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提供插混车型 全新Cupra LEON正式亮相

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  [汽车之家 新车首发]  日前,在海外某场活动中,西雅特旗下高性能子品牌Cupra正式发布了全新Cupra LEON(参数|询价)车型,新车基于全新一代LEON打造,引入1.4T插混动力系统,并提供旅行版可选。

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『插混版』

  外观方面,新车采用了全新的Cupra三角标识从而取代西雅特品牌LOGO,从而加强该车辨识度。同时,趋于扁平的六边形前格栅配合两侧三角形大灯组,使该车前脸更加犀利。值得一提的是,新车减小了雾灯面积,将前唇两侧的进气口开口进一步增大。

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『Cupra LEON插混版』

  作为插混车型,Cupra LEON将充电口放在车辆左侧翼子板处,车身侧面与老款车型相比,双腰线的设计被一条贯穿整个车侧的腰线取代,同时门板上的钣金面拥有丰富的曲面设计,为整车带来了些许柔和、亲近的味道。与普通的LEON相比,Cupra LEON前轴离地间隙降低了25mm,后轴离地间隙降低了20mm,以降低重心提高操控性,此外新车还配备了造型独特的19英寸轮圈。

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『插混版』

  全新设计的车尾最具有特色的部分便是贯穿式尾灯,这是西雅特旗下既Tarraco之后第二款使用此设计的车型。车尾中部的西雅特和LEON标识被Cupra标识取代,紫金铜色涂装的矩形双边共四出排气颇为引人关注。

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『ST车型』

  此外,官方还推出了全新Cupra LEON ST车型,作为旅行版车型出现,参考此前官图来看,其整体设计与全新Cupra LEON保持一致,但轮圈的造型有所不同。此外我们还能看到新车配备了由Brembo提供的刹车卡钳,尾部排气采用黑色涂装,并采用圆形设计。

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『插混版』

  内饰方面,新车与普通版车型保持一致,但在空调出风口边缘、方向盘饰条等处采用紫金铜色涂装。新车标配了10.25英寸的全液晶仪表,同时入门级车型也搭载了8.25英寸的中控显示屏,如果选择了更高配的版本,中控显示屏的尺寸则达到了10英寸。此外,新车支持Apple CarPlay与Android Auto车机互联,并且拥有无线充电功能。

  在动力方面,新车将提供多种动力可选,其中1.4T发动机和电机组成的插电混动系统,综合最大功率245马力,综合峰值扭矩400牛·米,纯电续航里程为60km。同时,该车还搭载不同调校的2.0T发动机,低功率版本最大功率245马力,峰值扭矩370牛·米;中功率版本最大功率300马力,峰值扭矩400牛·米;高功率版本采用四驱布局(其它动力为前驱),2.0T发动机最大功率310马力,峰值扭矩400牛·米,以上车型均匹配7速双离合变速箱。(部分图片来源:Twitter;文/汽车之家 周易)

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  • LEON 2012款 2.0TSI CUPRA 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 40.79 8.57
    测试文章:性能与舒适兼备 测试西雅特LEON CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    对CUPRA有些小小的失望,高功率2.0T发动机没能打败GTI,而且从操控和运动感来看也是进行了妥协,虽说这样日常驾驶舒适性提高了不少,也还有着进口车的身份,不过作为一款钢炮级别的产品大家要的就是纯粹的运动感,现在看来它想要撼动GTI的地位似乎不那么容易。

    评测编辑-胡正暘:

    刚进口的时候定价太高,第一炮没有打响,会给后面的动作增加难度,现在全系降价很多,性价比提升了,头一批客户情何以堪。LEON个性很突出,但营销做的很一般。

    评测编辑-罗浩:

    虽然它本质上就是高尔夫GTI,但西班牙品牌对于国内消费者来说终究太生僻了,接受起来恐怕难度不小,而且由于它的进口身份,价格也缺乏竞争力,好在市面上已经有大幅度的优惠,喜欢个性的消费者可以尝试一下的,至少品质方面不会令人失望。

  • LEON 2012款 1.8TSI FR 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.95 40.80 --
    测试文章:内容结合形式 试驾西雅特Leon CUPRA
    评测编辑-梁巍:

    尽管它同样来自于PQ35平台,尽管它从里到外都透着一股子大众的味道,不过作为一个全新的品牌,不同的长相多少还是给我们带来了点新鲜感。那些习惯了大众风格但是又看腻了大众设计的朋友们,西亚特是个不错的选择噢!

    评测编辑-胡正暘:

    性能方面,如果你厌倦了大众的标,那么它是国产GTI更强的替代者,不过现在刚上市,售后服务方面得多考虑考 虑,偌大一个中国4S店只有个位数,定价也真心不便宜。

    评测编辑-罗浩:

    除了外观内饰之外,西雅特的全套技术都来自大众PQ35平台,所以整体性能和驾驶感受依然是八九不离十的大众风格,不过略带讽刺意味的是,作 为全进口车,它倒是比国产大众车型更原汁原味一点,但它的品牌和价格,又让人不得不仔细考虑许久。

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