家用来说也属于符合需求的那一类。10万左右的价格不算太贵,外观也不难看,配置也挺多,平时代步的话完全没问题。1.5L发动机没什么动力,不过对动力没要求的话也能接受。综合来看,这款名爵ZS的目标消费者应该是以代步为主,对价格和配置敏感,同时也不是把性能放在首要位置的用户。

    评测编辑-朱力神:

    名爵ZS的手动挡还是挺容易上手的,整体配置表现不错,10万元左右的价格能买到全景天窗还是值得称赞的,外形和内饰都挺符合年轻消费者的胃口,平底方向盘手感不错,看着还十分的运动,1.5L发动机虽然动力并不突出,日常开应该没什么大问题,同时还非常省油,对于这个预算范围内的车型,还是不错的一个选择。

  • 名爵ZS 2017款 1.5L 自动尊享互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.83 40.65 7.10
    测试文章:平顺性表现不错 测试名爵ZS 1.5L自动挡
    评测编辑-盛元珺:

    1.5L车型开起来动力表现并不突出,但是可以应对日常城市代步。四挡自动变速箱技术也并不先进,档位不多,但是与阿特金森循环的发动机搭配起来却有不错的燃油经济性表现。

    评测编辑-盛元珺:

    名爵ZS 1.5L车型的动力对于城市代步来说还是基本可以满足日常使用的需求,只是高速行驶时却难以提供很好的加速表现。而它的亮点依旧在于这套基于阿里云打造的斑马智行系统,可以使消费者在用车的时候享有更多的乐趣,在一定程度上照顾到了年轻消费者的使用需求。

    评测编辑-罗奥雨:

    外观内饰不多说,我觉得设计都挺好,配置也够用。主要说说动力表现,阿特金森循环发动机的低扭相对匮乏了一些,因此日常行车需要将转速保持得高一些,这样动力会更好。所以不要纠结于这台变速箱有几个挡位了,多少挡想要动力都得拉高转速。值得一提的是,这台车的油耗表现真不错。加上自动挡在堵车时更轻松,日常代步没问题。

  • 名爵ZS 2017款 16T 自动旗舰互联网版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    12.73 42.78 7.00
    测试文章:三缸行不行?独家测试上汽名爵ZS 16T
    评测编辑-:

    名爵ZS这台三缸发动机在抖动方面控制得还行,中低速的动力表现可圈可点,油耗说得过去,6AT变速箱也挺靠谱。这些都为它提供了不错的硬底子,不俗的颜值和时髦的互联系统会是它打动人的关键。定个合理的价格,名爵ZS有看头。

    评测编辑-朱力神:

    1.0T发动机在市区路况下的动力表现还是较为充足的,表现并没有让人失望,不过高速路况下就没有什么可以期望的了。相比同品牌的锐腾,名爵ZS在减振调校上确实更舒适,更符合多数消费者的用车需求。如果您能够接受这种动力和减振调校的话,ZS不会让您失望。

    评测编辑-苑璐:

    名爵ZS的动力匹配是个不小的亮点,三缸1.0T的动力表现和对于振动的控制都不错,6AT变速箱的平顺性也好,表现在同级别的AT变速箱中属于优秀的水平。操控开起来很舒服,悬架也调校的偏重于舒适,但缺点是整个悬架后段支撑力度有限,在较为极限的状态,对于车身姿态的把持能力比较有限。

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名爵ZS

指导价:7.88-11.28万
级别:小型SUV
发动机:1.3T 1.5L
变速箱:手动 无级 手...