● 丰田RAV4 PHEV
车型亮点：紧随电动趋势
随着新一代RAV4的发布，其PHEV版本也随之来到。不久之前，丰田官方发布RAV4 PHEV官图，丰田称新车将是迄今为止功能最强大的RAV4。
从外观来看，新车大体上设计与燃油版车型保持一致，但细节处突显不同。首先，新车在雾灯区域加入纵向的LED灯带，同时下方进气口加入大量的镀铬元素修饰，看起来更佳精致。此外，黑色高光格栅、镀铬轮圈、超音速红车色以及黑色车顶也将是其标志。
动力方面，官方并未透露相关信息，外媒预计新车或将搭载2.5L自然吸气发动机（最大功率219马力）与两个电动机组成的插电式混合动力系统。
● 编辑总结：
电动化是目前的大趋势，丰田也早已在这个领域深耕多年，随着RAV4 PHEV的诞生，丰田在电动化领域又多了一个具备出色竞争力的产品。至于国内是否会同步引入，目前已经有了双擎混合动力版本，而插混能够获得更多政策上的优势，也不是没有可能来到国内市场。
● 福特全新纯电动SUV
车型亮点：据说有点像Mustang
早前福特就表示将于今年11月17日推出其“Mustang风格”的电动跨界SUV。根据此前的消息，该车或将命名为“Mach E”，其中标准版车型的续航里程为484km，性能版车型的续航里程将达600km，预计2020年上市后的起售价或为4万美元（约合人民币28万元）。
『预告图』
『新车路试谍照』
此前外媒早已曝出该车的谍照、渲染图，据悉新车将很大程度的借鉴Mustang设计风格，或将采用与Mustang风格类似的前中网、溜背造型；根据预告片来看，新车头灯轮廓、溜背设计都与此前信息相符。此外，早在2018年底，福特就已为其电动SUV注册了商标以及“Mach E”车型名称，新车车头或将采用光带勾勒的“小马(参数|询价)”标识LOGO。
『新车LOGO』
『非官方假想图』
根据已知信息，该电动SUV将在前、后桥各搭载一台电机；且新车在续航方面还将提供两个版本车型，续航里程分别为484km和600km。大容量电池版本的福特纯电动SUV还将会拥有150kW峰值功率的快速充电能力，从而使该车能够在10分钟内获得76km（EPA标准）的综合续航里程，而从10%-80%的充电时间为45分钟。预计新车将于2020年上市，竞争对手或将锁定特斯拉Model Y。
● 编辑总结：
福特最近的日子有些艰难，传统燃油车产品的竞争力有所降低，市场也相对低迷，电动车也许是福特突破的一个新的方向。新款电动车将借鉴Mustang的设计风格，也会让这款车变得更运动。而面对竞争对手特斯拉，除了造型之外，续航能力才是关键。
● 英菲尼迪QX55
车型亮点：大胆的外形配柔顺的动力总成
不久前英菲尼迪发布了旗下全新SUV车型QX55的预告图。新车将定位为一款中型轿跑SUV车型，预计将基于QX50打造，并采用更加优雅的外观设计。据悉，新车有望于2019洛杉矶车展正式首发。
从此次发布的预告图来看，新车将采用轿跑SUV的车身形式，车顶后部采用溜背的造型，同时外凸的腰线和轮眉则显得动感十足。此外，新车在车尾部分采用略微外凸的造型，尾部线条与后轮眉相连。根据此前的报道，新车的外观设计将延续英菲尼迪FX（后更名为英菲尼迪QX70）车型的设计风格，英菲尼迪FX（后更名为英菲尼迪QX70）作为轿跑SUV风格的开创者之一，其大胆的外观风格在那个年代可谓独树一帜。
『2013款英菲尼迪FX37』
『现款英菲尼迪QX50』
动力方面，新车预计将搭载与QX50相同的VC-TURBO 2.0T发动机，其带有可变压缩比技术，压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换。作为按参考，现款英菲尼迪QX50前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。
● 编辑总结：
英菲尼迪QX55在设计上依然会保持伶俐的风格，但动力系统可能会变成更平顺柔和的配方。当年的FX系列是一个能够让人惊讶的车型，夸张的造型以及驾驶感受都让人觉得它很特别。此次换代，应该会少一些另类，多一些中规中矩，毕竟剑走偏锋容易把路揍窄了。
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