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2020年将上市新车点评:豪华品牌SUV篇

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  [汽车之家 新闻]  时间过得真快,转眼间便来到了大年初三,这意味着大家的春节假期已经过半了哟~不过编辑在这里还是要向各位网友拜个年,祝大家新年快乐!身体健康!与此同时,我们的《2020将上市车点评》系列文章也来到了第五期,本期我们将为大家带来六款2020年将在国内市场上市的豪华品牌SUV车型的点评,它们分别是:国产奥迪Q3 Sportback、国产全新奔驰GLA、国产林肯冒险家、国产路虎发现运动版、新款奥迪Q7以及全新宝马X5 M。这六款车从设计风格、尺寸、车身形式以及性能等方面可以说都是各有千秋,那么这些车都各有哪些特点呢?编辑们选择点评它们的理由又是什么呢?让我们一起来看文章吧!

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李子巍点评:奥迪Q3(参数|询价) Sportback

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★ 点评理由:奥迪进入细分市场的又一次“尝试”
上市时间:2020年4月

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  1月17日,随着国产奥迪Q3 Sportback在华北基地总装车间正式SOP下线。也说明距离全新奥迪Q3 Sportback的正式入华的日子更近了。作为奥迪第一款真正意义上的紧凑型跨界型SUV,新车沿用了之前使用在奥迪A1、A3、A5和A7上的设计理念。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

  所以作为首款采用Sportback理念的紧凑型SUV来说, Q3 Sportback的加入变得十分有意义此举,丰富了整个奥迪的产品线,为更多的追求时尚、个性的年轻人提供了又一款能够满足于他们的车型。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  外观设计方面,正面第一眼看上去与全新Q3相差无几,家族设计风格的前大灯以及运动前包围都使它更加运动。当你仔细去找不同时,你也会发现,它对自己的前中网造型进行了一定的修改,变的更加精致了。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4518/1843/1573mm,轴距为2680mm,账面数据看上去还不错。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  作为一辆跨界SUV,自然要将它的侧面曲线。它的车顶线条从B柱开始慢慢下降且自然地与车位形成了一道优雅的弧线,同时再搭配车顶扰流饰板,呈现出“轿跑”的感觉。同时得益于Sportback设计语言,新车的车尾层次感更加明显,也变得更运动。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  进入到车内,新车的设计与全新Q3如出一辙,也在人们的意料之中。12.3英寸的全液晶仪表搭配上10.1英寸的中央多媒体触控屏是时下主流的配置,同时最新一代的MMI系统相比上一代在体验感上提升了一个档次,系统变得更加流畅,界面变得更加简洁,同时该系统支持苹果CarPlay和以及安卓Android Auto功能。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  在配置方面,参考海外版车型,新车搭载有双区自动空调、语音控制、导航、自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、防碰撞预警、360°全景影像、手机无线充电等功能。值得说明的是,根据海外版本来看,由于Q3 Sportback采用的溜背式设计,新车或将不提供全景天窗,这也算是为了溜背造型而作出的牺牲吧。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  体验者的身高是174cm,在驾驶席座椅调节至适合的驾驶坐姿后,前排头部大概有一拳空间;保持前排座椅的调节不变,当这位体验者坐在后排座椅上时,腿部有超过两拳半的空间,而头部空间则只有三指。对比全新奥迪Q3之前的体验后不难发现,两车的前排头部空间、后排腿部空间接近,而全新奥迪Q3 Sportback的后排头部空间则相对局促一点,但仍在可以接受的范围内。由此可见,它的外形设计确实给后排头部空间带来了一定的影响。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

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  动力方面,海外版车型提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机供消费者选择,同时搭配Quattro可供选择,之后还会提供48V微混系统。动力方面,该车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为220马力(162千瓦)。传动系统方面,参考现款Q3车型,其未来或将配备7速双离合变速箱。

奥迪(进口) 奥迪Q3(进口) 2019款 Sportback

  随着2019年轿跑SUV呈现井喷式的增长,国内很多厂商都相继推出了轿跑SUV车型。但是相比奔驰和宝马来说,奥迪还是收敛了很多。然而随着Q3 Sportback进入国内市场之后,奥迪在紧凑型SUV的细分市场迈出了重要一步。我预测或许奥迪Q3 Sportback会获得成功,在得到一些年轻消费者的芳心之后,奥迪看到如此广阔的市场,将继续推出更多有趣的车型也不一定呢!


姜澈点评:全新奔驰GLA

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★点评理由:跨界风SUV的鼻祖终于换代了
上市时间:2020年年内国产上市

   还记得奔驰GLA刚刚推出的时候,在紧凑型SUV里不大的身材和局促的空间让人有些摸不到头脑,不过其独特的跨界造型使得不少年轻人对GLA陷入深深地着迷,这也吸引对手纷纷跟进,发布了例如宝马X2、沃尔沃XC40等车型与GLA竞争。时间来到了2020年,全新GLA也已经完成换代,虽然设计语言不像老款发布时那样技惊四座,但跨界SUV的风格依然得到保留。

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line运动版』

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

  在设计上,新车的前脸依然采用了奔驰最新的家族化设计语言,大尺寸前格栅内部由横向饰条和繁星式点阵饰块组成,搭配大型星徽LOGO,家族特征明显。与其它车系一样,全新GLA也有两种外观套件供选,包括普通版和运动版(AMG-Line),二者在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同,营造出了两种风格的视觉感受。

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『全新GLA普通版』

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line运动版』

  侧身部分,全新GLA造型更显圆润。新增的C柱三角窗进一步削弱了两厢掀背车的气质,搭配隆起的前后翼子板线条、黑色车身包围,以及大尺寸轮圈,看起来更具气质。

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『全新GLA普通版』

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line运动版』

  在车尾部分,全新GLA在设计语言上与全新B级较为相似。而相比起现款GLA,新车的尾门线条更加垂直,搭配线条丰富、具有较强立体感的尾门及后包围,SUV的气质被进一步巩固。细节上,新车的尾灯组采用了近似三角形的设计,造型锋利,内部带有家族式双环状LED灯带,配合双边共两出式镀铬排气,精致感和科技感都得到了保证。


奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA普通版』

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line运动版』

  作为MFA2平台车型,全新GLA的内饰可以说是意料之中,双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏在高配车型上带来了更强的科技感,而造型独特的圆形空调出风口、带有双拇指控制功能的最新样式多功能方向盘,带语音控制的MBUX车机系统等也如期出现在了全新GLA身上。得益于更长的轴距,奔驰官方称全新GLA的乘坐空间、特别是后排腿部空间,相比现款车型有所提升。

奔驰(进口) 奔驰GLA(进口) 2020款 基本型

『全新GLA AMG-Line运动版』

  动力方面,全新GLA车型在海外市场搭载1.3T/2.0T两款直列四缸发动机,最大功率分别为163马力和224马力,峰值扭矩为250牛·米和350牛·米,传动系统分别匹配7速/8速双离合变速箱,高配动力车型还提供4MATIC四驱系统。

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『全新国产GLA申报图』

  如同上一代GLA一样,全新GLA将国产入华是不争的事实,我们此前曾报道过的申报图也证明了这一点,国产后的新车搭载的是M282系列1.3T直列四缸发动机,该机型已经在北京奔驰A级长轴距版及GLB车型上使用。

华晨宝马 宝马X2 2020款 sDrive25i 尊享型M运动套装

『宝马X2』

沃尔沃亚太 沃尔沃XC40 2020款 T5 四驱智雅运动版

『沃尔沃XC40』

  就目前而言,全新奔驰GLA最直接的竞争对手就是已经实现国产的宝马X2,二者在风格、尺寸、人群定位、动力水平上十分接近。与此同时,奥迪Q3、沃尔沃XC40、雷克萨斯UX、捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4、讴歌CDX等同级别产品也都与全新GLA存在着较强的竞争关系,有望成为全新GLA潜在客户考虑较多的备选车型,那么网友们是怎么看这辆将要入华的新车呢:

汽贸李承焕:
定位,小型SUV,鉴定完毕。

小蚂蚁跑了:
最起码高度上去了,这样才像SUV嘛!

打个大西瓜啊:
雷诺那款1.3T只要10w......

瑞瑞英瑞:
卖的太便宜了,应该1.0T,50w。

锋芒依旧:
真是喷子一大群,你们倒是买个几十万的车在说话呗?1.4T的合资车卖20W,1.5T的本田也卖20W,奔驰的怎么就不能卖将近30W?嫌贵可以不买,在这喷有意义没有?爱马仕不会因为你去喷他就降价,房价你再喷他也只会涨价。所以别在这酸,再贵的产品都有人买。别站在山下说山顶的风景没什么好看的,因为你从来都没有看到过。

  评论里的网友似乎对全新GLA不是很感冒,一会儿吐槽车身一会儿吐槽动力,而且1.3T似乎是大家攻击的重点部位,但显然有部分网友看不下去了,予以观点坚决的回击并得到不少赞同。不过话说回来,特点收敛的全新GLA似乎已经不再像上一代那样吸引人,而兄弟车型GLB的推出也分流走了一部分审美更加传统,在意车内空间的消费者的需求。如果未来GLA不能给出更加有竞争力的价格,其原有的客户群体很有可能被奔驰GLB和其他品牌竞品瓜分。

向编辑马艾骏提问
文章标签: 热点新车解析
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