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2019广州车展后即将上市SUV汇总(下)

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  [汽车之家 新闻]  在本届广州车展上,又一大批全新的车款陆续登场,不知道有没有各位网友中意的车型,而在车展亮相的那么多车型中,SUV自然又是热门中的热门。所以继上期的内容之后(传送门),本期我们又为大家继续收集了多款在明年一季度以前即将上市的SUV新车,相信这其中一定有您喜欢的车型。

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■ 吉利icon
上市时间:2020年1月
车型亮点:前卫设计风格

  2019广州车展上,吉利icon(参数|询价)银河限量版正式亮相。新车采用了专属的车漆,已经支持在官网进行预定,车辆的最终价格也会在明年1月份正式公布。icon是吉利最新的一款SUV车型,采用与吉利以往车型不同的设计风格,方正的线条勾勒,分体式大灯组看上去十分前卫;当然吉利家族标志性的回纹式格栅得以保留,但看起来更加具有立体感。

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  吉利icon“银河限量版”这款车将采用星舰灰双色车身、白棕双色星舰内饰、19英寸全铝双色轮圈和马牌UC6 SUV轮胎、以及“时间符号”专属铝制身份标识。

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  车身侧面,新车运用平直的线条与立体的前后轮眉搭配,看起来并不单调,同时该车还采用了隐藏式门把手设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。此外,新车还采用了悬浮式车顶造型,尾部简洁的线条使得新车视觉效果非常宽,搭配横向的大灯组,看起来个性十足。

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  内饰部分,新车采用全新风格的设计手法,白色和卡其色皮革的拼色搭配,将简约与时尚感散发出来,同时配备有双10.25英寸仪表盘和中控显示屏,其中中控屏幕悬浮于中控台之上,给人更强的科技感,同时下方出风口造型以“∞”(无穷大)符号元素设计,有着很强的设计感。

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  动力方面,吉利icon搭载1.5TD涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合。其中,1.5TD发动机采用缸内直喷技术,最大功率177马力,最大扭矩255牛·米。在此基础上,吉利icon的48V BSG电机,在低转速下可以弥补涡轮迟滞的问题,同时功率最多可提升约14马力,扭矩提升45牛·米。底盘方面,吉利icon使用前麦弗逊、后多连杆独立悬架,低配车型采用17-18英寸轮圈,高配车型采用19英寸马牌UC6 SUV轮胎。

编辑点评:

   不得不说,吉利近几年来在设计方面的表现可谓十分亮眼,icon采用了与吉利以往车型完全不同的设计风格,整体视觉效果可以说是十分前卫,内饰同样颇具设计感,造型十分简约同时还有着不错的科技感,动力方面,车辆采用48V轻混技术,也是走在了同级别不少对手的前列。新车将在明年1月正式上市,届时我们也将为大家献上更详细的试驾体验。


■ 哪吒汽车U
上市时间:2020年2月
车型亮点:纯电动紧凑型SUV,补贴后价格区间为15.00-21.00万元

  本届广州车展上,哪吒汽车旗下纯电动紧凑型SUV哪吒U正式亮相,目前其公布的两驱版车型的NEDC续航里程为501km。同时新车也已经开启预售,补贴后价格区间为15.00-21.00万元。而最终价格将会在明年2月份正式公布。

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  新车基于Eureka 01概念车的整体设计而打造,造型富有较强的运动气息。前脸采用封闭式前格栅,头灯设计具有较强的进攻性;此外,由LED光源组成贯穿式灯带,也为该车增添了不少的科技感。

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  新车的侧身采用了前低后高的腰线,来营造运动气息。该车的尺寸为4530/1860/1628mm,轴距为2770mm。从官图中,我们可以看出该车将提供不同造型的轮圈可以选择,而且在车身涂装上,车顶处也将推出同色和双色两种不同的样式。

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  此前曝光的申报信息显示新车提供18英寸(225/60 R18)和19英寸(225/55 R19)两种尺寸规格的轮圈,展车采用的是19英寸组合。此外,新车还配有车顶天窗、行、李架、全景影像以及超声波雷达。

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  内饰方面,与之前在2019上海车展上亮相的展车一样,哪吒U将使用双联屏来实现仪表盘与中控屏。该车基于合众AR-View系统,通过将OLED柔性屏安装在A柱内侧,无缝链接A柱内饰,配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头,实现A柱透明可视化,并可根据驾驶者头部移动自动调整画面视角,解决盲点问题。

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  小You智能机器人基于生物识别、智能语音,大数据分析和深度学习能力,集成语音交互系统和智能情感引擎,可实现情感互动和人性化自然语音交流。具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能。主动记忆模式下,小You会变身为智能备忘伙伴,主动提醒车主当天的行程安排。

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  动力方面,申报信息显示两驱版车型的最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米,搭载能量密度164Wh/kg的三元锂电池组,NEDC续航里程为501km。而根据此前消息,新车还将推出四驱版本,其最大功率将达到367马力,而峰值扭矩将达到615牛·米,0-100km/h加速时间为4.9秒。

编辑点评:

   中国的造车新势力依然在如火如荼的发展着,旗下的产品也开始陆续登陆各大车展并映入消费者及媒体的眼帘,哪吒U作为品牌旗下即将上市的第二款车型,将会在明年2月份正式上市并接受市场及消费者们的考验。

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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-彭储文:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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指导价:暂无报价
级别:大型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息