● 长安CS55 PLUS
2019广州车展开幕在即，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了长安CS55 PLUS，新车将在车展中上市。
回顾外观，新车整体采用“御岳生命动感”理念，前脸造型为“城市天际线”的设计风格，前大灯组与前进气格栅采用一体式设计，并搭配条辐式镀铬中网，凸显出前脸的视觉张力。官方表示，该车所配备的远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式昼间行车灯芯片组成，照明效果突出。
侧面来看，新车硬朗的腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，更显车身修长，同时又呈现出向前俯冲的感觉。尺寸方面，根据此前申报信息来看，新车的长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。此外，新车配备18英寸双五辐式轮圈造型。
车尾部分，贯穿式尾灯设计搭配后扰流板、后包围、尾门筋线等线条元素，让车尾的层次感更加分明。尾灯组内部的LED光源由198颗高性能LED+22颗立柱式厚壁LED的组合，为新车提供最佳的照明效果。
内饰方面，新车采用了环抱式驾舱设计，将中控台和大屏偏向于主驾驶侧倾斜10°，配合三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆，方便驾驶员进行操作。双10.25英寸双联屏设计成为一大亮点，搭配大面积软质搪塑材质包裹以及金属拉丝工艺线条的结合，既显年轻，又增强科技感。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力（115千瓦）。传动系统匹配的是爱信6速手动或6速手自一体变速箱。
● 长安E-Rock
在2019广州车展开幕前夕，我们在现场拍摄到了长安E-Rock的实车。新车基于长安CS55 PLUS车型打造而来，NEDC综合续航里程为605公里。
『长安E-Rock实车』
『长安E-Rock官图』
外观方面，新车整体基于长安CS55 PLUS打造而来，并在细节处进行调整。例如，该车前大灯组与前格栅采用一体式设计，配合封闭式中网设计以及两侧造型夸张的导风口，增加了新车的辨识度。
车身侧面来看，新车的腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，该设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。同时，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。车尾部分，新车配备了平直且细长的贯穿式尾灯组，增添了车尾的层次感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。
『长安E-Rock内饰官图』
内饰方面，新车基本套用了长安CS55 PLUS的设计风格，仅是在车门把手、空调出风口边缘等处加入暗系蓝色调元素进行点缀，从而加强该车新能源车型的属性。具体来看，新车采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25英寸中控液晶屏、10英寸全液晶仪表，搭配中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，为整车内饰再添一份年轻气息。
动力参考此前申报信息，新车配备了一台最大功率218马力的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605公里。关于新车更多信息，我们将持续关注。
● 北京奔驰E 300 eL
2019广州车展即将拉开帷幕，汽车之家前方报道团队在场馆附近拍摄到了北京奔驰E 300 eL车型。新车是E级的插电混动版车型，搭载一套由2.0T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统。未来上市后，新车将与全新奥迪A6L 55TFSIe quattro、宝马530Le等插电混动豪华中大型车展开竞争。
E 300 eL在外观上与在售的长轴距E级纯燃油版车型基本保持一致，区别仅在于细节处。可以看到，新车采用了新样式的低风阻双色轮圈，前翼子板上加入了奔驰插混车型专属的EQ Power徽章。在尾部，除尾标不同之外，右尾灯下方的充电接口也是插混车型所独有的。
结合此前申报信息来看，北京奔驰E 300 eL将提供不同配置的车型供选，并拥有多达7种样式的轮圈，高配车型还将配有ACC自适应巡航、LED前大灯、全景影像、全景天窗、空气悬架等。
动力方面，E 300 eL搭载一套由2.0T发动机、电动机与三元锂电池组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率211马力。根据《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第27批）》显示，北京奔驰E 300 eL搭载14kWh容量的动力电池，NEDC纯电动模式续航里程为50km。
● 全新奔驰GLS
2019广州车展开幕之前，我们拍摄到了全新一代GLS车型，这款车已经在成都车展发布，此次广州车展将会正式投放市场。
全新GLS基于奔驰MHA模块化平台打造，提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新一代梅赛德斯-奔驰GLS的长度达到5207mm，宽1959mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。
『此前实拍图』
内饰部分，这款新车换装了与E级相同的全液晶显示屏和中控屏的设计，其空调出风口造型由此前竖状式改成矩形式设计，并在细节加入了金属拉丝饰板进行点缀，让该车在提升科技感的同时，又增加了几分奢华气息。在车内，该车提供2+2+2式六座和2+3+2式七座布局。
动力系统部分，全新GLS提供GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC两种汽油动力车型，二者分别搭载3.0T直列六缸发动机和4.0T双涡轮增压V8发动机，均匹配48V微混系统、9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。性能表现上，二者的0-96km/h加速时间则分别为5.9秒和5.2秒。
● 捷达VS7
2019广州车展开幕在即，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了捷达VS7内饰，新车将在本届车展中首次公布内饰。
内饰方面，新车与VS5大体一致，内部使用大量平直线条，符合大众系的设计语言，看上去较为简洁时尚。其中控台略微向驾驶员一侧倾斜，便于驾驶员操作。此外，方向盘造型和中控屏幕也与VS5一样，细节采用钢琴黑饰板装配，提升了一定的质感。此外空调区域并不是VS5的旋钮，而是控制面板，看起来更加高级。材质方面，内部可见的部分大多以硬材质为主。
回顾外观，新车外观与VS5相近，车身尺寸比VS5更大，定位为中型SUV。新车采用了捷达最新的设计语言，六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，J字标志呈三角形位于进气格栅中间，与捷达VS5的设计风格保持一致。
车身侧面造型比较简约，平直的腰线设计使车看上去更加的流畅，从视觉上拉伸了车身长度。轮圈采用了比较新颖的造型，符合年轻人需求。车尾同样比较简洁，尾灯组内采用了Y字型的光源。车尾底部增加了银色装饰板，提升视觉效果。另外，新车型采用了隐藏式排气，从而让尾部整体看上去更加简洁。
动力方面，新车可能会延续大众集团现有的动力系统，搭载1.4TFSI发动机，最大功率150马力。
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