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柯迪亚克降4.5万 合资中型SUV降价排行

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● 标致5008

  标致5008(参数|询价)也算是一名老将,上市快有3年了,不过它的造型设计确实相当有个性,放到现在它的颜值仍然是没得说,吸引力很强。在去年10月份,标致5008推出了2019款车型,变化不大,主要是为了适应国6,在动力输出上有点调整。抢眼的部分在于市场优惠情况,近日,我们从南昌某经销商处获悉,标致5008目前最高可享5万元现金优惠,相当于打了7.8折。

 标致5008最新价格变化
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2019款 360THP 5座领先版18.7716.772.0
2019款 350THP 5座领先版18.7716.772.0
2019款 380THP 5座精英版22.5717.575.0
2019款 360THP 5座精英版21.5719.572.0
2019款 350THP 5座精英版21.5719.572.0
2019款 360THP 7座旗舰版21.9719.972.0
2019款 350THP 7座精英版21.9719.972.0
2019款 400THP 5座精英版22.7720.772.0
2019款 380THP 7座精英版22.9720.972.0
2019款 400THP 7座旗舰版23.1721.172.0
2019款 380THP 7座豪华版25.4723.472.0
2019款 400THP 7座旗舰豪华版25.6723.672.0
2019款 380THP 7座豪华GT版27.1725.172.0
2019款 400THP 7座旗舰GT版27.3725.372.0

东风标致 标致5008 2019款 400THP 7座旗舰豪华版

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◆ 五地经销商平均优惠情况

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  其实大部分城市4S店销售主力现在都是国6车型,那么标致5008的国6车型优惠情况如何呢?我们看了下几个城市的数据,基本上优惠都可以接近4万元,吸引力同样不差。

◆ 购买建议:

  前面也说了,标致5008的新款车型上市还没有半年,目前来看,厂家在它上面也不会有更大的动作,估计还要等个几年才会换代。新车动静还没有,那么优惠力度估计会很顺利地往上走。不过,从目前的优惠情况来看,降4万的力度已经不小,而且也稳定了一段时间了,加上车型定位放在那里,太“白菜价”的话家族其它小弟就更难过了。所以我觉得标致5008未来的优惠情况会比较稳定,就算会加大也是慢慢来加,因此现阶段看见有4万元的优惠就可以拍板决定了。


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● 斯柯达柯迪亚克

  柯迪亚克也是个越战越勇的选手,上市已经超过两年半,但它在市场上的热度还不错,而且它也是我们降价排行文章中的常客。看到这里大家都应该懂了,柯迪亚克走的就是性价比路线,车型价格本来就不高,全系2.0T起步,入门价格18.84万元,吸引力已经不错。到这里还没结束,再结合优惠,它的价格可就更有杀伤力了。近日,我们从天津某经销商处获悉,柯迪亚克目前最高可享4.5万元现金优惠。

 斯柯达柯迪亚克最新价格变化
车型指导价(万元)祼车价(万元)优惠降幅(万元)
2019款 TSI330 5座两驱标准版 国VI18.8414.344.5
2019款 改款 TSI330 5座两驱标准版 国VI18.8414.344.5
2019款 改款 TSI330 5座两驱舒适版 国V20.8916.394.5
2019款 改款 TSI330 7座两驱舒适版 国V21.2916.794.5
2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国V22.2917.794.5
2019款 改款 TSI330 5座两驱豪华优享版 国VI22.4417.944.5
2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V22.6918.194.5
2019款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V22.6918.194.5
2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国VI22.8418.344.5
2019款 改款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI26.8422.344.5
2019款 TSI380 7座四驱旗舰版 国VI26.8422.344.5

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◆车主价格趋势

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  柯迪亚克2.0T低功率版本车型的顶配,TSI330 7座两驱豪华优享版,官方指导价22.84万元。从车主反馈的购车价格可以看到,去年8月到现在,这款车的优惠就没有低过3万元,现在已经突破4万元了。20万不到能搞定一款配置到位的7座中型SUV,性价比确实很突出。

◆ 购买建议:

  柯迪亚克的改款车型估计在今年3月的日内瓦车展就能看到,但是等它正式国产上市,我想最快也要到年中。这么看来,柯迪亚克的优惠在接下来一段时间都会保持稳定,进店以后就大胆把优惠砍到4万元以上,成功率绝对不会低。能有这样的优惠买下柯迪亚克,未来改款就算变化再大,你也不至于后悔,毕竟价格确实优惠。

 
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● 全文总结:

  现在的中型SUV之间的PK,可不是光拼尺寸和空间就完事了,消费者同样很看重配置和动力等方面,有多激烈?可以看看我们前两年前的横评(传送门)。残酷的PK让各个选手都拿出了给力的优惠,毕竟这是提升性价比最直接的手段,消费者很难抗拒一个有诱惑力的价格,今天的6位选手毫不示弱,优惠力度都是你追我赶的互相紧咬着。更精彩的是,2020刚开始,这个级别就来了这么多有爆点的新闻,加上未来各种改款车型甚至是新对手的加入,这场好戏会越来越好看了,我们下次降价排行再见。(文 汽车之家 王子平)

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