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运动套件加身 全新汉兰达XSE官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,丰田官方发布了全新一代汉兰达XSE车型官图,新车外观与普通版车型有较大的差别,不仅配备了运动套件,还在细节处进行了黑色处理。车内采用3排7座设计,方便家庭用车需求。据悉,该车在2月6日举办的2020芝加哥车展上正式亮相,并在今年秋季正式推出。

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  外观方面,新车基于全新一代汉兰达的设计进行升级,新车前格栅采用上下分层设计,上格栅采用蜂窝造型,更具运动气息,下格栅与保险杠融为一体,内部采用横向饰条设计,增强了前脸视觉宽度。此外,新车的大灯造型相比现款车型也有所变化,更为修长精致。

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  车身侧面,新车采用隐藏式A/B/C柱设计,营造出悬浮车顶的效果。侧身上扬的腰线设计营造出前倾的车身姿态,看上去更具冲击力和力量感。轮圈方面,新车采用20英寸黑、白双拼色的轮圈风格。

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  尾部来看,新车的设计更具层次感,向后延伸的大尺寸尾翼极具运动气息,在其中间还配有高位刹车灯。下方的保险杠造型也非常饱满,营造出力量感。此外,尾灯造型也有所改变,与大灯呼应,更为精致。车尾处标有XSE AWD标识。尾气布局上,新车还采用了单边共两出的尾气造型。

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  车内来看,其造型与全新一代汉兰达相似,采用了非对称式设计,内部设有悬浮式显示屏,层次感相比现款车型更为丰富。为进一步彰显出气该车的运动感,车内还采用红黑双色的设计。座椅布局方面,车内为3排7座设计,方便了家庭用车需求。智能化配置方面,新车可支持Android Auto、Apple CarPlay以及Amazon Alexa系统。

  动力方面,新车搭载了3.5升V6发动机,最大功率为295马力(220千瓦),传动系统同样匹配8速自动变速箱,同时提供两驱和四驱系统供消费者选择。新车还配备了更高速率的弹簧和后稳定杆,减震器也进行了重新调整。(文/汽车之家 李娜)

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  • 汉兰达(进口) 2014款 基本型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.69 41.91 --
    测试文章:继续做好自己 海外抢先测试全新汉兰达
    评测编辑-刘昱昕:

    汉兰达就是那种目标明确,且做得相当极致的车型。它的定位就是一辆服务全家人的大空间公路SUV,所以新车的各方面也都在向着这个方向改进。除了一贯的空间优势,新车的内饰设计更加便利了,那个贯穿中控台的储物槽和超大的扶手箱都让人印象深刻。考虑到它的定位和实际达成度,我给它10分。

    评测编辑-张子仪:

    作为一款主打家用的7座SUV,现款汉兰达已经做的相当不错了,而新一代车型又对外观、内饰和储物空间进行了全面升级。在我看来,除了越野它有些不在行之外,其它方面汉兰达真的很难让人挑出毛病,它确实是一款性价比颇高的家用车。

    评测编辑-张可:

    不久前我们刚做了7座SUV的横向评比,还没换代的汉兰达综合排名就是第一。现在全新的汉兰达又要来了,而且外观、内饰、空间又都有不小的提升,综合实力进一步加强。未来,全新汉兰达恐怕还将继续领跑这个细分市场。

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指导价:暂无报价
级别:中型SUV
发动机:暂无信息
变速箱:暂无信息