预售19.79万起爱驰U5将于12月19日上市

周易

2019年12月13日 17:00 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家新闻] 日前，我们从爱驰汽车官方了解到，旗下首款量产车型——爱驰U5(参数|询价)将于12月19日上市。该车已于此前开启预售，其补贴后预售价区间为19.79-30.21万元。该车定位于一款纯电动中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km。

　　外观方面，爱驰U5的车身整体设计风格趋于简约而富有科技感。车头采用封闭式前格栅凸显电动车身份。在传统汽车的格栅位置，爱驰通过一条黑色饰条贯穿前脸并与车灯融合。新车车灯的造型较为犀利，配合内部矩形矩阵式头灯，为车头营造出较强的科技感。

　　尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距为2800mm。车身侧面的线条较为柔和，配合悬浮式车顶、隐藏式门把手以及前低后高的腰线，营造出一定的时尚感与运动气息。车尾的造型和车头相呼应，贯穿式尾灯设计符合时下流行的设计趋势，整车看起来非常简洁、和谐。

　　内饰方面，该车整体采用了浅色系设计元素，配合全液晶仪表以及大尺寸中控液晶屏，让该车看上去十分具有科技感。同时，该车还配备了贯穿式空调出风口，进一步提升其整体层次感。

　　据了解，该车诞生于爱驰汽车MAS平台之下，是该品牌的首款量产车型。新车在动力方面将会搭载最大功率为140kW（177Ps）的电机，最大扭矩为315N·m，NEDC工况续航为503km，加装绿色增程电池包后，续航可达623km。（文/汽车之家周易）

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文章标签：新车预告电动车车闻

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爱驰U5 2021款 U5 PRO 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.63秒	39.62米	--升
测试文章：驾驶感受下足功夫测试2021款爱驰U5
评测编辑-张益嘉：	爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品，反倒有些传统车企的意思，驾控感受做得不错，但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话，续航里程也基本可以满足一周两充，充电的速度也不慢。
评测编辑-于硕：	爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质，但细节的做工并不理想，浪费了用料和设计，如果能将细节做工加以提升，品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题，三天充一次电完全可以接受。
评测编辑-谢玥：	设计并不是越复杂越新颖越好，颠覆也不是不顾一切的改变，爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了，外观不够好看，内饰不够实用，全车最大的亮点就是驾控体验了。