1.4T插混系统一汽-大众探岳GTE申报图

张雪莲

2020年01月14日 14:19 原创来源：汽车之家

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　　[汽车之家国内谍照] 日前，我们从国家工信部获得了一汽-大众探岳GTE申报图。新车外观延续普通燃油版车型设计，搭载1.4T插电式混合动力系统，申报综合油耗值仅为2.0L/100km。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　外观方面，探岳GTE插电式混合动力版外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格。前脸部分，上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，C型LED日间行车灯带来一定的未来感。新车侧面线条流畅修长，前翼子板上增加PHEV专属侧标，以凸显其身份。略带溜背风格的背部曲线为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。

　　配置方面，新车可选装黑色和白色车顶。动力方面，探岳GTE搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为150马力。电池方面，新车将匹配宁德时代提供的三元锂电池，但容量未知。（文/汽车之家张雪莲）

文章标签：国内谍照电动车车闻

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探岳GTE插电混动 2020款 1.4T 尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.87秒	42.57米	4.74升
测试文章：非典型家用车测2020款大众探岳GTE
评测编辑-：	对于持币观望的用户而言，如果您所在城市的插电式混合动力车免摇号，可以考虑购入；或者您有固定车位，允许安装充电桩，甚至可以把它当成纯电动车使用。
评测编辑-梁奇：	中后段再加速依旧有着不错的动力爆发，所以不必担心电池组和电机增加的重量影响车辆性能，另外低电量模式下5.9L/100km的油耗也十分优秀，但售价还是偏贵。
评测编辑-谢玥：	59公里的续航满足普通城市上下班代步，1.4T适合周末远游，但是它并不适合所有人，没有条件安装充电桩不如买hev车型。