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“双肾”尺寸正常 曝宝马6系GT最新谍照

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  [汽车之家 海外谍照]  日前,海外媒体曝光了一组中期改款宝马6系GT(参数|询价)的最新谍照。与之前谍照相比,这一次我们可以看到新车的更多细节。同时据海外媒体推测,由于6系GT的销量成绩十分不佳,所以在这次推出中期改款车型之后,宝马很有可能不会再推出下一代6系GT。 


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  通过这次的谍照我们可以很清晰地看到宝马6系GT的前脸造型,其双肾格栅面积看起来十分正常,没有采用7系的大尺寸格栅造型,而是与宝马8系类似。此外,新车前车灯内部还将采用与全新3系一样造型的“L”型天使眼,下方保险杠造型也被重新设计。

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  新车侧面与现款车型一样,采用溜背造型设计,前轮胎后方还设计了出风口,进一步加强新车的运动感。而新车尾部没有太大变化,尾灯造型与现款保持一致,预计后保险杠造型会有一定的调整。

  内饰部分,外国媒体猜测,中期改款车型或将采用全新的液晶仪表盘和iD7系统,其他部分预计不会有较大调整。动力方面,预计新款宝马6系GT将延续现款车型的设定,在海外市场继续提供2.0T/3.0T两种排量的汽油/柴油发动机,其最大功率范围在190-340马力,传动系统将统一匹配8速手自一体变速箱。同时部分车型提供xDrive四驱系统。但是不排除新车会推出与宝马7系相同的插电式混合动力车型,采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机与电动机的动力组合。(消息来源:motor 1;文/汽车之家 李子巍)

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  • 宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版 阅读测试文章
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    6.66 36.78 8.70
    测试文章:称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT
    评测编辑-周宇轩:

    6系GT能够满足载物能力,也能够满足个性需求,是个很舒适的适宜长途旅行使用的车。

    评测编辑-张可:

    这个GT更多的含义在于旅行,所以它能够很符合这个核心定义那就是成功了。

    评测编辑-:

    开起来很舒服,不费劲,也没有觉得车身过于肥大,感觉上手比较简单。激烈驾驶不太适合它,悬架支撑性相对一般。

  • 宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.12 36.04 10.60
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-张郁达:

    640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。

    评测编辑-张子仪:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。

    评测编辑-:

    我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。

  • 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-洪冰清:

    6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?

    评测编辑-李佳:

    6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。

    评测编辑-张郁达:

    既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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宝马6系GT

指导价:59.09-69.99万
级别:中大型车
询底价