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气囊/后悬架存患 近10万辆斯巴鲁被召回

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  [汽车之家 新闻]  日前,斯巴鲁汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年4月1日起,召回部分进口森林人(参数|询价)、力狮、傲虎、翼豹系列汽车,共计17178辆;自2020年3月14日起,召回部分进口2013-2015年款森林人系列汽车,共计81260辆。具体如下:

召回范围:

  (一)2007年12月20日至2009年12月26日期间生产的部分进口2009-2010年款森林人系列汽车,共计14501辆;2013年3月25日至2015年12月25日期间生产的部分进口2013-2015年款森林人系列汽车,共计81260辆。

斯巴鲁 森林人 2010款 2.0X 舒适版

『2010款森林人』

斯巴鲁 森林人 2015款 2.5i 特装纪念版

『2015款森林人』

  (二)2009年6月5日至2009年12月26日期间生产的部分进口2010年款力狮、傲虎系列汽车,共计2281辆;

斯巴鲁 力狮 2010款 2.5i豪华版

『2010款力狮』

斯巴鲁 傲虎 2010款 2.5i豪华版

『2010款傲虎』

  (三)2004年2月26日至2009年7月2日期间生产的部分进口2004-2009年款翼豹系列汽车,共计396辆。

斯巴鲁 翼豹 2008款 2.5T WRX 三厢

『2008款翼豹WRX』

召回原因:

  针对上述2009-2010款森林人/2010款力狮/2010款傲虎/2004-2009款翼豹等车型,本次召回范围内部分车辆的副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。安全气囊展开时,气体发生器可能发生破损,导致金属碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患。

  针对上述2013-2015款森林人车型,本次召回范围内的部分车辆由于后悬架减振弹簧的钢材与涂料使用组合不恰当,车辆使用过程中当砂石等异物混入后悬架减振弹簧底部与减振器弹簧座之间而造成涂层损伤时,可能会导致减振弹簧腐蚀。若腐蚀情况恶化,严重情况下可能造成减振弹簧断裂。减振弹簧是悬架系统结构件,如果出现损伤车辆姿态将发生变化,影响车辆行驶时的操控性能和稳定性能,不符合国家相关强制性标准的要求,存在安全隐患。

解决办法:

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将为召回范围内的2009-2010款森林人/2010款力狮、傲虎/2004-2009款翼豹等车型检查安全气囊气体发生器,发现是高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器时,将其免费更换为改进后的气体发生器,以消除安全隐患;将检查所有2013-2015款森林人车型召回车辆的后悬架减振弹簧是否包裹保护软管,若没有则说明是改良前弹簧,并将其更换为改良品,以消除安全隐患。

  斯巴鲁汽车(中国)有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户,安排维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车(中国)有限公司服务热线:400-818-4860,或登录斯巴鲁汽车(中国)有限公司中文网页:http://www.subaru-china.cn,了解有关召回信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(dpac.samr.gov.cn)以及关注微信公众号(SAMRDPAC)了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(编译/汽车之家 马艾骏)

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