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配置大幅提升 新款Evora GT410官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,路特斯正式发布了新款Evora GT410,新车定位低于目前在售的Evora GT410 Sport,但配置方面进行了大幅提升。新车型在英国本土售价为8.29万英镑,约合人民币75.90万元。

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  新款Evora GT410在外观方面采用了与Evora GT430相同的前包围设计,相比之下尾部采用了全新的分体固定式尾翼造型,使得其看起来更加具有运动感,同时搭配夸张的后包围设计和中置单出排气,进一步衬托出新车的性能元素。值得一提的是,新款车型将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃,从而提高了新车的后方视野。

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  此外,外观配置方面,新车提供全新的前19英寸/后20英寸双五辐轮圈、AP Racing红色制动卡钳和米其林PS4轮胎,并优化了减振器阻尼,使得新车能够提供更舒适的驾驶体验。

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  内饰部分,虽然新车相比老款没有进行修改,但作为始终强调驾驶性对配置从不在意的路特斯,此次推出的新车却增加了更多皮革缝线工艺包裹的内饰材料,甚至门板还出现了储物空间,这在路特斯其他产品线当中实数难得一见,据悉路特斯还额外增加了隔音材质,减少机舱和路面噪音。

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  在配置方面,新款Evora GT410提供了更多具备日常使用化的配置,其中Sparco运动型座椅、空调、广播(含扬声器)、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等,并且全部作为标配。虽然以上配置在其他品牌的产品当中并不算多么丰富,但作为曾经将空调和收音机(含音响)作为选装出售的路特斯而言,这是难得的一次让步。

  动力方面,新车将继续搭载3.5升机械增压V6发动机,最大功率416马力,峰值扭矩410牛·米,传动方面匹配6速手动,并且提供6速自动变速箱作为选装。(文/汽车之家 耿源)

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  • Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.48 32.19 --
    测试文章:心无杂念 测试路特斯Evora GT410 Sport
    评测编辑-张子仪:

    无论是Elise还是Evora都是如此,它们都是专注于操控的产物,驾驶它们的时候,你的脑子里只有一件事,那就是不停的加速、刹车、攻弯、再加速……初见Evora的感觉就好像,7年之后的某一天,我突然见到了曾经的初恋,尽管彼此都已变得更加成熟,少了一分青涩,但却依然如7年前第一次牵手时那样怦然心动。

    评测编辑-王涛:

    起初我认为横置的中置布局会很难操控,但事实证明这辆车的可控性十分出色,在车内只需控制好重心即可,剩下的就是控制油门让动力伴随你出弯。所以说这辆车调校的十分平衡,虽然有416马力,但也不会出现动力过剩的现象。

    评测编辑-:

    对于路特斯这样的纯粹为赛道而生的跑车而言,其实无需总结什么。喜欢的人就是喜欢,不喜欢的人可能完全无感。谁要是驾驶这么一辆车前往赛道日体验,肯定可以击败诸多赛车或以颜值为主的高性能车辆。也许路特斯这个名字在国内还不是那么如雷贯耳,但提起莲花,我想没人会不知道。

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Evora

指导价:97.20万
级别:跑车
发动机:3.5T
变速箱:手自一体