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限时免费 奥迪e-tron车主将享电力优惠

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  [汽车之家 行业]  将车辆变成物联网储能设备,即可将电力直接送入建筑物的电网中。在能量转换的选择上,相较于化石燃料,太阳能显然更加清洁无污染。日前,奥迪就与清洁能源平台Arcadia公司扩大了合作范围,后者将为奥迪e-tron(参数|询价)美国车主提供为期10年的免费太阳能充电服务。

奥迪(进口) 奥迪e-tron 2019款 55 quattro 专享型

  据悉,这项优惠政策仅适用于自2月4日起在美国购买新车,或是购买经过认证的2019款二手奥迪e-tron的车主,优惠针对前3000名符合条件的车主。享受优惠政策的车主可免费使用遍布全美的太阳能电池板充电系统,车辆可将收集到的太阳能转化为电能储存在电池中,且无需安装任何硬件。

  符合条件的奥迪e-tron车主将收到来自奥迪的官方电子邮件,邮件中含有Arcadia公司的注册链接。注册完成后,车主即可在未来10年内每个月获得免费的太阳能电力。车主需要通过Arcadia公司支付每月的家用电费,Arcadia公司将计算用户当月通过太阳能电池板获得的积分或节省的金额,直接抵扣电费金额。折算下来,每一个用户每年都能减少相当于2400英里(约合3900公里)的驾驶成本。此外,太阳能项目还能够提高公众的环保意识。

汽车之家

  奥迪的目标是在全球范围内实现生产过程的碳中和目标。目前,奥迪e-tron车型已经在位于比利时布鲁塞尔的一家碳中和认证工厂中开始生产。2019年11月,奥迪e-tron已经正式在中国上市,并承诺于2020年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务。(编译/汽车之家 上鹿 阎明炜)

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  • 奥迪e-tron(进口) 2019款 55 quattro 专享型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.58 37.12 --
    测试文章:盛名之下 测试奥迪e-tron 55 quattro
    评测编辑-:

    虽然车重近3吨,但该车驾驭起来一点都不拖沓,动力响应也比较精准,运动模式下,也能找到驾驶的快感,开起来和燃油车无异,很多时候我都忘记他是一款纯电动车型。

    评测编辑-姚嘉:

    该车底盘调校非常舒服,秉承了奥迪一贯的水准。NVH方面做得几乎没有可挑剔的地方,滤振和噪音隔绝都做得很好,即使车速在100km/h以上,风噪和胎噪也不明显,并不影响车内驾乘品质,是一款非常适合家用的车型。

    评测编辑-姜田双:

    奥迪首款电动车,难免要和特斯拉Model X进行一番对比。不过两个车的取向完全不同,特斯拉Model X更加直接,性能取向更加明显,更有“极客范”。而奥迪e-tron则比较内敛,注重综合素质,豪华感和舒适性上后者更胜一筹。

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奥迪e-tron(进口)

指导价:66.98-72.98万
级别:中大型SUV
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