[汽车之家 新闻] 3月15日起，我们已经相继发布2019年度《汽车之家乘用车新车质量》报告总览以及《汽车之家新车质量报告——中国品牌篇》、《汽车之家新车质量报告——海外品牌国产篇》，相信各位对行业内新车质量水平、中国品牌以及海外品牌国产的相关质量问题有了一定了解。今天，我们将为大家带来《汽车之家新车质量报告——海外品牌进口篇》。在这一年中，哪些海外品牌的进口新车质量表现比较突出？车主们吐槽了哪些质量问题？又有哪些问题需要引起厂家重视并改进？我们将在本文中，为您一一呈现。
快速了解本文重点：
★2019年海外品牌进口新车质量表现相比2018年大幅提升；
★5个品牌新车质量表现超过细分市场平均水平；
★海外品牌进口新车质量最突出的问题是在行驶过程；
★雷克萨斯、奔驰、宝马位列海外品牌进口新车质量前三名；
★PPH值越低代表越好，未上榜品牌新车质量还需努力。
在您阅读本文之前，可以先>>>点击我<<<查看《汽车之家2019年度乘用车新车质量报告》了解指标体系、阅读方式和评估标准。接下来，我们就一起来看2019年中国品牌的新车质量表现吧。
一、2019年海外品牌进口新车质量表现
●海外品牌进口新车总体表现：
统计结果显示，2019年海外品牌进口新车总体质量表现的PPH数值为152，相比2018年的185，减少了33，有了明显的进步。从主要质量问题分布来看，用户反馈最多的主要质量问题基本集中在行驶过程、车身外观、内饰、功能操作以及动力系统五个维度，这与2018年相比并没有任何变化。除此之外，变速系统、座椅以及电子设备方面的问题发生几率较低。
● 海外品牌进口新车在行驶过程中的主要质量问题：
从图表可以看出，海外品牌进口新车2019年度行驶过程的主要质量问题表现为刹车力不够大、刹车有噪声、轮圈里面的刹车粉尘过多、车子底部有异响、轮胎胎噪过大以及怠速时车身会明显抖动。纵观海外品牌进口新车五年来行驶过程的PPH值变化，降低了11，可以看出具有明显的进步。不过，用户普遍对车辆刹车问题的反馈相对较多，这一点值得厂家警惕。
● 海外品牌进口新车在车身外观的主要质量问题：
车身外观维度的质量表现，五年来的PPH值由31.4降至23，也就是百车故障数减少了8.4个。2019年度，海外品牌进口新车在车身外观维度的质量问题主要表现为：车身饰板有缝隙/无法闭合歪掉、饰条松动/歪掉/脱落、车身风噪声过大前门有异响等，其问题在于车辆的密封性和装配等工艺存在不足。不过整体来看，各项的PPH值都保持在较低的水平，值得肯定。
● 海外品牌进口新车在内饰的主要质量问题：
内饰维度上，海外品牌进口新车2019年度相比2015年度的PPH值降低了5.1，存在明显的进步。具体来看，海外品牌进口新车各项的PPH值均处于较低水平，这意味着质量问题的发生几率较低。总体来看，内饰维度的质量问题依旧多为异响，各厂家需要继续重视。
● 海外品牌进口新车在功能操作的主要质量问题：
功能操作会直接影响到用车感受，在本年度，海外品牌进口新车在功能操作方面最大的问题就是停车辅助设备操控不易使用/显示位置不佳、鸣笛喇叭操控不易理解/使用、停车辅助设备故障、车外灯控制故障灯等问题。因此，我们希望厂商能够在功能操作方面的设计上进一步优化，帮助用户提升用车舒适性。
● 海外品牌进口新车在动力系统上的主要质量问题：
海外品牌进口新车的动力系统PPH值，由2015年度的17.7降低至13。主要质量问题其实集中在高速行驶/频繁启动/堵车时发动机耗油量过大、发动机故障灯常亮、发动机液体渗漏（密封不严）等。我们可以看到油耗依旧是所有消费者最关注的问题，不过随着发动机技术的不断提升，以及各式混动系统的加入，我们相信新车的油耗表现还有很大的进步空间。
● 海外品牌进口新车的主要质量问题Top 10：
综合来看，以上10个问题就是海外品牌进口新车在这一年中“频发”的主要问题。其中我们可以看到，刹车力道不够大、刹车有噪声、轮圈里面的刹车粉尘过多、车子底部有异响、方向盘有异响等依旧是消费者吐槽比较多的点。我们希望海外品牌进口新车能针对上述问题进行优化，不断提升品质感，增加消费者的用车感受。
● 海外品牌进口新车细分市场，质量表现高于平均线品牌一览：
2019年海外品牌进口新车质量表现高于平均线的品牌共有5个，其中雷克萨斯荣登榜首，奔驰、宝马、斯巴鲁、林肯紧随其后。值得注意的是，奔驰、斯巴鲁、林肯这些2018年没有上榜的品牌，今年也达到了细分市场平均线之上，可以看出上述品牌车型的质量不断积极提高。此外，从榜单上我们也可以看到，德系和日系品牌上榜平分秋色，在车身品质方面具有较好的表现。美系品牌的成绩也较为突出，PPH值进步较为明显。
在下一页我们将会对质量排名前三位的雷克萨斯、奔驰、宝马分别进行解析，一起来看车主们反馈的问题都有哪些？
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