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2020年将上市新车点评:海外品牌SUV篇

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张雪莲点评:捷达VS7

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★点评理由:捷达品牌的又一款拳头产品
预售价:11.18-14.28万元
上市时间:2020年年内

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  2019年2月26日,大众品牌旗下全新子品牌“捷达”(英文名:JETTA)在德国大众总部狼堡正式发布,品牌定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。捷达品牌正是源自我们熟悉的一汽-大众捷达车型,将一款车上升为一个品牌的高度,也是大众集团意图借助捷达的知名度,将品牌和产品快速推向市场。

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  随后的3月22日,捷达品牌正式发布旗下三款车型:轿车(VA3),以及两款SUV(VS5以及VS7)。当然,对于捷达品牌,不少人存有质疑,是否能够延续捷达车型此前的辉煌,还是未知数。但VS5上市后,首个完整月销量超过1万台,优异的市场表现也让捷达品牌迅速回击了这些质疑。归根结底,似乎还是大众“真香”。

  根据最新的销量数据,捷达品牌2019年累计销量43000辆,这是两款车型近四个完整月份的销量。现在说捷达品牌已经成功尚且过早,但目前的成绩还是值得肯定的。当然,两款车还是让捷达品牌稍显单薄,因此捷达VS7即将来到消费者面前。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

  捷达VS7是品牌的第一款中型SUV,基于MQB平台打造,此前公布的预售价区间为11.18-14.28万元。这样的价格在以前买到一辆大众品牌的中型SUV几乎是不可能的,捷达品牌的出现其实就是将大众血统的准入门槛进一步降低。

  首先我们从外观看起,VS7与VS5的差别不大,六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计,J字标志呈三角形位于进气格栅中间,与捷达VS5的设计风格保持一致。从感观来说,我觉得VS7的设计中规中矩,没有硬伤也没有出彩的地方,可以说是比较稳妥的手法。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动悦享型

  捷达VS7的内饰还是一如既往的大众味道,毕竟对于大多数消费者而言,大众的家族风格早已深入人心,即便捷达品牌的定位相对更低,但如果可以看到熟悉的风格,多少也是一种心理上的慰藉。当然,从细节来看,捷达VS7的用料确实比较普通,比如中控台触手可及的地方基本上都是硬质塑料,但在钢琴漆和纹路修饰下,看起来还是体面的。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

  配置上,中央大屏是捷达VS7上本土化的特征之一,相较于大众品牌常用的系统,这款大屏交互系统显然更贴合国人审美和使用习惯,熟悉的操作方式,卡片式的界面,以及对苹果CarPlay和百度CarLife的支持,都让它的实用性获得了不少的加分。不过屏幕下方的空调控制区域采用了触控方式,看起来倒是有档次感,但实际使用中变成了“指纹收集器”,比较容易“脏”,需要经常擦拭一下。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

  空间部分,捷达VS7还是迎合了中国消费者对大空间的喜好。同样作为一款家用车,这也是它的看家本领。从实际乘坐来看,无论是前排还是后排,只要你不是特殊体型,基本都可以找到舒服的坐姿,后排接近三拳的腿部空间相信会让你的朋友和家人相当满意。要说美中不足,就是后排中央地板凸起的部分,对于中间乘坐者来讲缺失了一些友好度。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

  动力上,捷达VS7搭载EA211 1.4T+爱信6AT的组合。我们试驾的同事反馈,“发动机偏重低速扭矩输出,小尺寸低惯量涡轮响应快,很适合日常市区走走停停的路况,发动机转速不需要拉高,充足的扭矩就会快速释放出来,所以即便是VS7这种尺寸不算小的中型SUV,开起来也能得心应手,动力足够应对中国道路120km/h内的限速标准。”

  爱信6AT也是大家熟悉的面孔,搭载在VS7上的6AT是第三代产品,在变速箱内部减阻和换挡顺滑表现上进行了一定程度的优化。普通D挡模式下,升挡非常积极,降挡确实没有双离合变速箱快,而且低速确实还是会偶有一些轻微的顿挫感,但是它的降挡节奏很容易掌握,遇见超车情况时,只需稍加提前深踩油门即可完成超越。

一汽-大众捷达 捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀型

  总体来说,捷达VS7是一款各方面表现都能够基本满足消费者需求的产品,说不上多么强大,但也不会让你觉得有什么硬伤。从市场中来看,成熟的产品已经占据一定的市场份额与口碑,捷达VS7要想突围并不容易。不过有捷达VS5打前阵,消费者对VS7的接受度想必也不会太低。


姜澈点评:马自达CX-30

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★点评理由:细分市场又一新选择
上市时间:2020年年内国产上市

  目前在马自达的产品线中,已经有了定位小型SUV的CX-3和定位紧凑型SUV的CX-5,至于CX-4属于中国特供车,而且走的是跨界风格,其实严格来说并不能算上正规SUV产品线的一员对不对?(手动滑稽)。而马上要来到中国的CX-30,属于一款定位入门紧凑型SUV市场的新车,整体设计走了正统SUV的路数。

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

『海外版CX-30』

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『长安马自达CX-30申报图』

  作为采用马自达魂动2.0设计理念的车型,马自达CX-30整体设计较为简洁,面积较大的盾型进气格,使得新车的前脸设计充满侵略性。富有运动感的线条和曲面勾勒出了颇具运动气息的前脸,外形看上去更加具有时尚感。

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

『海外版CX-30』

  车身侧面与海外版保持一致,延续了“小溜背”式设计。车尾轮廓厚重且圆润,环尾窗的扰流造型与CX-5、CX-8等车型在风格上保持一致。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm。尾部方面,车尾整体看上去较为圆润。其尾灯组由不完整的环形与条状灯带组成,看起来十分独特。此外,新车还采用了双边共两出式排气布局。

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

『海外版CX-30』

  内饰方面,参考海外版车型,新车中控台采用双色的设计,并横向延伸至副驾驶位置,具有不错的层次感。此外,新车还采用了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。新车所采用的三辐式的方向盘同样显得运动感十足,与外观塑造的运动风格相得益彰。

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『长安马自达CX-30申报图』

马自达(进口) 马自达CX-30(海外) 2020款 基本型

『海外版CX-30』

  目前从申报图中已经能了解国产后CX-30的部分配置,新车可选装侧面/前摄像头、天窗、行李架、前/后/后侧面驻车雷达以及2种尺寸轮圈(215/65 R16和215/55 R18)。动力方面,新车搭载2.0升自然吸气发动机,最大功率158马力(116千瓦),最大扭矩为200牛·米。另外马自达CX-30也会提供SKYACTIV-X车型,就是装备马自达那台搭载均质充量压缩燃烧技术(HCCI)的压燃发动机的车型,不过这台发动机何时进入中国还没有具体时间。

马自达(进口) 马自达CX-3 2018款 2.0L 自动尊贵型

『马自达CX-3』

长安马自达 马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L 自动质豪版

『马自达3』

  CX-30的定位其实不会和马自达现有车型相冲突,CX-3作为进口的小众车型,走量是不太可能了,未来CX-30国产后可能会替代部分CX-3的位置,并通过跨级竞争来抢夺小型SUV的市场份额。对于CX-30这款车,网友们是怎么看的呢?

◆ aci67sdrc:小编你简单的说CX-30就是两厢的昂克赛拉多好理解。
◆ 不务正业的姚老师:原本想买昂克赛拉两厢的,倒是可以考虑这车。
◆ 呆萌蝙蝠欢乐多:还我两厢马三!!!
◆ 广土折口:不期待,丑得XX!还不如上两厢马3来得实际。
◆ MaxRex:
客户:我要正儿八经的马3两厢!
长安:不,你要紧凑型SUV——CX-30!
客户:真香......

  看来网友们都对马自达3两厢版没能引入留有深深的怨念,不过在评论里支持CX-30国产入华和反感CX-30的网友数量基本上处于五五开的水平,显然是谁也说服不了谁。虽然销量上还有差距,但目前SUV市场热度还是高于轿车市场,为了能更好地走量,马自达选择仅引入马自达3的三厢车型,并进一步丰富SUV产品线的做法是没错的,毕竟只有在竞争激烈的中国市场活下来,才可能进一步导入更多类似于MX-5之类的,具有“玩具”特性的新车。虽然截止到目前获得的信息来看,CX-30没能给我们太多的惊喜,但还是期待国产版新车在价格上能有更多的诚意。


全文总结:

  通过销量数据表明,虽然今年整体市场遭遇寒冬,但SUV市场依旧温热,所以我们猜测2020年将SUV市场会在2020年迎来新的增长。并且越来越多的车企都将更多的精力投入在了SUV的产品开发上,再结合各家车企在2020年的产品规划中,SUV车型占比更重,并且都在做细分市场的产品,推广更多差异化车型,这对于作为消费者的我们来说是件好事。像是文中马自达CX-30这种差异化的产品,会进一步满足消费者独特的产品需求。我们也希望在2020年能够看到更多优秀的产品。好了,2020年上市新车海外SUV篇到此就告一段落了,同时也希望本文能够给您2020年的购车计划提供一定的参考。接下来,我们还将为您带来2020年上市新车点评:海外品牌轿车篇,敬请期待。(文/汽车之家 汽车之家新闻组)

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文章标签: 热点新车解析
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