[汽车之家 新闻] 1月9日，本田正式召开2020本田中国媒体大会，在会议上正式公布了2020年在华战略规划。本田将继续扩大其电动化产品布局，将推出包括混合动力、纯电动等一系列新车。此外，本田还将推出搭载1.5L发动机的i-MMD混动系统。具体车型方面，本田将推出包括第四代飞度(参数|询价)、凌派锐·混动、中期改款冠道、思域两厢以及CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV）车型。
| 本田新产品计划 | ||
| 品牌 | 车型 | 时间 |
| 广汽本田 | 第四代飞度 | 2020年发布或上市 |
| 凌派锐·混动 | ||
| 中期改款冠道 | ||
| 东风本田 | 思域两厢 | |
| CR-V SPORT HYBRID e+（PHEV） | ||
『第四代飞度』
广汽本田方面，在2019东京车展亮相的第四代飞度将于北京车展正式亮相，并于年内正式上市，新车会结合中国年轻消费者的偏好和喜好，导入其中的部分版本车型。在动力方面，新车将有望继续搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。
『本田凌派锐·混动申报图』
广汽本田还将推出凌派锐·混动车型，新车延续了燃油版车型外观，动力搭载1.5L i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率109马力，可满足国六排放标准，综合油耗仅为4.0L/100km。
『中期改款冠道』
中期改款冠道相比现款车型，主要针对外观进行了小幅度调整，包括进气口造型更加沉稳的前包围，新造型的19英寸轮圈、侧裙、后包围、LED尾灯组，以及双边共四出式镀铬排气，整体看起来更加精致、新颖。
动力方面，新款冠道继续提供240TURBO和370TURBO两种动力车型，二者分别搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机，最大功率分别为193马力和272马力，满足国六排放标准，370TURBO车型还提供两驱版和四驱版供选。传动系统参考现款车型来看，预计240TURBO和370TURBO车型将继续分别搭载CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。
东风本田方面，其将推出旗下的首款插电式混合动力车型——CR-V SPORT HYBRID e+。目前该款车型没有详细的信息，我们预计其外观将沿用现款CR-V的设计。
『此前曝光的两厢版思域谍照』
除了CR-V SPORT HYBRID e+之外，国产版思域两厢车型也将于今年正式亮相并上市。根据此前的报道，新车外观与海外版车型保持一致，动力上或继续提供1.0T/1.5T发动机。
此次本田除了在会议上正式公布了2020年在华战略规划之外，还总结了关于2019年本田的销量成绩：旗下2019年全年的终端销量达到了1554433辆，其中三款主力车型（思域、雅阁、CR-V）销量超过20万辆，混动版车型则超过了10万辆。（文/汽车之家 李子巍）
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