[汽车之家 行业] “我们希望为消费者提供租车服务，但是从车源方考虑，我们希望与主机厂共同研发出一个体系，使车辆变得更适合运营。”12月16日，滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀在第十届全球新能源汽车大会（GNEV10）上发表演讲时表示。
一直以来，滴滴都希望能够拥有针对其打车服务而设计的专用车型。早在今年6月份，就有媒体曝出东风日产正在与滴滴出行谈判，双方有意成立一家合资企业，对滴滴打车服务车队进行管理。此外，东风日产也有可能为滴滴打车服务专门设计和生产车辆；2018年，大众汽车和滴滴成立合资公司，整体计划是大众汽车和滴滴出行一起组建一支由10万辆新能源汽车与具备自动驾驶功能车辆的出行车队，而且还会直接参与这支车队的管理与运营。滴滴出行高级副总裁兼小桔车服总经理陈汀在演讲中提到：“我们与一些主机厂合作，参与车辆定制。我们希望用科技赋能车辆，让汽车更省心、更安全。”
“面向个人私家车的车辆和运营车辆是不一样的，比如运营车辆在下车的时候，开门这件事是引起安全事故很大的一个点，所以我们跟主机厂合作，看看能不能安装电动车侧滑门。目前有些车后排是没有全部安装安全气囊的，我们希望推动运营车辆后排全部安装安全气囊。”陈汀表示，除了整车方面的携手外，滴滴也在跟上下游产业洽谈相关合作，构建租车、车源、养车、能源小闭环。
对于未来，陈汀表示：“我们希望跟汽车产业链更多合作伙伴建立广泛合作，坚守用户价值，为用户提供安全、便宜、灵活、省心的服务。”（文/汽车之家 卢宇）
加载中
