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不再是骡车 捷豹XJ EV原型车谍照曝光

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  [汽车之家 海外谍照]  近日海外媒体拍摄到了一组捷豹XJ(参数|询价) EV的谍照,与此前曝光的套用了XF车壳的骡车谍照不同,这次拍摄到的车型虽然采用了厚重的伪装,但从其庞大的车身尺寸和部分细节来看,此次曝光的车型应该是XJ EV的真实原型车。


  友情提示:希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来,并发送到我们相应的邮箱内:diezhao@autohome.com.cn,期待您的来信,并成为“谍报家”中的一员。


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  车型前脸角度的照片仅有一张,较为模糊且仅拍摄到了局部,原因是伪装车驾驶员发现有媒体拍摄后采用了紧贴前车的激进驾驶方式,以避免被拍摄到。从这张图片可以看出,伪装车前脸相当宽大厚重,中网区域尺寸巨大,前灯组造型也不再是狭长的横置布局;这些特征都与之前拍摄到的套用XF壳体的骡车有着明显的不同。

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  车身侧面和尾部的图片较多,从图片来看车身非常修长,轴距也非常可观,尾部采用了与现款捷豹XJ相近的溜背式设计,线条流畅柔和,看起来XJ EV在整体设计上依旧保留了现款车型的特色。

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  车尾造型同样显得宽大厚重,厚重的伪装下暴露的细节并不多,只能看到尾部上方似乎有微翘的“鸭尾”设计。据此前消息称,捷豹XJ EV将出自新的MLA平台,该平台同时还可兼容燃油车以及混合动力车型;捷豹XJ EV续航里程或可达470公里左右(未提及测试标准)。(谍照来源:insideevs;文/汽车之家 赵琮迪)

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  • 捷豹XJ 2013款 XJL 2.0T 典雅商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.57 38.55 11.90
    测试文章:接受四缸即可 测试2013款捷豹XJL 2.0T
    评测编辑-梁巍:

    捷豹一直都是个很有调性的品牌,我相信很多人选择它都不是为了追求多好的性能或者多高级的豪华配置,是这个品牌独有气质吸引了他们。如果你不喜欢奥迪A8L或者宝马7系那一股子行政车的感觉,那这款车绝对是个好选择,而且你也不需要付出太高昂的费用。

    评测编辑-胡正暘:

    也许是捷豹太超前了,请原谅我还无法接受2.0T四缸机头的豪华车,消费者也得琢磨一下,说出去如儿戏一般。

    评测编辑-罗浩:

    客观来说,2.0T发动机动力对于捷豹XJL这款车来说是够用的,只不过平顺性方面 略微逊色于6缸或8缸发动机车型,对于那些特别敏感的人来说会有些纠结,除此 之外我觉得也能满足需求了,就是这指导价稍微高了点,有优惠的话还不错。

  • 捷豹XJ 2013款 XJL 3.0 SC 旗舰商务版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.79 35.17 --
    测试文章:偏科的体育特长生 测试捷豹XJL 3.0 SC
    评测编辑-梁巍:

    这绝对是一款会给足你面子的车,XJL从内到外流露出来的奢华气场让人印象深刻,性能上也绝对能让你过足瘾,不过它在后排实用性上,却远不如它几个同级德系对手,这是一辆更适合私人用户的豪华车。

    评测编辑-胡正暘:

    XJL外观线条流畅,运动能力强,放到传统豪华车阵营当中会显得相当高调,适合拿来开,而不是乘坐。

    评测编辑-罗浩:

    捷豹XJL的魅力在于其独特的设计和高贵的格调,它所彰显出的个性品味是其他竞争对手们难以提供的,同时在性能方面的表现也非常出色,不过它的底盘调校有点奇特,似乎更偏向运动风格,而非强调舒适性,另外对一些细节的处理有些过于注重形式,却忽视了真正的实用性

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指导价:79.80-308.80万
级别:大型车
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