威朗优惠5.4万元/明锐优惠4.0万元
[汽车之家 行情分析] 各位好,又到了一周的降价排行时间了,本次为大家奉上6款紧凑型车的价格与趋势分析,其中包括威朗、明锐、名爵6、轩逸、朗逸以及思域,从关注度与保有量来说,紧凑型车可以用炙手可热来形容,接下来咱们一起看看这六款车近几个月的优惠情况吧。注:此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价,即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异,仅供参考。
车型 | 官方指导价(万元) | 最高优惠幅度(万元) | 约合折扣 | 所在页 |
威朗 | 13.59-18.59 | 5.4 | 6.7 | 第一页 |
明锐 | 10.99-16.14 | 4.0 | 6.7 | 第一页 |
名爵6 | 9.68-14.98 | 3.2 | 6.7 | 第二页 |
轩逸 | 9.98-14.3 | 2.8 | 7.2 | 第二页 |
朗逸 | 10.79-16.19 | 5.67 | 6.5 | 第三页 |
思域 | 11.99-16.99 | 1.4 | 9.0 | 第三页 |
● 威朗
2020款别克威朗于今年9月份上市,与2019款车型同堂在售。不同年代款车型除了造型的差异外,动力上也完全不同。2019款车型有1.5L+6AT、1.5T+7DCT组合,发动机排放标准为国V;2020款车型为1.0T+6AT、1.3T+CVT,发动机排放标准达到国VI。在经销商的报价优惠上,咱们能够发现2019款车型的降价幅度明显更大,我们从长沙某经销商处获悉,威朗目前最高可享5.40万元现金优惠。相当于打了6.7折。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 三厢 15S 自动进取型 | 14.59 | 9.49 | 5.1 |
2019款 两厢 15S 自动进取型 | 13.59 | 10.59 | 3.0 |
2019款 三厢 15S 自动领先型 | 15.49 | 10.69 | 4.8 |
2019款 三厢 20T 双离合领先型 | 16.29 | 10.89 | 5.4 |
2019款 两厢 15S 自动领先型 | 14.59 | 11.59 | 3.0 |
2019款 三厢 20T 双离合精英型 | 17.19 | 11.79 | 5.4 |
2019款 三厢 20T 双离合豪华型 | 17.59 | 12.19 | 5.4 |
2020款 15T 自动进取型 | 15.29 | 12.29 | 3.0 |
2019款 两厢GS 20T 双离合进取型 | 15.59 | 12.59 | 3.0 |
2020款 20T CVT领先型 | 16.29 | 13.29 | 3.0 |
2019款 两厢GS 20T 双离合领先型 | 16.59 | 13.59 | 3.0 |
2020款 20T CVT豪华型 | 17.29 | 14.29 | 3.0 |
2020款 20T CVT旗舰型 | 18.29 | 15.29 | 3.0 |
2019款 两厢GS 20T 双离合豪华型 | 18.59 | 15.59 | 3.0 |
◆车主价格趋势
车主价格方面,我们以2019款两厢 15S 自动进取型作为参考,该车在新款车型上市之前,优惠幅度在3万元左右,与经销商优惠播报基本一致,后期趋于下降趋势,这或与前期优惠幅度大,消费者抢购有关。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
目前来看,老款车型的优惠幅度十分可观,并且介于2020款车型换装了新的动力系统,因此,如果您的区域还未推行国VI标准,并在试驾中钟意2019款车型的驾驶感受,不妨考虑尽早出手购买;如果您更喜欢2020款车型,可持观望态度与多家经销商议价,或是选择节假日厂家推出特别购车优惠政策再衡量考虑也可,从当下大环境看,汽车产品价格反弹的现象都是暂时的。
● 明锐
不少朋友都喜欢将斯柯达的产品与大众进行比对,不提具体配置,从个人喜好来说,我更喜欢斯柯达展翼式的前格栅,相比大众的经典横幅我认为更具个性与感染力。除了旅行版有不少忠实粉丝外,明锐还推出了带有“智行”二字的新车型,这表示它们的车载多媒体换成了斑马系统,在人机交互的便利度方面走在了前列。近日,我们从天津某经销商处获悉,明锐最高可享4.00万元现金优惠。相当于打了6.7折。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 1.5L 手动标准版 国VI | 11.14 | 7.34 | 3.8 |
2019款 1.5L 手动智行舒适版 国V | 11.99 | 7.99 | 4.0 |
2019款 1.5L 手动智行舒适版 国VI | 12.14 | 8.14 | 4.0 |
2019款 1.5L 自动智行舒适版 国V | 12.69 | 8.69 | 4.0 |
2019款 1.5L 自动智行舒适版 国VI | 12.84 | 8.84 | 4.0 |
2019款 1.5L 手动智行豪华版 国VI | 13.14 | 9.14 | 4.0 |
2019款 TSI230 DSG智行舒适版 国VI | 13.14 | 9.14 | 4.0 |
2019款 TSI230 DSG智行豪华版 国V | 13.99 | 9.99 | 4.0 |
2019款 TSI230 DSG智行豪华版 国VI | 14.14 | 10.14 | 4.0 |
2019款 旅行车 TSI230 DSG舒适版 国V | 12.99 | 10.39 | 2.6 |
2019款 旅行车 TSI230 DSG舒适版 国VI | 13.14 | 10.54 | 2.6 |
2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国V | 15.99 | 11.99 | 4.0 |
2019款 TSI280 DSG智行旗舰版 国VI | 16.14 | 12.14 | 4.0 |
2019款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国V | 14.99 | 12.39 | 2.6 |
2019款 旅行车 TSI280 DSG豪华版 国VI | 15.14 | 12.54 | 2.6 |
◆车主价格趋势
车主价格方面,咱们拿2019款1.5L自动智行豪华版国VI为例,在今年5月-8月的车主价格趋势中,波动幅度较为明显,6月份优惠幅度有明显的下探,在之后又回归了3万以上的优惠幅度,与天津市场经销商所报优惠幅度还有一定差距,不过根据经验,一般限购区域的优惠幅度往往更大。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
正如刚才所说,如果您是非限购区域,终端能有3.4万元左右的优惠幅度已经是不错的价格了,从趋势来看,预计未来优惠幅度也将趋于稳定;如果您处于限购区域,在价格或是赠品方面,可以尝试进一步议价,以获得更多的实惠。
名爵6优惠3.2万元/轩逸优惠2.8万元
● 名爵6
2019年9月名爵6销售0.91万辆,相较上月增长127%,对比去年同期上涨17.1%,销量实现一定程度提升,不过总体销量依然与车市寒冬相符。在用户口碑反馈来看,用户对车辆的外观、性价比、油耗、操控、动力持肯定态度。在这样的大环境下,我们从无锡某经销商处获悉,名爵6国V目前最高可享3.20万元现金优惠。相当于打了6.7折;国VI版车型优惠幅度在1.0-2.1万元之间。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2017款 20T 手动精英智联版 国V | 9.68 | 6.48 | 3.2 |
2018款 20T 手动精英智联版 国VI | 9.68 | 7.58 | 2.1 |
2018款 20T 自动精英智联版 国VI | 10.78 | 8.68 | 2.1 |
2019款 20T 手动星辉版 | 9.68 | 8.68 | 1.0 |
2018款 20T 手动豪华智联版 国VI | 10.78 | 8.68 | 2.1 |
2018款 20T 自动豪华智联版 国VI | 11.78 | 9.68 | 2.1 |
2019款 20T 自动星辉版 | 10.98 | 9.98 | 1.0 |
2019款 20T 手动运动版 | 10.98 | 9.98 | 1.0 |
2018款 20T 自动尊享互联网版 国VI | 12.58 | 10.48 | 2.1 |
2019款 20T 自动运动版 | 11.98 | 10.98 | 1.0 |
2018款 20T 自动Trophy尊享互联网版 国VI | 13.28 | 11.18 | 2.1 |
2019款 20T 自动Trophy十周年版 | 12.48 | 11.48 | 1.0 |
2019款 20T 自动超能互联版 | 12.78 | 11.78 | 1.0 |
2019款 20T 手动Trophy高铁版 | 12.98 | 11.98 | 1.0 |
2019款 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装 | 13.48 | 12.48 | 1.0 |
2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装 | 13.48 | 12.48 | 1.0 |
2018款 20T 自动Trophy超级运动互联网版 国VI | 14.68 | 12.58 | 2.1 |
2019款 20T 自动Trophy极智竞技版 | 14.98 | 13.98 | 1.0 |
◆车主价格趋势
在车主价格趋势中,以2019款 20T 自动Trophy竞技版+BOSE音响豪华套装车型为例,价格优惠幅度在逐渐下降,向经销商报价(优惠1万元)靠拢。从目前销量逐渐上升的环境分析,预计谈判优势还会继续卖家倾斜。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
虽然大市场处于寒冬,不过就近期销量来看,名爵6降价幅度逐渐缩减与销量上升的趋势相符。如果您已经看好该车,早出手或为一个不错的选择,如果降价幅度依然按照当前趋势发展,您可能会错过更多的实惠。不过,提醒您,“着急”买的状态不要体现在议价阶段,卖家可能会抓住您迫切的心情不给您最大实惠呢。
● 轩逸
日产轩逸在汽车之家紧凑型车的关注度中排行第一,从一个侧面反映了市场对它的认可;在我们的紧凑型车多车横评中,轩逸的静谧性表现让人印象深刻。近日,我们从南昌某经销商处获悉,2018款轩逸目前最高可享2.80万元现金优惠。相当于打了7.2折;2019款轩逸优惠幅度在1.1-2.0万元之间;2020款新车无优惠。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2018款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | 7.18 | 2.8 |
2018款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.98 | 8.18 | 2.8 |
2019款 经典 1.6XE+ 手动智联领先版 | 10.63 | 8.63 | 2.0 |
2019款 经典 1.6XE+ 手动智联豪华版 | 10.83 | 8.83 | 2.0 |
2019款 经典 1.6XE 手动舒适版 | 9.98 | 8.88 | 1.1 |
2019款 经典 1.6XE+ CVT智联领先版 | 11.63 | 9.63 | 2.0 |
2019款 经典 1.6XL 手动豪华版 | 10.78 | 9.68 | 1.1 |
2019款 经典 1.6XE CVT舒适版 | 10.86 | 9.76 | 1.1 |
2019款 经典 1.6XE+ CVT智联豪华版 | 11.83 | 9.83 | 2.0 |
2019款 1.6XE 手动舒适版 国V | 11.9 | 9.9 | 2.0 |
2019款 1.6XE 手动舒适版 国VI | 11.9 | 9.9 | 2.0 |
2019款 1.6XL 手动豪华版 国VI | 12.5 | 10.5 | 2.0 |
2019款 1.6XL 手动豪华版 国V | 12.5 | 10.5 | 2.0 |
2019款 经典 1.6XL CVT豪华版 | 11.86 | 10.76 | 1.1 |
2020款 1.6L XE 手动舒享版 | 10.9 | 10.9 | 0.0 |
2019款 1.6XE CVT舒适版 国V | 12.9 | 10.9 | 2.0 |
2019款 1.6XE CVT舒适版 国VI | 12.9 | 10.9 | 2.0 |
2020款 1.6L XE CVT舒享版 | 11.9 | 11.9 | 0.0 |
2020款 1.6L XL 手动悦享版 | 12.0 | 12.0 | 0.0 |
2019款 1.6XV CVT智联尊享版 国V | 14.03 | 12.03 | 2.0 |
2019款 1.6XV CVT智联尊享版 国VI | 14.03 | 12.03 | 2.0 |
2019款 1.6XV CVT智联智尊版 国V | 14.93 | 12.93 | 2.0 |
2019款 1.6XV CVT智联智尊版 国VI | 14.93 | 12.93 | 2.0 |
2020款 1.6L XL CVT悦享版 | 12.99 | 12.99 | 0.0 |
2020款 1.6L XL CVT智享版 | 13.39 | 13.39 | 0.0 |
2019款 1.8XV CVT智联智尊版 国V | 16.15 | 14.15 | 2.0 |
2020款 1.6L TOP CVT奢享版 | 14.3 | 14.3 | 0.0 |
◆车主价格趋势
目前,2020款轩逸与老款车型同堂在售,经销商处新款车型无优惠,从车主价格来看也证明了这一点,在7月刚刚上市之际,新车有0.3万元的优惠,之后优惠幅度一路缩减,甚至成了负数,也就是最终购买价格超过了指导价,这其中不排除商家将保险、出库费、上牌费等绑定销售。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
从车市大环境来看,加价购买一款紧凑型车真不多见,因此您若不是着急购车,建议再等等,待市场热度没这么高时,会存在议价空间。在当下加价购买一款紧凑型车我认为实在有点不理性。
朗逸优惠5.67万元/思域优惠1.4万元
● 朗逸
在紧凑型车中,朗逸一直是热销榜的前几名,甚至一度蝉联榜首。近日,我们从上海某经销商处获悉,朗逸目前最高可享5.67万元现金优惠。相当于打了6.5折,经销商报价中优惠幅度大的惊人,不过细看也仅限于2018款国V车型,国VI版车型大多都处在1.5万元的优惠区间。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2018款 1.5L 手动风尚版 国V | 11.29 | 7.34 | 3.95 |
2018款 1.5L 自动风尚版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2018款 1.5L 手动舒适版 国V | 12.49 | 8.12 | 4.37 |
2018款 两厢 200TSI DSG风尚版 国V | 13.09 | 8.51 | 4.58 |
2018款 1.5L 自动舒适版 国V | 13.99 | 9.09 | 4.9 |
2018款 两厢 200TSI DSG舒适版 国V | 14.29 | 9.29 | 5.0 |
2018款 经典 1.5L 手动风尚版 国VI | 10.79 | 9.29 | 1.5 |
2018款 280TSI DSG舒适版 国V | 14.69 | 9.55 | 5.14 |
2019款 1.5L 手动风尚版 国VI | 11.29 | 9.79 | 1.5 |
2018款 两厢 280TSI DSG舒适版 国V | 15.09 | 9.81 | 5.28 |
2018款 280TSI DSG豪华版 国V | 15.89 | 10.33 | 5.56 |
2018款 经典 1.5L 自动风尚版 国VI | 11.89 | 10.39 | 1.5 |
2018款 两厢 280TSI DSG豪华版 国V | 16.19 | 10.52 | 5.67 |
2018款 经典 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.19 | 10.69 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动风尚版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
2019款 1.5L 手动舒适版 国VI | 12.49 | 10.99 | 1.5 |
2019款 两厢 200TSI DSG风尚版 国VI | 13.09 | 11.59 | 1.5 |
2018款 经典 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.39 | 11.89 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动视野版 国V | 13.69 | 12.19 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动视野版 国VI | 13.69 | 12.19 | 1.5 |
2019款 1.5L 自动舒适版 国VI | 13.99 | 12.49 | 1.5 |
2019款 两厢 200TSI DSG舒适版 国VI | 14.29 | 12.79 | 1.5 |
2019款 280TSI DSG舒适版 国VI | 14.69 | 13.19 | 1.5 |
2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI | 15.09 | 13.59 | 1.5 |
2019款 280TSI DSG豪华版 国VI | 15.89 | 14.39 | 1.5 |
2019款 两厢 280TSI DSG豪华版 国VI | 16.19 | 14.69 | 1.5 |
◆车主价格趋势
如果朗逸的优惠与经销商报出的一样,我认为有些缺少诚意了;好在有车主的价格反映了市场的真实情况。以往我在经销商处走访时了解到,厂家会限制经销商对外曝光的优惠幅度,就实际情况来看朗逸符合这一情况。朗逸2019款1.5L自动舒适版国VI车主价格优惠显示,实际成交的优惠幅度处于1.8-2.4万元区间。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
在经销商的优惠价格与车主实际购车价格的比对中我们发现,其中还有不小的议价区间,如果您有购买意向,建议试着进一步还价,从实际情况来看,再得些优惠应该不难。
● 思域
近日,我们从北京某经销商处获悉,思域目前最高可享1.40万元现金优惠,相当于打了9.0折,不过为何表格只列了一款车型的优惠信息呢?其它车型其实也有0.4-1.0万元的优惠,但经销商表示需要有额外的条件例如店内上保险方才享受,这也从侧面证明了经销商处似乎不愿为其它车型给出更多让利。
车型 | 指导价(万元) | 祼车价(万元) | 优惠降幅(万元) |
2019款 180TURBO CVT尚擎版 国V | 13.39 | 11.99 | 1.4 |
◆车主价格趋势
车主价格趋势中,从思域2019款 220TURBO CVT劲动版国V来看,优惠价格波动幅度不小,区间在0.3-0.8万元,好消息是最近两个月优惠幅度在逐渐加大,波动幅度在逐渐缩小,趋于平稳。国VI版车型大多都有各种附加条件方可享受优惠,买家议价结果不乐观。
◆ 五地经销商平均优惠情况
◆ 购买建议:
如果您最近有购买思域的意图,可以考虑下手,国V车型价格的优惠幅度处于高峰期且趋于平稳;当然如果您只是看好这款车了,不着急购买也可以再等等,毕竟目前优惠幅度在平稳中还有增加的小趋势,国VI版车型同样如此,虽然过了排队买车的热潮,不过终端依然没有为该车准备多少让利活动。
★ 全文总结:
从趋势与现阶段的成交价来看,威朗、明锐、名爵6、朗逸的优惠幅度较为稳定,如果有购买意向,可以考虑近期出手。思域虽然没有多少优惠,如果您很钟意该车,也可以考虑购买,短期内预计不会有惊喜式优惠出现。新款轩逸由于市场抢购,出现了加价购车的情况,在当下寒冬阶段,个人认为只是短暂现象,如果近期没有强烈的用车需求,建议待价市场处于理性区间再考虑购买购车。(文/汽车之家 王鹤璇)