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百人口碑评新车:生活多面手大众探岳

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  [汽车之家 新闻]  各位网友大家好,欢迎收看第四十七期《百人口碑评新车》。今天的文章的主角,是上市已有时日的一汽-大众探岳(参数|询价)。该车于2018年10月22日正式上市,新车共推出了10款车型,售价区间为18.88-31.98万。作为一汽-大众旗下的中型SUV,探岳(日供50)可以说是这个级别市场的中坚力量,同时更加时尚的全新家族式设计也为它招揽了不少人气。

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  那么在上市一年多的时间里,探岳的车主对于该车都有什么样的评价呢?车主们对于探岳的外观、内饰、空间、舒适度、使用感受等都还满意吗?那么接下来,就让我们一起通过本期的《百人口碑评新车》来一探究竟。

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>>>>为爱车发表口碑<<<<<

   口碑是什么?看过我们此前文章的网友或许会了解,在这里我再给大家说明一下,口碑评价其实可以简单理解为汽车之家认证车主对其所拥有车辆的外观、内饰、舒适性、操控以及空间等八大项内容的使用感受,并给出相应的评分(范围是1-5分)。

  《百人口碑评新车》是新闻频道推出的系列内容,我们将内容主角选定为热门新车,且在此期间汽车之家口碑参与人数超过100人为标准。自2018年10月22日上市至2019年11月27日,已经有337位汽车之家认证车主填写了该车的口碑内容,下面我们首先来看看车主们对于这款车的印象。


● 大众探岳的印象标签:

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  在汽车之家大众探岳车型页面中,点击“口碑”按钮,即可查看大众探岳的印象关键词。“油耗低”、“刹车灵敏” 、“后排座椅可前后调节”、“储物空间合理”以及“氛围灯不错”等是消费者对于探岳较为满意的地方;而“悬架减振不舒服”、“起步肉”、“后排中间地板凸起大”以及“转向稳定性差”等方面则受到了车主们的吐槽。可见作为一款SUV,好开易用、空间充裕是探岳的主要诉求,但它在舒适性和操控等方面还有所欠缺。

● 大众探岳综合评分:4.49分
外观/空间受到好评,内饰评分较低

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  综合评价方面,大众探岳得到了4.49分的平均分,较往期车型处于中等偏上的水平。其中,探岳在空间和外观两项的评分较高,但内饰、舒适性以及油耗等方面得分较低。由此可见,作为一款中型SUV,探岳在空间方面的表现还是优秀的,同时全新的家族式设计也受到大家喜爱。但不得不说的是,该车的内饰设计还是显得有些呆板,同时不少消费者对于探岳的内饰材质也有所吐槽。最后,尽管我们认为车身尺寸和重量影响了探岳的燃油经济性,但作为主打实用的SUV,在舒适性一项上得分偏低还是不应该的。

● 大众探岳外观评分:4.79分
年轻时尚的设计风格备受好评

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  在大众家族化设计理念的导引下,来自一汽-大众的探岳仍保持了与同门兄弟(上汽大众途观L)之间足够鲜明的差异化。与此同时,探岳还提供了国产途观L未能给予的大众R-Line风格的外观套件。要知道对于讨好年轻消费群体,运动化的产品包装仍是尤为必要的促销手段之一。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼,为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。另外,带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组也成为了探岳车尾设计的点睛之笔。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

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  作为探岳的加分项,偏向于年轻化的设计确实还是受到了不少车主的赞扬。如同车主8520xiaoyan所说:“当时就是看了这车的外观被吸引的,家里人也很喜欢这车的外观,开出去回头率还是蛮高的。”与此同时,也有车主表示探岳存在车漆较薄的问题,车主探月330说:“车漆太薄了,小石头弹起来见到底漆了,目前有两个小窝了。”

● 大众探岳内饰评分:4.00分
内饰造型平平,质感有待提高

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  车辆的内饰部分依然是大众风格,全液晶仪表盘增加了不少科技感。仪表盘与中控屏虽然依旧保持独立,但被巧妙的融合在同一个“版块”中,提升了中控“T”字区上半部分的整体性。下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统,布局简洁明了。同时,新车还在部分车型上配备了氛围灯,进一步提升了视觉效果,不过遗憾的是10色可调的氛围灯仅在顶配车型上配备,其余为单色。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

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一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

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  大众探岳在内饰这一项的成绩得分不太理想,仅有4.00分,排在所有项的最后。从车主的口碑来看,大家多对内饰造型和用料等表示了不满,例如车主asf47qzza36表示:“说实话这个和国产大厂比起来,真的差太远了。但也是足够用,简洁大方,适合家用,电子配置也还可以。总的来说,中规中矩吧。”由此可见,尽管探岳的内饰也采用了最新的设计风格,并在高配车型配备了全液晶仪表和大尺寸中控屏,但过于“大众”的设计难免让大家产生的审美疲劳,同时较多的硬质材料也为它的内饰带来了减分。

● 大众探岳空间评分:4.81分
比大,就没怕过谁

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  大众探岳的座椅采用了Alcantara面料+真皮拼接,主副驾驶都配有电动调节,后备厢非常规整,尺寸也不小,还支持按照4/2/4比例放倒,最大容积可以达到1590L,后备厢内还配有拉手可以直接放倒座椅,不过美中不足的是车辆全系只有顶配才会配有电动尾门,这样的配置分布显得不够有诚意。

一汽-大众 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V

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  作为一款主打实用性的SUV,探岳无论是乘坐空间还是储物空间都交出了令人满意的答卷,车主alittle21说道:“空间我觉得绝对够用,我是身高1.74米,后排空间足够我跷二郎腿。后备厢比起之前的轿车也能装,隔板可以往下调一级,横向空间也非常大。”车主af8f6xza2表示:“车内大大小小的储物空间很完善,车门储物格植绒这个设计很喜欢,空间表现我给满分。”较大的车身尺寸确实给探岳带来了不错的空间表现,同时较多的储物空间设计合理,也更适合日常使用。

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  • 探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.68 39.58 8.70
    测试文章:你猜得到 全面测试一汽-大众探岳380TSI
    评测编辑-孔晨星:

    探岳的内外设计都比途观L好看,这点首先要肯定,不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量,价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道,以需求来衡量,我会选便宜好几万的昂科威。

    评测编辑-马亦骁:

    探岳在外观上时用了很多年轻化的语言,比兄弟车型途观L要时尚了许多,但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感,依旧是标准的大众味道。

    评测编辑-周宇轩:

    外观挺酷的,内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快,动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈,底盘滤震性不错。

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探岳

指导价:18.59-31.39万
级别:中型SUV
发动机:1.4T 2.0T
变速箱:双离合