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只为运动而生 MINI JCW GP官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,MINI John Cooper Works GP的官图正式发布。新车现成为MINI的最快的车型,而作为MINI JCW(参数|询价)系列的新车,其也将在2019洛杉矶车展上亮相。据官方表示,新车将在牛津的MINI工厂限量生产3000辆,将于2020年3月开始向消费者交付产品。

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  先来说说新车的性能方面,其搭载了一台2.0T四缸发动机,最大功率为306马力,峰值扭矩为450牛·米。与MINI JCW相比,这台发动机的功率增加了75马力,主要是MINI增大其曲轴直径以及使用了特殊定制的活塞及无衬套连杆,并且采用了可变气门正时控制技术及宝马VANOS双可变凸轮轴控制系统。传动系统方面,与发动机匹配的是一台8速Steptronic运动自动变速箱,前轮相应的采用了机械限滑差速器。官方所测的新车0-100km/h的加速时间为5.2s,最高时速为265km/h。归功于动力上的升级,其在纽博格林北环赛道的圈速会比前代车型快30秒(前代为8分23秒)。

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  此外,与MINI John Cooper Works相比,新车针对底盘进行了重新调校,同时其减振器降低了10毫米,从而进一步增加新车的性能。值得一提的是,MINI还专门为该车型开发了全新的排气系统,排气采用材质为哑光金属拉丝不锈钢的中间两出的布局形式,每个排气管的直径为90毫米,可以使新车可以发出更加好听的声音。

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  外观方面,针对新车的车身,MINI对其进行了空气动力学平衡的优化,例如使用了双层的大型车顶扰流板、前唇、碳纤维增强塑料材质的宽体等,改善了其空气动力学性能,为新车提供了额外的下压力,使得新车能够更加平稳的驾驶。细节方面,新车前保险杠、车侧等处都是用红色点缀,后扰流板侧面还有GP式样的LOGO,使得其看上去更加运动。

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  新款MINI JCW GP配备了18英寸轻质锻造轮圈,轮胎规格使用了225/35 R18的尺寸。而其还使用了前4活塞后单活塞的刹车,并且带有John Cooper Works徽标。

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  内饰方面,带有GP徽标的Dinamica/皮革材质运动座椅+红色安全带瞬间将新车的运动风格推向另一高度。同时,新车使用了全新样式的数字仪表盘及中央多媒体系统。配置方面,新车可选的配置包括自动空调、导航系统、6.5英寸中央显示屏等。(文/汽车之家 李子巍)

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  • MINI JCW 2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.10 41.36 8.70
    测试文章:离经叛道 测试MINI JCW 2.0T 三门版
    评测编辑-周宇轩:

    这台车确实相比起同价位竞争对手缺乏了实用性,但却是几台车中最能够赋予你驾驶乐趣的一位。甚至它在乖巧的时候就像是一个精灵,无微不至的细腻,将MINI最独特的氛围体验营造的淋漓尽致,让你着实享受。

    评测编辑-:

    开起来很有意思,虽然相比上一代车型变得更中性了,但依旧讨人喜欢。

    评测编辑-张可:

    虽然是一台JCW,但是看起来确实和COOPER S区分的并不明显了。开起来有意思,样子也够骚,价格如今也比较亲民,就是缺乏点个性。

  • MINI JCW 2010款 JOHN COOPER WORKS硬顶 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.04 39.29 --
    测试文章:把生活当做一项任务 测试MINI JCW版
    评测编辑-梁巍:

    MINI本身是个追求个性化的品牌,所有的产品都是从个性化的目的出发而设计,就像我们今天看到的MINI JCW版一样,只要纯粹的驾控乐趣,不要把它当成交通工具,这只是一个玩物而已,你要用这种心态去了解MINI JCW或许能找到更多不一样的感觉。当然它也不便宜,物以稀为贵。

    评测编辑-胡正暘:

    不靠夺目的外观套件吸引人,而是用精致的排挡杆手感、独特的排气声浪、十足的操控乐趣之类最直接的东西让你为之着迷,这是个标准的大玩具,偶尔拿出来玩玩会很有意思。

    评测编辑-罗浩:

    MINI JCW版追求纯粹的驾驶感受,毫不掩饰的机械感令人着迷,当然你因此就不能再指望它能提供什么舒适性,所以它已经彻底成为了一个大玩具,而且是一个只能看看的玩具,国内市场买不到。

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