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众多性能/新能源车 洛杉矶车展入华新车

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  [汽车之家 新闻]  2019洛杉矶车展已于上周开幕,近40款新车发布数量并不少,且不乏重磅级车型。诸如奥迪RS Q8(参数|询价)、梅赛德斯-AMG GLE 63系列、保时捷Taycan 4S、丰田RAV4 Prime以及奥迪e-tron Sportback等均在车展上亮相,可谓是一次性能车与新能源车型的盛宴。而这其中,有着不少新车都将引入国内销售。您喜欢的“TA”会被引入国内吗?本篇文章即将为您介绍那些即将入华的新车。

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● 奥迪e-tron Sportback
溜背式设计

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  奥迪e-tron Sportback在外观造型上延续了奥迪e-tron的整体造型,多条幅的前进气格栅有着很强的辨识度。新款车型还提供了S-Line套件,其在前进气格栅处设有S-Line标识、前/后包围处拥有镀铬饰条,并标配20英寸轮圈和运动空气悬架。此外,用户还可选装22英寸轮圈和黑色配色套件。

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  奥迪e-tron Sportback标配数字矩阵LED大灯,这是奥迪首次在量产车型上应用该项技术。该数字矩阵LED大灯具有130万像素,可将光线分解成微小像素进行精确控制,每秒5000次的角度调整,该灯光不仅可以用来进行传统的照明,还提供了一些创新功能,如车道灯和方向灯。在高速公路上,车道灯会产生一片与车道一致的灯光,照亮行驶车道,并在换道时进行动态调整。标志灯功能还与可选夜视辅助系统一起使用,灯光可自动聚焦到它检测到检测范围内的行人身上,从而减少了在车道附近未察觉行人的危险。此外,灯光还可生成动态的离家和回家动画,以投影显示在墙上或地上。据悉这项灯光技术将在明年逐步应用到奥迪更多车型上,除了率先使用的奥迪e-tron Sportback,奥迪A8或将搭载。

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  车身侧面,新车在B柱之后的车顶部分采用了类似奥迪A5 Sportback的溜背设计。其车身尺寸长宽高分别为4901/1935/1616mm,轴距为2928mm,风阻系数为Cd0.25。另外,车辆外后视镜使用了摄像头代替实体后视镜,预计后期会根据各国法规进行调整。

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  从车顶延伸下来的线条在车尾处形成了一个类似鸭尾的上翘设计,看起来颇为运动。尾灯则采用的是贯穿式灯组,有着很强的辨识度。据悉,新车共有13种漆面颜色可供选择,包括奥迪e-tron Sportback专属的全新等离子蓝(plasma blue)及金属色(metallic)。

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  奥迪e-tron Sportback内饰与e-tron保持高度一致,采用科技化十足的三屏设计。新车中控台上12.1英寸显示屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定,下面8.6英寸触控屏主要负责空调系统的操作。液晶屏带有振动反馈,在盲操作时可以更好的确认是否完成操作。

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  动力方面,奥迪e-tron Sportback提供两个动力版本车型。奥迪e-tron Sportback 55 quattro和奥迪e-tron两者将共享动力系统,新车在前后轴各搭载一台电动机,系统最大功率265kW(360Ps),最大扭矩为561N·m,boost模式下最大功率则为300kW(408Ps),最大扭矩664N·m,官方称其0-100km/h加速时间为5.7秒。搭载电池组容量为95kWh(可用容量为86.5kWh),WLTP标准下续航里程为446km。而奥迪 e-tron Sportback 50 quattro系统最大功率为230kW,最大扭矩为540N·m的扭矩。电池容量为71kWh(可用容量为64.7kWh),续航里程可达347km(WLTP测试规程)。

奥迪e-tron Sportback两款车型主要动力参数对比
车型系统最大功率(kW)系统最大扭矩(N·m)Boost模式下系统最大功率(kW)Boost模式下系统最大扭矩(N·m)电池组容量(kWh)WLTP标准下续航里程(km)
奥迪e-tron Sportback 55 quattro26556130064495(86.5可用)446
奥迪e-tron Sportback 50 quattro230540--71(64.7可用)347

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  充电能力方面,奥迪e-tron Sportback 55 quattro可在150千瓦的直流充电桩上充电,不到半小时,电池电量就可达到总容量的80%。标配交流充电功率为11千瓦,客户也可以选装22千瓦的充电桩,不过这项选装配置将于明年夏季推出。

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  驾驶辅助系统方面,该车提供了包括交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告在内的预防式安全系统,此外自适应巡航辅助系统将和交通标志识别功能相结合,做到提前减速,奥迪还提供了泊车辅助、夜视辅助和360度摄像头。

编辑点评:

  奥迪e-tron Sportback在加入溜背式设计之后,个人认为其造型要比奥迪e-tron有着更强的时尚、运动气息,最重要的是整体看起来很协调,并没有许多轿跑SUV那种生硬的感觉。在标配的基础上,新车还提供了丰富的选装配置供消费者进行选择,再加上数字矩阵LED大灯等颇具创新性的配置,以及动力、续航里程方面的不错表现,奥迪e-tron Sportback还是挺吸引人的。据悉,奥迪e-tron Sportback将在奥迪布鲁塞尔工厂生产,起售价为7.135万欧元(约合55.6万元人民币元),引入国内的时间或将等到明年年底,喜欢的朋友还需要等一等。


● 全新奥迪S8L
长轴版/供应中、美等国

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  奥迪S8L相比奥迪S8在外观方面并无明显变化,仅车身长度和轴距有所增加,视觉上的变化也主要体现在后门长度上。设计上,新车延续了奥迪S8的运动化设计风格,包括更具攻击性的前后包围、双边共四出排气、多层式进气格栅、镀铬车身装饰、大尺寸轮圈和高性能制动系统,兼顾了豪华与运动气质的营造。

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  内饰部分,在奥迪A8L基础之上,S8L采用了以黑色为主的内饰配色,同时搭配有烤漆面板、碳纤维饰板,增加了运动氛围。此外新车的座椅也带有S标识,并采用菱形格纹路,不失豪华感。

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  动力方面,奥迪S8L搭载4.0升双涡轮增压V8发动机,以及48V微混系统,最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米,0-96km/h加速时间为3.8秒。底盘方面,S8L配备了四轮独立主动式悬架,可针对不同的路面单独做出反应,以提升舒适度和操控性。同时,新车还配有四轮转向,并可选装碳陶瓷刹车系统。

编辑点评:

  放在前些年你一定无法想象,即使是性能版车型奥迪也会推出长轴距版本。在保持造型等各方面不变的情况下,新车仍就搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+48V微混动力系统,3.8秒的0-100km/h加速时间证明它依旧实力不俗。不管怎样,加长轴距后的奥迪S8L已经来到了我们眼前,别过分在意长轴距带来的细微影响,毕竟奔驰S级AMG同样拥有长轴距版车型。另外,奥迪S8L将供应中国、美国等市场,区分于欧洲市场的标准轴距版。


● 奥迪RS Q8
RS家族旗舰级SUV

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

  相比于本就走运动化路线的Q8以及SQ8,奥迪RS Q8在外观设计方面要更加的激进。标志性的大嘴进气格栅内部结构改为网状,并在外沿以及前唇等位置使用了碳纤维材质,整体视觉效果更加运动。

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

  侧面变化不大,整体保持了轿跑SUV应有的运动感。此外,新车将会配备更加运动的侧裙,巨大的运动性轮圈尺寸达到23寸(选装配置,标配22英寸),同时升级为前440mm/后370mm碳陶刹车盘。

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

  在尾部,普通版本的后扰流板满足不了RS Q8的需求,所以造型进行的优化升级,以便带来更强的下压力。RS Q8配备了双边共两出排气,别看相比SQ8排气口数量少,但是尺寸很大。此外,全新的后扩散器能够进一步优化车辆底部的气流。值得一提的是,RS Q8在尾灯组之间增加了一块碳纤维装饰,并应用黑色四环LOGO,官方透露这一设计是在向奥迪著名的拉力赛车——Sport Quattro S1致敬。

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

  来到车内,RS Q8更加注意营造富有激情的驾驶氛围,平底式的RS运动方向盘、多处碳纤维饰板都能激发驾驶员的驾驶欲望。同时新车将会配备运动座椅,兼顾了运动与舒适体验。

 Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

Audi Sport 奥迪RS Q8 2020款 基本型

  动力系统方面,新车搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机和48V轻混系统组成的动力总成,最大功率达到600马力,峰值扭矩800牛·米,配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统。这使得这款旗舰SUV拥有3.8秒“破百”的加速能力,最高时速可达305km/h。作为一款高性能SUV,它在纽伯格林北环取得了7分42秒2的成绩,成为该赛道最速SUV车型。

编辑点评:

  奥迪RS Q8相比SQ8应用了更多颇为激进、夸张的设计元素,整体视觉效果与新车调性非常搭配。此外,新车在4.0T发动机+48V轻混系统、8AT变速箱以及四驱系统的帮助下,在纽北创造出了7分42秒253的成绩,成为了现阶段纽北最速SUV车型,有着非常强大的实力。

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